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工程機(jī)械搭車“絲綢之路”搶占新增長(zhǎng)極(附圖)

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-06-18
核心提示:無論是四大通道建設(shè)還是城市群構(gòu)建,當(dāng)先受益的便是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈,鐵路、公路、城鎮(zhèn)化將帶動(dòng)大量工程機(jī)械的需求。隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶這一全新理念的提出,相對(duì)偏遠(yuǎn)的西部地區(qū)在升級(jí)版“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的推動(dòng)下,中國(guó)工程機(jī)械將獲得無限商機(jī)。

 歷史上,“絲綢之路”曾經(jīng)促進(jìn)了全球的商品貿(mào)易與文明對(duì)話,促進(jìn)了人類的文明發(fā)展。如今,絲綢之路是歷史與現(xiàn)代融合,傳統(tǒng)與突破融合,文化與經(jīng)濟(jì)融合的“新絲路”,是促進(jìn)中國(guó)與絲綢之路沿線國(guó)家共同發(fā)展的紐帶。

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,2013年由中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)演講時(shí)提出,是中國(guó)與歐亞各國(guó)之間形成的一個(gè)在經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域,途經(jīng)中國(guó)和中亞、歐洲40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),被稱為“世界上最長(zhǎng)、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。國(guó)內(nèi)所涉及經(jīng)濟(jì)帶地區(qū)包括西北陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等五省區(qū),西南重慶、四川、云南、廣西等四省市區(qū)。據(jù)悉,目前絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的相關(guān)規(guī)劃目前已經(jīng)基本明晰了各涉及省份的定位,規(guī)劃方案目前仍在制定中。

“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶所帶動(dòng)的板塊中,基建產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤孀钤?、最直接、最明確,而工程機(jī)械又是與基建最為密切的行業(yè)之一。對(duì)此,小編相信,隨著“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的“鐵公基”、城鎮(zhèn)化、能源等基建的密集展開,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)也將搭車“絲綢之路”向更廣闊市場(chǎng)邁進(jìn),搶占新增長(zhǎng)極。

 

城市群加速升級(jí)引商機(jī)無限

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶涉及各國(guó)總?cè)丝诮?0億,市場(chǎng)規(guī)模和潛力獨(dú)一無二。我國(guó)將在“新絲綢之路”上培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極,將會(huì)引進(jìn)產(chǎn)業(yè)、聚集人口,這將使西部地區(qū)更快發(fā)展,并為我國(guó)中西部省區(qū)的機(jī)電產(chǎn)品、特色農(nóng)產(chǎn)品、特色食品等貨物向西出口創(chuàng)造了難得的機(jī)遇。

同時(shí),西部地區(qū)城鎮(zhèn)化率僅為44.8%,按照《新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》,在2020年前,我國(guó)常住人口城鎮(zhèn)化率要達(dá)到60%左右,西部的城鎮(zhèn)化建設(shè)將蘊(yùn)含極大空間,西部城市群崛起將激活“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略升級(jí)版,并共同推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶構(gòu)想的實(shí)現(xiàn)。

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶目前已經(jīng)有四大通道,要點(diǎn)是以節(jié)點(diǎn)城市為核心發(fā)展沿線城市群,四大通道、節(jié)點(diǎn)城市分別是:新亞歐大陸橋通道,節(jié)點(diǎn)城市有烏魯木齊、蘭州、銀川、西寧、西安、鄭州、徐州、連云港;渝新歐國(guó)際鐵路通道,節(jié)點(diǎn)城市有重慶、西安、蘭州、烏魯木齊;蓉歐快鐵通道,節(jié)點(diǎn)城市有成都、寶雞、阿拉山口;泛亞鐵路通道,節(jié)點(diǎn)城市有南寧、昆明、大理。要發(fā)展的重點(diǎn)城市群有:烏魯木齊城市群、銀川-吳忠城市群、蘭州-西寧城市群、西安城市群、成都城市群、昆明城市群、南寧城市群等。

 

無論是四大通道建設(shè)還是城市群構(gòu)建,當(dāng)先受益的便是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈,鐵路、公路、城鎮(zhèn)化將帶動(dòng)大量工程機(jī)械的需求。隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶這一全新理念的提出,相對(duì)偏遠(yuǎn)的西部地區(qū)在升級(jí)版“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的推動(dòng)下,中國(guó)工程機(jī)械將獲得無限商機(jī)。

中國(guó)企業(yè)承攬中亞基建

加快推進(jìn)互聯(lián)互通建設(shè)是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有關(guān)國(guó)家的共識(shí)。當(dāng)前,中國(guó)正在積極推動(dòng)與中亞國(guó)家間建成鐵路、公路、航空、電信、電網(wǎng)、能源管道的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),發(fā)展與中亞國(guó)家的資金流、物流、人流和信息流等方面的合作,激活新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯了解,在中國(guó)政府優(yōu)惠貸款和援助支持下,中國(guó)企業(yè)在中亞地區(qū)承攬了公路、電信、電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。中吉烏公路、塔烏公路、塔境內(nèi)輸變電線等一批經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目已經(jīng)成功啟動(dòng)并在積極落實(shí)之中。隨著區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,連接本地區(qū)的能源、交通、電信等網(wǎng)絡(luò)已初顯輪廓。

同時(shí),中國(guó)企業(yè)承攬中亞基建,將進(jìn)一步拉動(dòng)中國(guó)工程機(jī)械的出口。

工程機(jī)械企業(yè)搭車“絲綢之路”出口

中亞各國(guó)均為發(fā)展中國(guó)家,在未來都有“大興土木”規(guī)劃,對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求量正日益加大。據(jù)相關(guān)資料顯示,哈薩克斯坦當(dāng)?shù)刂挥胁坏?0%的機(jī)械能適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),中國(guó)的工程機(jī)械相比其國(guó)內(nèi)產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)其實(shí)早就已經(jīng)開始布局西部和中亞,借助“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè),將加速企業(yè)在新增長(zhǎng)極的市場(chǎng)拓展。徐工、三一、中聯(lián)重科等國(guó)內(nèi)工程機(jī)械龍頭企業(yè)已經(jīng)早早開始在新疆布局,為開拓西部地區(qū)市場(chǎng)做好了充分的準(zhǔn)備。而山特維克、卡特彼勒、陜汽等企業(yè)也早已經(jīng)在新疆建廠、設(shè)立代理,河南陸德等企業(yè)也在哈薩克斯坦等中亞國(guó)家建廠。

其中,三一充分發(fā)揮絲綢之路上新疆產(chǎn)業(yè)園的“線上”優(yōu)勢(shì),并通過俄羅斯大區(qū)、中亞大區(qū)的市場(chǎng)聚焦,層層輻射,無疑在這條“黃金”經(jīng)濟(jì)走廊中贏得了更大的優(yōu)勢(shì)。

新疆:打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要交通樞紐中心

鑒于新疆在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的建設(shè)中具有重要的戰(zhàn)略地位,新疆板塊將是萬億投資計(jì)劃下的新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。新疆提出要建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“五大中心”,即重要的交通樞紐中心、商貿(mào)物流中心、金融中心、文化科技中心、醫(yī)療服務(wù)中心,成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的核心區(qū)。

近日,新疆發(fā)改委等部門已起草“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶框架下促進(jìn)新疆對(duì)外開放與經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃”。規(guī)劃提出了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上新疆三條通道的布局構(gòu)想。規(guī)劃提出,在整體布局上,以北、中、南三條通道為發(fā)展主軸,輻射周邊,可形成全境通過、全面覆蓋、全線連通的新疆開放發(fā)展新格局,全面帶動(dòng)沿線中心城市、重點(diǎn)城鎮(zhèn)及所有17個(gè)陸路口岸的開放與建設(shè)。

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯了解,5月16日,中央企業(yè)暨19援疆省市國(guó)有企業(yè)產(chǎn)業(yè)援疆座談會(huì)召開。自2010年中央新疆工作座談會(huì)以來,53家中央企業(yè)和19個(gè)援疆省市全力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)援疆,計(jì)劃投資項(xiàng)目達(dá)788個(gè),投資總額超2萬億元,目前已完成投資7951.28億元,這成為推動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?/p>

從今年的情況來看,截至2014年一季度末,19個(gè)援疆省市國(guó)有企業(yè)在疆計(jì)劃投資項(xiàng)目103個(gè),計(jì)劃投資總額2047.42億元,較2013年年初增加計(jì)劃投資127.04億元,已完成投資355.85億元,占計(jì)劃投資總額的17.37%,較2013年年初完成投資額增加166.71億元。

陜西:打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)

目前,陜西正在抓緊制定“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”陜西段的規(guī)劃方案,框架已定,具體工作已開始部署。在陜西的規(guī)劃中,西安作為連接絲綢之路各國(guó)的最大西部中心城市,具有承東啟西、連接南北的重要戰(zhàn)略地位,而隨著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的推進(jìn),西安也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

經(jīng)過多年努力,陜西的交通網(wǎng)絡(luò)日益完善,有17條國(guó)家高速公路過境,西安是全國(guó)八大鐵路、航空樞紐之一。下一步,陜西省將進(jìn)一步加快鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)和信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè),全面提升承東啟西、連接南北的能力。一是在國(guó)家高速路網(wǎng)基本建成的基礎(chǔ)上加密、擴(kuò)能、增網(wǎng),再建9條高速公路,使“十二五”末的通車?yán)锍踢_(dá)到5000公里以上。二是抓緊完善“兩縱五橫四個(gè)樞紐”的鐵路骨架網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步強(qiáng)化樞紐、擴(kuò)容增量、提升運(yùn)力,近期重點(diǎn)加快建設(shè)蒙華鐵路、西銀鐵路、陽安復(fù)線、西安站改造等項(xiàng)目,兩年內(nèi)將營(yíng)運(yùn)里程從4600公里增加到5500公里,同時(shí)規(guī)劃建設(shè)西安至包頭、武漢、重慶等高鐵項(xiàng)目。


蘭州高速鐵路建設(shè)

甘肅:出臺(tái)“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)總體方案

甘肅是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段。甘肅計(jì)劃利用擁有古絲綢之路貫穿境內(nèi)1600多公里的戰(zhàn)略通道優(yōu)勢(shì),打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的黃金段,目前甘肅省政府與國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心聯(lián)合擬訂絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段建設(shè)總體方案。

《方案》指出,近期2-3年甘肅省以打基礎(chǔ)、攻難點(diǎn)為目標(biāo),預(yù)期實(shí)現(xiàn)向中亞西亞進(jìn)出口額占甘肅省進(jìn)口總值20%以上,直接投資、開展承包工程和外派勞務(wù)年均增長(zhǎng)10%以上的目標(biāo);還將建立一批中外友好城市和駐外辦事機(jī)構(gòu)。

交通方面,甘肅省將推進(jìn)綜合交通樞紐建設(shè),發(fā)揮甘肅省地處絲綢之路“咽喉”要道的優(yōu)勢(shì),把蘭州建成“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”重要的交通樞紐和陸路進(jìn)出口貨物集散中心。提升新亞歐大陸橋甘肅段通達(dá)能力,推動(dòng)鐵路、公路加速建設(shè)。文/路偉
 

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