中聯(lián)重機欲借“一帶一路”建設契機 “深耕”歐洲

第41屆意大利博洛尼亞國際農(nóng)業(yè)機械及園林機械展覽會，11月12日在博洛尼亞開幕。超過100家中國農(nóng)機企業(yè)參加展會。

意大利博洛尼亞國際農(nóng)業(yè)機械及園林機械展覽會（簡稱博洛尼亞國際農(nóng)機展）是世界第二大農(nóng)業(yè)機械專業(yè)展會，每兩年舉行一次。今年的展會共有來自44個國家的1800多家企業(yè)參與，展會規(guī)模創(chuàng)下歷史之最。在100多家參展的中國企業(yè)當中，中聯(lián)重機以“全球農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械化整體解決方案服務商”的身份脫穎而出，與克拉斯、約翰迪爾、愛科等眾多歐美農(nóng)機制造商同臺競技，全方位展示中國農(nóng)機裝備制造自主品牌的風采。意大利國家農(nóng)業(yè)機械化機構(gòu)主任桑德羅·利柏拉托里認為，今年參展的中國農(nóng)機水平較以前有了很大的提高，同歐美產(chǎn)品之間的差距顯著縮小。他說：“我覺得中國的產(chǎn)品質(zhì)量有了很大的提升，比如在拖拉機方面。10年前中國的拖拉機同歐洲和北美的同類產(chǎn)品之間有很大的技術差距，但是現(xiàn)在這個差距已經(jīng)縮小很多，現(xiàn)在歐洲市場有很多實用、可靠性和安全性強的中國產(chǎn)品。”

今年是中聯(lián)重機成立后第一次參加博洛尼亞國際農(nóng)機展，中聯(lián)重機股份有限公司總經(jīng)理王金富希望利用這一平臺同外國同行進行交流，引進中國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展需要的先進技術和產(chǎn)品。他說：“我認為這里很多的產(chǎn)品跟中國的農(nóng)業(yè)機械化需求是相互補的。中國到現(xiàn)在雖然是完成了農(nóng)業(yè)機械的普及，但是農(nóng)業(yè)機械再繼續(xù)發(fā)展就不是普及的問題了，而是結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術升級和解決節(jié)能環(huán)保和農(nóng)業(yè)可持續(xù)的問題。在這些方面來講我們還是需要對方很多產(chǎn)品和技術的。”

除了同外國同行進行交流之外，王金富還希望中聯(lián)重機通過博洛尼亞國際農(nóng)機展的平臺，借“一帶一路”建設的契機不斷完善海外戰(zhàn)略布局，通過“走出去”與“走進去”有機組合，不斷實現(xiàn)市場拓展。他說：“‘一帶一路’建設，我認為是國家層面通過環(huán)境的構(gòu)建、通過政策的促進，推動中國的裝備制造業(yè)走向世界。這實際上同中國裝備制造業(yè)企業(yè)的需求是相一致的。我認為這提供了一個很好的機會，提供了很好的政策支持。企業(yè)方面則應該抓住這個機會，利用好這個機會，發(fā)揮自己的優(yōu)勢。為‘一帶一路’建設和中國機械裝備企業(yè)走出去爭取時間。”

在農(nóng)機裝備制造領域，歐洲企業(yè)和中國企業(yè)都具有各自的優(yōu)勢，中聯(lián)重機海外事業(yè)部常務副總經(jīng)理周良田希望將歐美企業(yè)的技術沉淀同中國企業(yè)的制造優(yōu)勢結(jié)合起來，共同開拓歐洲市場：“從展會來看，我們中國的產(chǎn)品同歐美產(chǎn)品的差距還是比較大的，可以借這個機會進行技術的整合。歐美企業(yè)有技術沉淀，我們是一個快速發(fā)展的企業(yè)，也注重全球化。也希望同這些高端的企業(yè)進行合作，通過合資合作或者并購等來獲得企業(yè)未來更好的發(fā)展。”

意大利國家農(nóng)業(yè)機械化機構(gòu)主任桑德羅·利柏拉托里對兩國農(nóng)機企業(yè)合作、“深耕”歐洲市場的思路表示贊同，他同時希望“一帶一路”能夠雙向行駛，讓中意兩國企業(yè)實現(xiàn)共贏：“我認為在農(nóng)機方面企業(yè)間可以簽署協(xié)議、相互聯(lián)合，使得參與協(xié)議的企業(yè)都能獲得利益，這是最重要。過去的絲綢之路主要是單方向貿(mào)易，而現(xiàn)在我們需要建設一條雙向的絲綢之路。意大利既是古絲綢之路的終點，也是新絲綢之路的起點。我們雙方之間的合作必須是雙向的，實現(xiàn)共贏的結(jié)果讓所有人都獲益。”

據(jù)悉，中聯(lián)重機產(chǎn)品目前已經(jīng)在歐洲取得了不俗業(yè)績。2014年上半年，中聯(lián)重機向歐洲成功發(fā)交1050臺套農(nóng)機出口訂單，創(chuàng)造了中國農(nóng)機制造企業(yè)向歐洲出口的最高金額紀錄。2014年6月，該公司英國運營中心在英國投入運營，也標志著中聯(lián)重機整合全球創(chuàng)新資源，是全面實施“中國制造走進歐洲”的重要標志。