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班列號：合肥東風(fēng)號國際貨運(yùn)班列
出發(fā)地：合肥北站貨場
啟程時間：昨日11時
裝載貨物：50個集裝箱，包括美的家電、江淮汽車、安利合成等
目的地：阿拉木圖(別名蘋果之城，有條街以我國作曲家冼星海命名)，隸屬哈薩克斯坦
路途耗時：7~9天
未來展望：明年有望抵達(dá)中歐、西歐
我是一件標(biāo)準(zhǔn)的出口型美的冰箱，經(jīng)過檢驗(yàn)、報關(guān)、裝箱后被放上了火車。昨日，我和另外49箱“合肥老鄉(xiāng)”一起踏上“絲綢之路”，之所以能擁有這樣的旅途，是因合肥當(dāng)天開通了新亞歐大陸橋國際貨運(yùn)班列。
【旅程】我是合肥造冰箱坐車9天去國外
從合肥貨運(yùn)北站出發(fā)，經(jīng)寧西—隴海—蘭新線一路向西，途經(jīng)西安、烏魯木齊、阿拉山口、多斯特克，直達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖，全程4954公里，預(yù)計運(yùn)行時間9天，快則一周。
然后我可以從阿拉木圖到達(dá)塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦等其他中亞國家。
【通關(guān)】家門口辦好手續(xù)全程無需拆解查驗(yàn)
不用多次拆解、查驗(yàn)，我在家門口就可把報關(guān)、查驗(yàn)、放行等手續(xù)一次性做好，然后直到歐洲。即便從出境口阿拉山口到境外也不拆解，一次轉(zhuǎn)關(guān)、一票到底哦！
為了我的便捷旅行，合肥海關(guān)和烏魯木齊海關(guān)精誠合作，避免我在半路再受折騰。如果我的兄弟姐妹數(shù)量很多，海關(guān)方面還可提供24小時便捷服務(wù)。
【改變】“新亞歐大陸橋”讓企業(yè)省錢又獲益
有了史無前例的“新亞歐大陸橋”，我和兄弟姐妹將重走遠(yuǎn)古的絲綢之路、以便換回諸如石油、天然氣等進(jìn)口產(chǎn)品。
最重要的改變是，我們將改變原先漫長的水運(yùn)和昂貴的空運(yùn)模式，新添一種便捷、高效的陸路模式。比如原先到東歐，我們從合肥啟程要經(jīng)蕪湖或南京到上海，再從上海到歐洲的漢堡、鹿特丹，最后從鹿特丹再轉(zhuǎn)運(yùn)到東歐，整整兜了一個圈；京東方、聯(lián)寶等交貨期短的產(chǎn)品，不得不選擇空運(yùn)，成本很高。通過鐵路運(yùn)輸，我們和我們的企業(yè)將在服務(wù)和費(fèi)效比上獲得最好的回饋。
【未來】明年“合肥造”出國15天可到德國漢堡
據(jù)合肥市商務(wù)和海關(guān)部門統(tǒng)計，合肥企業(yè)對中亞、歐洲的出口集裝箱較多，包括京東方、聯(lián)寶電子、寶龍達(dá)、華凌、江淮汽車、合力叉車、佳通輪胎等，如此規(guī)模的出口和充足貨源讓亞歐班列很吃香。
目前，合肥至中亞的班列將每月開行一列，預(yù)計年底前可達(dá)到每月兩列，明年力爭每周一列。更可期待的是，今年內(nèi)，我和我的兄弟姐妹乘坐班列可到達(dá)俄羅斯，明年還有希望抵達(dá)中歐、西歐，實(shí)現(xiàn)13天到布拉格、15天到漢堡，比海運(yùn)縮短一半。
合肥市還計劃籌建成立安徽新亞歐國際物流有限公司，專門負(fù)責(zé)班列的運(yùn)營，讓來自全市、乃至合肥經(jīng)濟(jì)圈的五千家出口企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，翻山越嶺、熱銷歐洲。
