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“棄煤”是時下各國為實現(xiàn)氣候變化目標而作出的最多的選擇。自從巴黎氣候大會成功簽署全球減排協(xié)議以來，已經(jīng)有多個國家表態(tài)要盡快“遠離”煤炭，成為新一代的“清潔國度”。如今，這股風潮“細化”到了行業(yè)之中。歐洲電力企業(yè)聯(lián)合起來，宣布要告別煤炭，走向清潔。
電力行業(yè)尋求改變
4月5日，代表全歐洲3500家公司的電力行業(yè)組織歐洲電力工業(yè)聯(lián)盟（Eurelectric）在布魯塞爾舉行新聞發(fā)布會，宣布歐洲電力行業(yè)計劃“2020年以后不再投資新建燃煤電廠”。
據(jù)《衛(wèi)報》報道，除波蘭和希臘之外，所有歐盟國家的國有電力公司均已經(jīng)簽字支持該計劃，并表示這將給整個電力行業(yè)帶來革命性的改變。
Eurelectric在其新聞稿中強調(diào)，該組織全體成員承諾遵守巴黎氣候協(xié)議，并將于2020年后暫停投資新建燃煤電廠。“28個成員國中的26個已經(jīng)明確表示，2020年后將不再投資新建燃煤電廠。”Eurelectric秘書長克里斯蒂安˙盧比說，“歷史將會對我們今天做出的決定進行評判。我們希望能夠傳遞清晰的信息，這個決定是與巴黎氣候協(xié)議密切相關的。我們承諾，到2050年要提供100%實現(xiàn)碳中和的電力。歐洲電力公司們正在為兌現(xiàn)這一承諾而努力。”
事實上，歐洲電力行業(yè)尋求變革并不容易。一直以來，煤炭都是支持歐洲發(fā)展的核心動力，工業(yè)革命、成立貿(mào)易聯(lián)合會，甚至歐盟的前身歐洲煤炭和鋼鐵共同體都是與煤炭息息相關。燃煤發(fā)電也一直讓歐洲電力行業(yè)“無法割舍”。
不過，燃煤發(fā)電給歐洲各國帶來的“傷害”也同樣是其他化石燃料所無法比擬的。數(shù)據(jù)顯示，燃煤發(fā)電帶來的二氧化硫、二氧化氮，以及顆粒物等有毒害物質(zhì)的排放，每年都會造成2萬多人死亡；與此同時，燃燒煤炭帶來的二氧化碳排放也多于其他化石燃料。
歐洲氣候行動網(wǎng)絡（ClimateActionNetworkEurope）主任溫德爾˙特里奧稱贊電企此舉是“終結煤炭的開始”。“如今，在歐盟范圍內(nèi)，使用煤炭顯然是沒有前途的。”他說，“問題只是何時在歐盟內(nèi)淘汰煤炭使用、煤炭行業(yè)需要怎樣才能維持生計？”
可再生能源業(yè)界也對電力行業(yè)的表態(tài)表示歡迎，但同時擔憂，在履行承諾之前仍有三年時間可以繼續(xù)新建燃煤電廠。“有關煤炭的討論應該已經(jīng)結束了。”一位可再生能源業(yè)內(nèi)人士表示，“（放棄使用煤炭）是我們實現(xiàn)脫碳的唯一途徑。更好的做法應該是逐步關閉現(xiàn)在已有的燃煤電廠。”
煤炭行業(yè)“唱反調(diào)”
面對電力行業(yè)即將開始的聲勢浩大的“棄煤”行動，歐洲的煤炭行業(yè)當然是持反對意見的。
歐洲煤炭貿(mào)易集團秘書長布萊恩˙里克特表示：“未來，當擁有巨大儲能功效的新的能源系統(tǒng)能夠以合理的成本價格運行時，煤炭、石油和天然氣都將不再被需要。不過，在那之前，我們?nèi)匀灰蕾嚦Ｒ?guī)能源。”
Eurelectric此次宣布的“棄煤”計劃還遭到了波蘭和希臘的反對，兩國的電力行業(yè)協(xié)會均表示，將不參與實施此項計劃。據(jù)CNBC報道，波蘭90%的電力依靠燃煤發(fā)電，而希臘則正在規(guī)劃新建燃煤電廠，因此兩國對于“棄煤”是十分抵制的。
此外，業(yè)界還預計此計劃在實施初期將在德國面臨阻力。德國目前推行的能源轉(zhuǎn)型計劃，是希望短期內(nèi)通過依靠燃煤發(fā)電，幫助其電力領域?qū)崿F(xiàn)從核能到可再生能源利用的轉(zhuǎn)變。
據(jù)了解，2016年全球新建燃煤電廠數(shù)量已經(jīng)下降了近2/3，其中，歐盟和美國在關停現(xiàn)有燃煤發(fā)電裝機方面都很積極?！缎l(wèi)報》認為，此次歐洲電力行業(yè)的聯(lián)合行動，也符合今年3月科學家們剛剛為2攝氏度的升溫控制所設定的途徑，這對于縮小未來減排風險大有幫助。據(jù)悉，曾有氣候?qū)＜冶硎?，歐洲如果要實現(xiàn)巴黎氣候大會上提出的減排承諾，必須在2030年之前逐步淘汰所有燃煤電廠。
“歐洲電力行業(yè)決心在歐洲能源清潔化過程中發(fā)揮關鍵作用，并希望成為低碳經(jīng)濟的核心能源載體。”Eurelectric總裁、葡萄牙能源集團EDP的首席執(zhí)行官安東尼奧˙梅西亞表示，“歐洲電力行業(yè)希望能夠引領能源轉(zhuǎn)型，并將采取行動以實現(xiàn)對低碳經(jīng)濟的承諾。隨著電力供應變得越來越清潔，電力明顯將成為化石燃料的主要替代能源，比如在交通運輸領域，（增加電力使用）可以幫助減少大量溫室氣體排放。”
Eurelectric秘書長克里斯蒂安˙盧比同時指出：“未來兩年，決策者面臨的挑戰(zhàn)將是同時推進脫碳和電氣化。為此，應該在歐盟排放交易體系框架內(nèi)，盡快設定合理的二氧化碳排放上限，從而加速歐洲向低碳經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。”
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