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美國工模具行業(yè)中熟練技工短缺

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2013-04-12
核心提示:過去兩年,制造業(yè)的復(fù)蘇有力推動(dòng)了美國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。但是,這種復(fù)蘇動(dòng)力可能會(huì)因?yàn)橹圃鞓I(yè)中一個(gè)規(guī)模不大、飽受困擾的部門——工具和模具行業(yè)——面臨的挑戰(zhàn)而受到威脅。
   過去兩年,制造業(yè)的復(fù)蘇有力推動(dòng)了美國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。但是,這種復(fù)蘇動(dòng)力可能會(huì)因?yàn)橹圃鞓I(yè)中一個(gè)規(guī)模不大、飽受困擾的部門——工具和模具行業(yè)——面臨的挑戰(zhàn)而受到威脅。

掌握嫻熟技能的工模具制造者至關(guān)重要,他們生產(chǎn)其他制造商用來制造成形產(chǎn)品——從汽車擋泥板、洗衣機(jī)面板到裝洗發(fā)水的塑料瓶和手機(jī)外殼——的工具和模具。

然而,根據(jù)3月份的國會(huì)研究服務(wù)(crs)報(bào)告,在這次經(jīng)濟(jì)衰退期間,工模具制造商的緊縮幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他行業(yè)的制造商,而現(xiàn)在他們正在千方百計(jì)招聘熟練技工。因此,他們可能沒有足夠多的員工來支撐愈演愈烈的制造業(yè)返回美國——一種稱為“回岸(reshoring)”的發(fā)展趨勢(shì)。

非營利組織“倡導(dǎo)回岸(reshoringinitiative)”的創(chuàng)始人harrymoser表示,“毫無疑問,這是一個(gè)難題。”它可能會(huì)延緩回岸的進(jìn)程。

在過去幾年中,一些美國企業(yè)(如通用電氣、卡特彼勒和福特汽車)已經(jīng)把一些生產(chǎn)遷回美國。他們這樣做的理由包括中國不斷上漲的工資水平、海外運(yùn)輸成本提高,以及為了滿足美國客戶縮短交貨時(shí)間的要求。

隨著汽車銷量的飆升和經(jīng)濟(jì)不斷回暖,工模具行業(yè)也在快速增長。根據(jù)美國勞工統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),去年,該行業(yè)的工人數(shù)量增長了7%,達(dá)到98,000人,而整個(gè)制造業(yè)的總就業(yè)人數(shù)只增長了2%,為1,180萬人。

全國工具與加工協(xié)會(huì)(ntma)負(fù)責(zé)人davetilstone估計(jì),在美國5,800家工具和模具企業(yè)中,80%的小企業(yè)(平均員工人數(shù)為30人),都正在招聘1-5名工人。

新入行的工人通常要花4年時(shí)間學(xué)徒,出徒后每年可以掙6萬美元。tilstone說,“男女工人不需要上大學(xué)就能體面地謀生。”

與其他從事大批量生產(chǎn)的制造業(yè)工人不同,工模具制造者可能要花幾個(gè)月時(shí)間才能加工出一個(gè)定制設(shè)計(jì)的、用于制造成千上萬相同零部件的模具產(chǎn)品,如用于模壓加工金屬零部件(如汽車擋泥板和洗衣機(jī)面板)的沖壓模具、用于成型加工塑料和陶瓷零部件(如汽車儀表盤和梳子手柄)的注塑模具等。

雖然現(xiàn)在大部分基本零件都用數(shù)控機(jī)床加工,但為了形成模具,工人們必須設(shè)計(jì)和組裝這些零件,而且往往需要手工操作,這就要依靠工人高水平的判斷力和精確度。

印第安納州的overton工業(yè)公司總裁ronoverton一直試圖招聘大約10名工程師、機(jī)械師和工模具專家,這樣他才能提高模具產(chǎn)量。他說,“我們失去了很多訂單,因?yàn)槲覀兊慕回浰俣炔粔蚩臁?rdquo;他正在尋找的雇員必須具有良好的數(shù)學(xué)和工科技能,并有很強(qiáng)的動(dòng)手能力。但是,許多素質(zhì)較高的求職者都將制造業(yè)視為“夕陽產(chǎn)業(yè)”。目前,工模具行業(yè)正與社區(qū)學(xué)院合作,為高中學(xué)生提供培訓(xùn),幫助他們?cè)O(shè)計(jì)建造比賽用的搏斗機(jī)器人。

工模具行業(yè)對(duì)熟練技工的嚴(yán)重依賴導(dǎo)致其每況愈下。該行業(yè)的勞動(dòng)力成本占到總成本的26%,而整個(gè)制造業(yè)則為18%。因此,當(dāng)美國制造商開始將工作離岸外包到低工資國家(如中國)時(shí),工模具行業(yè)所受的打擊更為沉重。國會(huì)研究服務(wù)報(bào)告指出,從1998年到2010年,倒閉的工模具企業(yè)達(dá)到36%,比整個(gè)制造業(yè)高出一倍;該行業(yè)就業(yè)人數(shù)減少了45%,而整個(gè)制造業(yè)則為35%。

在21世紀(jì)初和2008-2009年經(jīng)濟(jì)衰退期間,汽車產(chǎn)業(yè)的低迷滑坡對(duì)工模具行業(yè)造成了進(jìn)一步?jīng)_擊。傳統(tǒng)上,工模具行業(yè)的產(chǎn)品大部分銷售到汽車制造業(yè)。

tilstone指出,除了受益于汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇以外,隨著部分用于航空航天、醫(yī)療設(shè)備行業(yè)的高檔模具制造轉(zhuǎn)移回美國(有些外國制造的產(chǎn)品質(zhì)量較差),工模具制造商正在獲得新的業(yè)務(wù)。

越來越多的先進(jìn)汽車和家電制造也在返回美國。最近,通用電氣(ge)將高效節(jié)能熱水器和冰箱的生產(chǎn)從海外工廠遷回肯塔基州的路易斯維爾。這對(duì)于為ge制造模具的millennium公司是一個(gè)福音。在經(jīng)濟(jì)衰退時(shí),該公司的員工從25人減少到10人,而現(xiàn)在增加到30人,其中有17名新工人專門為ge制造模具。

工模具行業(yè)在汽車行業(yè)以外的許多其他行業(yè)也表現(xiàn)不俗。例如,overton工業(yè)公司從21世紀(jì)初開始為國防承包商、供暖設(shè)備和空調(diào)制造商制造模具。該公司2009年的收入下滑了25%,但2010年和2011年成為該公司形勢(shì)最好的兩年。

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