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日本計(jì)劃明年在韓國投產(chǎn)高精密軸承產(chǎn)品

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2012-12-26
核心提示:軸承是在機(jī)械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說,當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對運(yùn)動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。
   軸承是在機(jī)械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說,當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對運(yùn)動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。按運(yùn)動元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。

據(jù)報道,日本精工計(jì)劃于明年開始在韓國投產(chǎn)用于汽車變速箱的高精密軸承產(chǎn)品,其在韓國工廠的生產(chǎn)成本僅相當(dāng)于日本國內(nèi)生產(chǎn)成本的80%。

日本精工之前主要在其日本埼玉(Saitama)工廠生產(chǎn)軸承產(chǎn)品,原因是生產(chǎn)這些產(chǎn)品對鋼材及加工工藝要求較高,后來該公司通過技術(shù)研發(fā),開始在中國使用價格較低的鋼材來生產(chǎn)軸承產(chǎn)品,這些產(chǎn)品的質(zhì)量可以媲美產(chǎn)自日本工廠的軸承產(chǎn)品。

日本精工預(yù)計(jì),到2019年汽車變速箱系統(tǒng)在全球范圍的需求量將至少增長30%。

日本及韓國當(dāng)?shù)剀嚻蟮钠嚠a(chǎn)量正在不斷增長,通過向日本及韓國當(dāng)?shù)剀嚻蠊?yīng)生產(chǎn)成本較低的高精密軸承產(chǎn)品,日本精工有望于2015年在這一業(yè)務(wù)中獲得30億日元(3,560萬美元)的營業(yè)收入。

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