福特杭州工廠將成為高端車型生產(chǎn)基地

8月29日，長安福特馬自達(dá)汽車公司杭州新整車廠破土動(dòng)工。開工現(xiàn)場福特汽車董事長兼首席執(zhí)行官艾倫· 穆拉利、福特汽車亞太及非洲區(qū)總裁韓瑞麒等高管悉數(shù)到場。而就在8月27日，長安福特馬自達(dá)官方正式宣布雙方拆分成功，業(yè)內(nèi)人士分析，福特將全力以赴推進(jìn)“一個(gè)福特”的全球戰(zhàn)略，更好地完成其在中國和亞洲的“激進(jìn)計(jì)劃”(到2015年，福特汽車將在中國推出15款新車，產(chǎn)能突破150萬輛)，追趕大眾和通用。而此次杭州工廠的建成投產(chǎn)，將加快推動(dòng)福特在華的擴(kuò)張計(jì)劃，并支持更多新產(chǎn)品的投產(chǎn)。

長安福特馬自達(dá)汽車有限公司總裁馬瑞麟表示，杭州工廠在2015年投產(chǎn)后，長安福特馬自達(dá)汽車的年產(chǎn)能將突破120萬輛。而新廠在建成后將采用福特統(tǒng)一的生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)，提升生產(chǎn)效率。

此外，今年二月，長安福特馬自達(dá)汽車重慶二工廠建成投產(chǎn)。本周一，長安福特馬自達(dá)汽車為重慶基地?cái)U(kuò)能項(xiàng)目也舉行了破土動(dòng)工儀式，而其位于重慶的全新發(fā)動(dòng)機(jī)廠和變速器工廠也在建設(shè)中。目前，重慶已成為福特汽車在密歇根以外最大的生產(chǎn)基地。

開工儀式上，馬瑞麟還特別提到，就在8月28日，福特方面已經(jīng)正式宣布林肯將引入中國。而外界也有猜測建設(shè)的杭州工廠未來將承擔(dān)林肯車的本地化生產(chǎn)。不過對此，福特內(nèi)部人士均予以否認(rèn)。

此外，福特內(nèi)部公關(guān)主管也向記者再次確認(rèn)，剛剛在北京車展亮相的兩款全新SUV，福特翼搏和福特翼虎將在重慶生產(chǎn)。重慶作為福特目前在華的最大生產(chǎn)基地，未來將承擔(dān)福特在華的大部分車型的生產(chǎn)計(jì)劃，而像林肯這樣高端的小眾車型要為其另辟專屬的生產(chǎn)平臺(tái)和做好生產(chǎn)規(guī)劃，在已經(jīng)建成和將要生產(chǎn)大批量大眾車型的生產(chǎn)基地，顯然難以成行，而投產(chǎn)在新開工的杭州或許是最佳選擇。福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利表示，此次啟動(dòng)的杭州新工廠將進(jìn)一步使福特在中國的生產(chǎn)基地布局多元化，生產(chǎn)的車型將包括高端車型等。

　　杭州新整車工廠首輛新車將于2015年下線。此次對新工廠的投資為7.6億美元(約合49億人民幣)，未來還將進(jìn)一步加大投資，以期實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)能50萬輛的目標(biāo)。