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截止到今年5月份,韓國進口車累計登記注冊數(shù)量(進口車協(xié)會會員公司正式登記注冊數(shù)量)達到了51661臺,同比去年的42700臺增長了21.0%,其中,乘用車及RV車輛占有率達到了10.9%。
但實際上,除輕型車、營業(yè)用小型車、1噸卡車除外的進口車占有率達到了15%。截止到5月份,韓國國產(chǎn)車銷售價格位于1600萬韓元(按最新匯率,1美元=1161.9600韓元)至1800萬韓元之間的準中型車銷量為78642臺,價格位于2300萬韓元至3000萬韓元間的中型車銷量為84395臺,價格位于3200萬韓元至4500萬韓元的準大型車及5000萬韓元至8000萬韓元的大型車總銷量為68788臺。
進口車最便宜車型價格為2590萬韓元,最高價格為2億韓元,按同等級競爭車輛標準來看,進口車在韓國市場上的占有率達到了15%。其中,售價突破1億韓元的進口車銷量達到了3704臺,占總體進口車銷量的7.2%,銷量接近韓國最高級轎車銷量——現(xiàn)代雅科仕(4888臺),預計今年下半年寶馬將推出7系列翻新車型,2013年中期奔馳將推出S Class系列,屆時進口車銷量將有所增加。
此外,預計7月起歐洲產(chǎn)汽車進口關(guān)稅將由5.6%降至3.2%,進口車市場上占70%的歐洲車種攻勢將有所加強。自6月起,奔馳汽車售價下調(diào)了1.4%左右,寶馬及奧迪將于7月份起將價格降至同等水準。
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