7月10日晚,停牌近三個(gè)月的江淮汽車發(fā)布重組預(yù)案。江淮汽車擬通過(guò)向江汽集團(tuán)全體股東江汽控股、建投投資、實(shí)勤投資發(fā)行股份的方式吸收合并江汽集團(tuán)。吸收合并完成后,江汽集團(tuán)全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)及與業(yè)務(wù)、資產(chǎn)直接相關(guān)的員工并入江淮汽車,江汽集團(tuán)予以注銷,江汽集團(tuán)持有的江淮汽車股份也相應(yīng)注銷。公司股票于7月11日復(fù)牌。
方案顯示,江汽集團(tuán)母公司凈資產(chǎn)賬面值20.86億元,預(yù)估總值為63.98億元,預(yù)估增值率為206.71%。按照調(diào)整后本次發(fā)行價(jià)格10.12元/股計(jì)算,本次發(fā)行股份數(shù)量約為6.32億股,鑒于交易后江汽集團(tuán)現(xiàn)持有的江淮汽車35.43%比例的股份(4.55億股)將注銷,本次交易實(shí)際新增股份約為1.77億股。作為本次吸收合并的支付對(duì)價(jià),參與交易的江汽集團(tuán)各股東將按其所持有的江汽集團(tuán)的股權(quán)比例取得一定數(shù)量的江淮汽車新增A股股票。
同時(shí),江淮汽車擬向不超過(guò)10名特定投資者以不低于9.11元的價(jià)格非公開發(fā)行股份進(jìn)行配套融資不超過(guò)5.96億元,用于補(bǔ)充上市公司流動(dòng)資金。重組完成后,江淮汽車的實(shí)際控制人仍為安徽省國(guó)資委。
江淮汽車的整體上市,是我省貫徹十八屆三中全會(huì)精神,深化國(guó)企改革的重要舉措。此次參與重組的建投投資,是江汽引進(jìn)的戰(zhàn)略投資者,實(shí)勤投資則為江汽管理層持股平臺(tái)。江淮汽車公告稱,江汽集團(tuán)抓住此次整體上市的契機(jī),通過(guò)引進(jìn)戰(zhàn)略投資者和實(shí)施管理層持股推進(jìn)股權(quán)多元化改革,符合當(dāng)前國(guó)有企業(yè)混合所有制改革的政策導(dǎo)向。