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韓冬榮:研4款軍用航空發(fā)動機 用于四代機首飛

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-12
核心提示:貴州航空發(fā)動機研究所所長助理、副總設(shè)計師韓冬榮獲全國“五一勞動獎?wù)隆保鞒至怂膫€型號的軍用航空發(fā)動機的研制工作,保證了某多用途四代飛機按期實現(xiàn)首飛。

4月30日,貴州航空發(fā)動機研究所所長助理、副總設(shè)計師韓冬榮獲全國“五一勞動獎?wù)?rdquo;,并在貴州省慶祝“五一”國際勞動節(jié)暨表彰大會上接受頒獎。

他是一名普普通通的“航空人”,1996年7月畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué),碩士研究生學(xué)歷。18年來,以拳拳赤子之心積極投身于航空發(fā)動機型號研制的事業(yè)。

2011至2013年間,主持了四個型號的軍用航空發(fā)動機的研制工作,工作難度和工作壓力非比尋常。憑借豐富的型號工程經(jīng)驗、深厚的技術(shù)理論功底、良好的協(xié)調(diào)統(tǒng)籌能力和忘我的工作精神保證了某多用途四代飛機按期實現(xiàn)首飛。

在發(fā)動機附件傳動裝置持久試驗出現(xiàn)故障后,他立即親赴現(xiàn)場,僅用7天時間即查找并確定故障原因,提出了解決方案。

由于每天僅睡4個小時,在返程僅有的10分鐘候機時間中竟因沉睡錯過了登機時間。

在型號研制過程中,他善于創(chuàng)新,組建了跨單位的異地協(xié)同團隊,在團隊中實現(xiàn)垂直指揮和協(xié)調(diào),大大提高了工作效率。按照系統(tǒng)工程方法統(tǒng)籌型號研制進程,大量應(yīng)用并行工程方法,在設(shè)計發(fā)圖、工藝性審查、工藝規(guī)程編制、材料訂貨、甚至零部件制造等各個環(huán)節(jié)分析統(tǒng)籌,減少串行,極大縮短了型號研制周期。

他在航空動力研發(fā)的漫漫征途上付出了青春和激情,傾盡了心血和汗水。多次榮獲集團科技進步獎,并在集團和發(fā)動機公司立功受獎,榮獲發(fā)動機公司航空報國動力先鋒獎、航空報國動力金獎、總經(jīng)理特別獎。來源:中國航空新聞網(wǎng)

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