本周（7.4-7.8）國內
鋼材價格繼續(xù)演繹上漲行情。從現(xiàn)貨層面來看，近期鋼材現(xiàn)貨市場價格受期貨及消息面影響較大，期現(xiàn)互動明顯，現(xiàn)貨市場被動跟漲格 局顯現(xiàn)。消息面上，唐山抗震40周年以及杭州G20限產(chǎn)繼續(xù)發(fā)酵，武鋼、寶鋼重組引發(fā)的示范效應以及南方水災也使得災后重建用鋼預期增強，直接或間接推動 了鋼價一漲再漲。與此同時，鋼坯等原材料價格受到鼓動啟動上漲行情，對鋼價形成支撐。截至2016年7月8日，綜合價格指數(shù)達到98.7點，比上周同期漲1.9點；長材價格指數(shù)達到103.3點，比上周同期漲2.9點；板材價格指數(shù)達到94.9點，比上周同期漲1.2點。
建筑鋼材
具體現(xiàn)貨價格方面，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至7月8日，國內10大重點城市Φ25mm三級螺紋鋼均價為2540元，比上周同期漲50元，比上月同 期漲100元。本周北京市場價格跌10元，天津、廣州價格持穩(wěn)，其它均上漲。成都、西安價格漲幅達100-120元，上海、杭州、沈陽、武漢、鄭州漲 20-90元。截至7月8日，國內10大重點城市Φ6.5mm、HPB300高線均價為2407元，比上周同期漲57元，比上月同期漲152元；本周除廣 州價格持穩(wěn)，其它均上漲。沈陽、西安價格漲100元，北京、天津、武漢、上海、杭州、成都、鄭州價格漲20-80元。
監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至7月8日，全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達到了369.44萬噸，比上周同期降8.33萬噸，幅度2.21，比上月同期 降14.27%，而比去年同期低42.11%。從各城市來看，北方主導城市北京庫存19.8噸，比上周同期降2.23萬噸，降度10.11%；天津庫存 8.31萬噸，降1.57萬噸，幅度15.9%。南方主導城市上海庫存26.43萬噸，比上周同期增0.06萬噸，幅度0.22%；杭州庫存28.91萬 噸，增0.11萬噸，幅度0.38%；廣州庫存51.07噸，降3.96萬噸，幅度7.2%；西部重鎮(zhèn)成都庫存為17.65萬噸，降0.9萬噸，幅度 4.86%；西安庫存17.4萬噸，比上周增1.1萬噸，幅度6.74%。
板材
熱軋卷板價格方面，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至7月8日，國內10個重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為2585元，比上周同期漲42元，比上月 同期漲28元。本周武漢、西安市場價格跌40元，其他一線市場價格均上漲，天津、廣州漲幅100-130元，其它地區(qū)漲30-70元。庫存方面，截至7月 8日，國內29個重點城市熱軋板卷總庫存量達到185.38萬噸，比上周同期降1.53萬噸，幅度為0.82%，比上月同期降0.44%，比去年同期低 26.08%。南方主導城市上海庫存50萬噸，比上周同期降1萬噸，幅度為1.97%；廣州庫存41萬噸，增0.3萬噸，幅度為0.73%。北方主導城市 天津市場庫存13.4萬噸，降0.3萬噸，幅度2.19%。
冷軋卷板價格方面，截至7月8日，國內10個重點城市1.0mm冷軋 卷平均價格為2950元，與上周同期價格持平，比上月同期跌28元。本周鄭州跌50元，上海、西安平穩(wěn)，成都漲100元，其它一線市場價格漲幅20-70 元。庫存方面，截至7月8日，國內24個重點城市冷軋板卷庫存量117.57萬噸，比上周同期降0.54萬噸，幅度0.46%，比上月同期增1.4%，比 去年同期低12%。
中厚板價格方面，截至7月8日，國內10個重點城市20mm中板價格為2486元，比上周同期漲48元，比上 月同期漲89元。本周除邯鄲市場價格平穩(wěn)外，其它一線市場價格均以上漲為主。鄭州漲幅達110元，北京、天津、沈陽、上海、杭州、成都、廣州、武漢、西安 漲10-80元。庫存方面，截至7月8日，國內29個重點城市中厚板庫存量達到79.23萬噸，比上周同期降0.02萬噸，幅度0.03%，比上月同期降 0.58%，比去年同期低21.38%。
預測
進入淡季以來，鋼市不但沒有停止上漲的腳步，反而越漲越高，被市場人士所津津樂道。利好消息一波未平一波又起，期現(xiàn)連動明顯增強，使得鋼價在淡季之中演繹出 一道接連上漲的行情。短期來看，利好消息仍在發(fā)酵，對現(xiàn)貨市場的帶動作用仍然存在，價格繼續(xù)上漲的可能性也較大。并且，利好被市場有效利用，聯(lián)合漲價現(xiàn)象 存在。從鋼坯拉漲到鋼價上漲無不存在聯(lián)手拉漲的身影。尤其唐山抗震40周年臨近，限產(chǎn)“加強版”消息被放出，使得短期內鋼價上漲的熱情并不會“草率”收 尾。但值得注意的是，這種利好有被過度消費的傾向，且消息面的影響必定是短期效應，鋼市在接二連三的外力刺激下，向上的動力支撐有限，且利好不斷預支后期 行情，可想而知能走多遠是個問號。當利好被市場消化進而淡化后，鋼價上漲的步伐會明顯放慢，甚至出現(xiàn)下滑?；貧w到需求本質層面來看，目前汽車、家電等下游 制造業(yè)數(shù)據(jù)不佳，進入傳統(tǒng)淡季，北京高溫、南方水患，建筑行業(yè)等施工企業(yè)市場采購需求減少。而南方災后重建也不會短期內見到效果，災后重建是個長期工程， 從啟動到施工到鋼材采購有個循序漸近的過程。從期貨層面看，雖然當前做多鋼市仍占據(jù)主導，但多空交手頻繁，從近期期貨市場頻繁波動便可看出些許端倪，一旦 被空頭看準機會，本就根基不穩(wěn)的現(xiàn)貨市場將受到波及，被期貨帶著走也將轉變成被期貨壓著走，屆時鋼價上漲模式將就此終結。
