2015年，中國(guó)鋼鐵業(yè)迎來(lái)最寒冷的冬天。粗鋼產(chǎn)量和鋼材消費(fèi)量雙雙下降，鋼鐵企業(yè)效益下滑，大規(guī)模減產(chǎn)、減薪、減員甚至停產(chǎn)現(xiàn)象頻發(fā)。面臨去產(chǎn)能和降產(chǎn)量的重任，中國(guó)鋼鐵業(yè)究竟如何度過(guò)“嚴(yán)冬”？
中國(guó)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比下降2.3%，鋼材消費(fèi)量同比下降5.4%，雙雙出現(xiàn)多年來(lái)首降。中國(guó)工程院工程管理學(xué)部主任孫永福表示，中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)消費(fèi)已過(guò)峰值，進(jìn)入弧頂下行區(qū)。另外，2015年中國(guó)粗鋼產(chǎn)能利用率僅為71.5%，鋼鐵產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)能全面過(guò)剩狀態(tài)。
伴隨“雙降”和過(guò)剩，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難加劇。2015年，大中型鋼鐵企業(yè)虧損645億元人民幣，意味著中國(guó)鋼企每生產(chǎn)一噸鋼就要虧損100多元，虧損面達(dá)50.5%。
2016年伊始，中國(guó)鋼鐵價(jià)格逐步回升，鋼材價(jià)格指數(shù)走出54.48的歷史最低點(diǎn)。3月，指數(shù)已回升至近70點(diǎn)。評(píng)論認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵行業(yè)或現(xiàn)復(fù)蘇之象。
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉振江表示，這只是受鋼架價(jià)格回升拉動(dòng)，其他鋼材價(jià)格并沒(méi)有明顯變化。另外，一季度數(shù)據(jù)只是比去年四季度略好，依舊不如去年上半年同期數(shù)據(jù)。“一季度有利好因素，但供大于求的基本面沒(méi)變。”
除了供給過(guò)剩，中國(guó)鋼材需求量也持續(xù)走低。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)鋼材需求繼2015年下降5.4%之后，今年將繼續(xù)收縮3%。中國(guó)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)預(yù)計(jì)，中國(guó)鋼材消費(fèi)量在2030年之前都將持續(xù)下滑。
李新創(chuàng)認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵行業(yè)正式進(jìn)入“減量發(fā)展”期，以往的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)模式都將徹底改變。
針對(duì)鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀，政府出臺(tái)了十分細(xì)致的指導(dǎo)意見(jiàn)，提出“要堅(jiān)持市場(chǎng)倒逼、企業(yè)主體，地方組織、中央支持，突出重點(diǎn)、依法依規(guī)，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、脫困升級(jí)、提質(zhì)增效”。
李新創(chuàng)表示，未來(lái)，企業(yè)發(fā)展應(yīng)以競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向，重視發(fā)展規(guī)劃。
劉振江提出，新時(shí)期的發(fā)展規(guī)劃必須是“開(kāi)放式”的，不能只關(guān)注自身，還要關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和大環(huán)境，“鋼鐵產(chǎn)業(yè)是集群產(chǎn)業(yè)，包括小鋼廠在內(nèi)的各企業(yè)要在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上規(guī)劃自己的位置。”
不少專家直言，中國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的背后，還隱藏著債務(wù)危機(jī)、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新能力不強(qiáng)等問(wèn)題。
針對(duì)上述問(wèn)題，中國(guó)鋼鐵行業(yè)已經(jīng)達(dá)成了共識(shí)，即：以減量化為主線，推進(jìn)有序化、品質(zhì)化、綠色化、國(guó)際化、多元化、服務(wù)化、差異化、智能化“九化”協(xié)同。
隨著中國(guó)鋼材需求不斷下降、產(chǎn)能大量過(guò)剩，有觀點(diǎn)認(rèn)為，這一現(xiàn)狀使中國(guó)鋼鐵大量出口，導(dǎo)致世界鋼材價(jià)格下跌，進(jìn)而加劇全球鋼企經(jīng)營(yíng)困難。
李新創(chuàng)認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品之所以在國(guó)際上受到歡迎，是因?yàn)橘|(zhì)量、價(jià)格和服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，“將全球鋼鐵行業(yè)嚴(yán)寒歸咎于中國(guó)是不公平的”。
中國(guó)工信部原材料工業(yè)司副司長(zhǎng)駱鐵軍認(rèn)為，未來(lái)隨著美元指數(shù)升高以及利率的變化，中國(guó)鋼企的出口動(dòng)力也會(huì)相應(yīng)下降。
針對(duì)全球鋼鐵需求萎縮、貿(mào)易摩擦加劇的現(xiàn)實(shí)，中國(guó)鋼鐵企業(yè)也在謀求出口戰(zhàn)略的變革。
李新創(chuàng)表示，除了繼續(xù)保持產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)鋼鐵還將從“大出”向“優(yōu)出”轉(zhuǎn)變，實(shí)施優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能?chē)?guó)際合作，重點(diǎn)布局市場(chǎng)潛力大、投資環(huán)境好、互補(bǔ)作用強(qiáng)的“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)。
