當(dāng)周，國內(nèi)鐵礦石市場延續(xù)漲勢，主要受進(jìn)口礦持續(xù)上漲影響，鋼廠對國產(chǎn)礦需求提 升，拉動價格上漲。其中，北方地區(qū)普遍上漲，南方地區(qū)相對平穩(wěn)。后市來看，一方面，目前鋼材市場在持續(xù)走高行情中出現(xiàn)小幅回調(diào)，下游需求支撐略顯不足；另 一方面從進(jìn)口礦市場表現(xiàn)看，鋼廠采購積極性下降，礦價沖高受阻回落，短期或面臨調(diào)整。不過，由于鋼價持續(xù)上漲，鋼廠原料需求仍存在持續(xù)性，也就決定了調(diào)整 空間有限。而分流至國產(chǎn)礦的需求將對國產(chǎn)礦價繼續(xù)形成支撐，短期價格有望維持堅挺?？傮w來看，市場趨勢并沒有發(fā)生變化，兩會后，隨著復(fù)產(chǎn)鋼廠數(shù)量增多，鐵 礦石價格仍存在反彈可能。不過，目前下游需求尚無明顯回升跡象，短期鋼材市場和進(jìn)口礦市場均將面臨壓力，調(diào)整在所難免。
進(jìn)口鐵礦石市場先強(qiáng)后弱。當(dāng)周，進(jìn)口礦市場出現(xiàn)波動，當(dāng)周初市場延續(xù)良好走勢，在需求支撐下進(jìn)口礦價格繼續(xù)走高，價格一度突破50美元/噸。隨后，市場成交有所走弱，整體漲幅較前一周有所減弱。供需速度相對平衡，港口庫存波動不大。主要原因有兩點(diǎn)，一是高爐復(fù) 產(chǎn)情況暫時較穩(wěn)，原料需求提升有限；二是隨著價位不斷攀升，鋼廠采購熱情有所下滑。后市來看，一方面短期鋼廠動力減弱，近期高爐開工增長有限，總體需求將 小幅回落，同時，進(jìn)口礦價格經(jīng)歷持續(xù)上漲也存在緩沖和調(diào)整的必要。另一方面，目前行情對鋼廠仍存較大吸引力，有復(fù)產(chǎn)計劃的鋼廠不在少數(shù)，預(yù)計要在兩會結(jié)束 后高爐復(fù)產(chǎn)數(shù)量增速加快，原料需求有望增強(qiáng)。短期內(nèi)進(jìn)口礦市場或迎來小幅調(diào)整。截至目前外盤參考報價（CFR）：61.5%PB粉49.5美元/噸，漲 2.5美元/噸；63.5%印粉50美元/噸，漲2.5美元/噸。進(jìn)口礦港口庫存小幅上漲。截至2月29日，全國主要港口庫存9687萬噸，增加9萬噸。 其中，澳礦4131萬噸，增加1萬噸；巴礦2055萬噸，增加5萬噸；印礦149萬噸，增加2萬噸。河北省港口庫存2380萬噸，增加16萬噸。其中，京 唐港1018萬噸，增加43萬噸；曹妃甸港1335萬噸，減少28萬噸；秦皇島港27萬噸，增加1萬噸。
此外，國際干散貨海運(yùn)市場小幅上漲。當(dāng)周，海運(yùn)市場繼續(xù)向好，但各船型表現(xiàn)不一。由于鐵礦石及 煤炭運(yùn)輸需求活躍度不高，海峽型船及巴拿馬型船運(yùn)價缺乏支撐均表現(xiàn)為小幅走弱；靈便型船需求回升。目前，需求季尚未來臨，短期市場仍以震蕩盤整為主。2月 29日，波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)BDI報收于327點(diǎn)，較前一周上漲12點(diǎn)；西澳和巴西至青島港鐵礦石航線運(yùn)價分別為2.864美元/噸和5.586美元/噸，較前一周分別下跌0.191美元/噸和0.176美元/噸。
