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4月20日，江淮第五代純電動轎車江淮iEV5于上海車展正式上市，售價(jià)8.98萬元。作為國內(nèi)首款完全正向開發(fā)的純電動轎車，江淮iEV5最大續(xù)航里程達(dá)到240公里，更有多達(dá)6種的便利充電模式以及手機(jī)遠(yuǎn)程控制等豐富智能系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供更親民、更舒適的綠色零污染出行新選擇。
在江淮iEV5上市的同時(shí)，江淮更順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代潮流，與中國工商銀行正式簽署電商業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，以“互聯(lián)網(wǎng)+新能源+汽車+金融”的創(chuàng)新體系進(jìn)一步助力新能源汽車在全社會范圍的普及。
國家創(chuàng)新平臺成果，江淮iEV5激發(fā)新能源普及加速度
立足新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域，江淮已經(jīng)進(jìn)行了長達(dá)七年的集中投入。而在2012年，江淮iEV5更以全國各大車企總分第一的成績成為國家財(cái)政部、科技部、工信部三部委創(chuàng)新平臺支持項(xiàng)目。因此，本次上市的江淮iEV5不僅代表了江淮在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)高度，更象征著國家新能源創(chuàng)新平臺戰(zhàn)略取得突破性進(jìn)展。
為力求完美，江淮聚集了包括前特斯拉電池設(shè)計(jì)總監(jiān)在內(nèi)的世界級人才，從產(chǎn)品概念開始，全程圍繞電動汽車產(chǎn)品特征打造，使江淮iEV5成為繼特斯拉后，全球第二款從概念到產(chǎn)品的新能源車型。在江淮iEV5身上，應(yīng)用了三元鋰電池、整車一體化閉式熱管理、動力電池系統(tǒng)五層安全管理、高效率能量回收、手機(jī)APP控制系統(tǒng)等前沿技術(shù)成果，更開創(chuàng)性地采用了專門針對純電動轎車開發(fā)的底盤，為國內(nèi)純電動轎車的技術(shù)發(fā)展帶來了質(zhì)變。
同時(shí)，基于國家新能源普及戰(zhàn)略，江淮非常注重對iEV經(jīng)濟(jì)性的考量，江淮iEV5相比國內(nèi)同類車型，在購買成本、使用成本上都具備明顯優(yōu)勢，更具備全社會推廣的潛力，為國家推動新能源社會升級提供更有力支持。
借勢“互聯(lián)網(wǎng)+”，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手締造跨界雙贏
借勢“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代浪潮，江淮汽車與中國工商銀行正式攜手，以新能源產(chǎn)品為核心進(jìn)軍電商領(lǐng)域。借助工行電商平臺，江淮將開展一系列線上新品發(fā)布和銷售等業(yè)務(wù)，以江淮iEV5為首的新能源車加速走近更多互聯(lián)網(wǎng)用戶。
4月13日，江淮iEV5就曾試水工行“融e購”平臺首發(fā)預(yù)售，在發(fā)布后僅20分鐘內(nèi)，首批158臺江淮iEV5就被搶購一空，訂單量高達(dá)516臺，平均每六秒就產(chǎn)生一份訂單。如此火熱的預(yù)售情況不僅體現(xiàn)了江淮與工商銀行“互聯(lián)網(wǎng)+新能源+汽車+金融”戰(zhàn)略模式的巨大潛力，更展現(xiàn)了國民智能純電動轎車江淮iEV5的強(qiáng)大市場號召力。
江淮iEV5的上市，為我國新能源汽車的普及提供了優(yōu)秀的產(chǎn)品支撐。而江淮與工行聯(lián)手進(jìn)入電商領(lǐng)域之舉，讓江淮搶先占據(jù)了“互聯(lián)網(wǎng)+”、新能源這兩大時(shí)代爆發(fā)點(diǎn)。在社會環(huán)保意識日漸增強(qiáng)、新能源車及網(wǎng)購需求高漲的大勢下，江淮iEV5為消費(fèi)者帶來了親民、智能、可靠的環(huán)保用車選擇，全面推動綠色智能的新能源汽車社會提早到來。
