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工業(yè)和信息化部近期公布了第三批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡稱《條件》)的147家鋼鐵企業(yè)名單。至此,這份被稱作鋼鐵行業(yè)“白名單”的文件,已經(jīng)歷時3年分3批公告了305家規(guī)范企業(yè)名單。
而在業(yè)內(nèi)看來,這份“白名單”的最大作用在于迫使多年來“潛伏”的鋼鐵產(chǎn)能露出水面,最大限度消除了鋼鐵行業(yè)管理盲區(qū),促進了鋼鐵行業(yè)規(guī)范經(jīng)營和產(chǎn)能過剩矛盾化解。
冶金工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展研究中心副主任劉海民在接受采訪時表示,“工信部公布《條件》使得部分一直潛伏的鋼鐵產(chǎn)能得以浮出水面,不過,保守估計今年仍有超過6000萬噸的鋼鐵產(chǎn)能‘深藏不露’。可以說,《條件》對于解決我國鋼鐵行業(yè)目前嚴重的產(chǎn)能過剩問題只能說是起到了一個促進作用,而不是決定作用”。
“白名單”令
過剩產(chǎn)能更加透明
作為落實國務(wù)院轉(zhuǎn)變政府職能、加強事中事后監(jiān)管的具體舉措之一,工信部于2012年修訂并公告了《條件》,按照符合一定的技術(shù)、質(zhì)量、環(huán)保、裝備等條件,把國內(nèi)現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)納入規(guī)范管理范疇并予以認可。
結(jié)合以往的教訓,我國對鋼鐵行業(yè)之前主要是通過事前審批方式控制產(chǎn)能,由于滯后于市場需求,致使調(diào)控產(chǎn)能成效不佳。據(jù)統(tǒng)計,從2005年《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》發(fā)布以來,我國審批的鋼鐵項目不足1億噸,但全國鋼鐵產(chǎn)能卻增加了7億噸以上。很多產(chǎn)能游離在行業(yè)管理之外。
而工信部公布《條件》最大的作用就是把這些游離的鋼鐵產(chǎn)能挖出水面,工信部也表示對于符合規(guī)范條件的企業(yè),工信部會同有關(guān)部門支持發(fā)展,推動跨地區(qū)、跨所有制及區(qū)域內(nèi)兼并重組,實施企業(yè)技術(shù)改造,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。對于不符合規(guī)范條件的企業(yè),綜合運用經(jīng)濟、法律和必要的行政手段,逐步壓縮其生存空間,迫其退出市場,促進化解過剩產(chǎn)能。
分析師張琳敘述,工信部近三年公布了305家鋼企這算是基本完成了鋼鐵行業(yè)的初步規(guī)范。“客觀地說,“白名單”對鋼企的要求門檻并不是很高,對鋼企的壓力不是很大,以往,政府也發(fā)文督促各地方對自己轄區(qū)內(nèi)的鋼鐵廠進行淘汰落后,但并沒有將更多的淘汰細節(jié)公布于眾,只是公布了一個淘汰產(chǎn)能的總量,證明鋼企已經(jīng)完成了上級下達的淘汰任務(wù)而已。現(xiàn)在是通過前期審核,公布達標的線上的各鋼廠的名單,煉鐵煉鋼軋鋼等裝備情況,誰符合規(guī)定,一目了然,更加透明,也能夠被更好的監(jiān)督”,她道。
“白名單”不保險
仍有大量產(chǎn)能深潛
而在劉海民看來,公布符合《條件》的鋼企雖然對控制過剩產(chǎn)能起到作用,但這絕不是解決我國產(chǎn)能過剩問題的主要方式,“這個方式雖然有用,但是仍然不徹底,因為一些‘黑戶’鋼廠仍然不被人所知,這些小鋼廠雖然單個來看規(guī)模不大,但是積少成多,產(chǎn)能聚集起來的總和仍然很驚人”。
國家發(fā)改委最新數(shù)據(jù)顯示,今年1月份至10月份,全國粗鋼產(chǎn)量68534.8萬噸,同比增長2.1%,增速同比減緩6.2個百分點;鋼材產(chǎn)量93447萬噸,增長4.7%,減緩6.9個百分點。
劉海民敘述,“今年前10個月粗鋼產(chǎn)量是68524.8萬噸,而鋼材產(chǎn)量是93446.7萬噸,鋼材產(chǎn)量比粗鋼產(chǎn)量多了約2.49億噸,當然這中間包括生產(chǎn)過程中鋼鐵重復(fù)軋制過程,但是即使把這種情況考慮在內(nèi),仍然多出很多產(chǎn)能,這說明仍然有大量的鋼鐵產(chǎn)能處于找不到源頭的局面。”
劉海民敘述,保守估計今年像這樣的“無頭”產(chǎn)能大約有6000萬噸至1億噸。“近幾年,這樣的鋼鐵潛伏產(chǎn)能每年都不會低于5000萬噸,哪怕是《條件》所能起到的作用也只是讓部分產(chǎn)能得以大白天下”。
劉海民敘述,真正做到控制產(chǎn)能,依靠兩樣武器,第一是法律;第二靠市場自發(fā)調(diào)節(jié),“通過行政手段的方式則是盡量不用”。
必須注意的是,鋼企即使已在鋼企的“白名單”上,也并非是一勞永逸,工信部相關(guān)人士也表示,規(guī)范條件明確要求對公告企業(yè)名單進行動態(tài)管理,不能保持規(guī)范條件等情況的企業(yè)將被撤銷資格。工信部將對公告企業(yè)進行抽查,并鼓勵社會各界進行監(jiān)督。
“像山西海鑫鋼鐵,即使曾經(jīng)進入了‘白名單’,但是現(xiàn)在海鑫已經(jīng)進入破產(chǎn)重整程序,這樣的鋼企也是要被除名的,不過這份名單主要還是針對那些環(huán)保不達標的鋼企,海鑫應(yīng)該屬于特殊情況。”張琳表示。
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