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在近日召開的我國交通運輸行業(yè)標準《鋼絞線整束擠壓拉索》送審稿專家審查會上,由柳工集團柳州歐維姆機械股份有限公司主持編制、四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院合作編制的交通運輸行業(yè)標準《鋼絞線整束擠壓拉索》(專家審查會上名稱改為:擠壓錨固鋼絞線拉索),正式通過審查。
來自交通運輸部科技司、設(shè)計研究院、工程施工公司等10家單位的專家,在審查會上以嚴謹、科學的態(tài)度和豐富的實踐經(jīng)驗對標準送審稿逐條進行嚴格審查,對標準的一些條款作了更合理的修改,最終給出審查結(jié)論:“該標準是編寫組深入調(diào)查研究,廣泛收集國外擠壓錨固鋼絞線拉索要求的相關(guān)標準和資料,結(jié)合我國擠壓錨固鋼絞線拉索的生產(chǎn)、使用實際情況,廣泛征求意見的基礎(chǔ)上制定。標準規(guī)定了擠壓錨固鋼絞線拉索的結(jié)構(gòu)及型號、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存,適用于斜拉橋拉索和拱橋吊桿。技術(shù)要求明確、方法得當、可操作性強。標準的發(fā)布實施,將規(guī)范擠壓錨固鋼絞線拉索的生產(chǎn)和檢驗,對方便換索、提高防腐性能及可靠性、保證橋梁安全具有廣闊的應(yīng)用前景。”
近年來,我國建造了大量的斜拉橋及懸索橋。斜拉橋的拉索和懸索橋的吊索(桿)作為主要的傳力構(gòu)件,其自身的安全性和耐久性對橋梁的整體性能有很大影響,成為一直以來行業(yè)主管部門及工程技術(shù)人員十分關(guān)注并亟待解決的問題。
多次參與國家行業(yè)標準主持編制的我國預應(yīng)力行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)柳工歐維姆,2011年2月再次接到重任,并立即成立了《鋼絞線整束擠壓拉索》標準編制組,著手標準的起草工作。編制該標準過程中,柳州歐維姆以我國鋼絞線整束擠壓拉索的生產(chǎn)、使用的實際情況為主要編制依據(jù),收集分析、研究國內(nèi)外鋼絞線整束擠壓拉索的使用情況,研究一些關(guān)鍵技術(shù)指標的發(fā)展變化,總結(jié)生產(chǎn)廠家多年來在鋼絞線整束擠壓拉索生產(chǎn)、供應(yīng)、研發(fā)、服務(wù)等方面積累的經(jīng)驗和在用戶技術(shù)服務(wù)、項目技術(shù)交流中獲得的用戶信息,了解國內(nèi)橋梁界及設(shè)計院對鋼絞線整束擠壓拉索的要求和關(guān)注方向。積極參考、采用國外先進標準,充分考慮我國橋梁建設(shè)及建筑結(jié)構(gòu)將來對鋼絞線整束擠壓拉索的要求和趨勢,提高標準的適應(yīng)能力等進行編制。
與會專家稱:此標準的正式發(fā)布實施既能滿足行業(yè)發(fā)展的需求,也能滿足設(shè)計單位合理引用及應(yīng)用單位作為產(chǎn)品的驗收依據(jù)的需求,對于規(guī)范我國擠壓錨固鋼絞線拉索產(chǎn)品生產(chǎn)制造的質(zhì)量控制,確保工程質(zhì)量,促進我國橋梁技術(shù)健康發(fā)展具有積極的作用。
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