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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
四十載崢嶸歲月，本鋼從一個曾經(jīng)以年產(chǎn)200萬噸“人參鋼”為“夢想”的老國企，發(fā)展成為資產(chǎn)規(guī)模1600億元、年產(chǎn)能2000萬噸、年銷售收入超1000億元的“鋼鐵巨艦”，產(chǎn)品遠銷歐美、東南亞、東盟和中非等世界80多個國家和地區(qū)，出口連續(xù)多年保持在全國鋼鐵企業(yè)前三位。
這背后，是本鋼憑借著“銳意改革+持續(xù)創(chuàng)新+全面開放”發(fā)展模式，闖出的一條具有本鋼特色的持續(xù)發(fā)展之路。如今，“中國·本鋼”這艘“鋼鐵巨艦”正沿著這條道路奮楫進發(fā)，在世界的版圖上行穩(wěn)致遠。
銳意改革，激發(fā)企業(yè)活力
不久前，本鋼板材熱連軋廠1700生產(chǎn)線緊急軋制2000噸出口韓國、巴基斯坦的STHT系列和SAE系列熱軋產(chǎn)品。而在后續(xù)訂單中，為上海通用、一汽大眾、華晨等知名汽車廠商生產(chǎn)的汽車板也在忙碌組織中。
在20世紀70年代末，我國人均鋼鐵占有量只有24公斤，落后于世界鋼鐵工業(yè)二三十年。面對落后局面，本鋼人奮發(fā)自強，將目光放在銳意改革上。 從“三二二”改造、計劃經(jīng)濟體制改革到“三年脫困”、探索建立現(xiàn)代企業(yè)制度，再到“本鋼板材”股票上市、董事會建設(shè)、“兩鋼合并重組”……一系列改革措施的落地，促使本鋼集團真正成為“自主經(jīng)營、自負盈虧、自我約束、自我發(fā)展”的獨立市場主體。
作為中國經(jīng)濟不可或缺的“鋼鐵力量”，本鋼集團始終堅持向改革要效益，將國企改革進行到底： 全面實施“定崗、定編、定責、定薪”薪酬體制改革，實施部門工作作風考核，實施領(lǐng)導干部問責追責制度，出臺《領(lǐng)導班子和領(lǐng)導干部綜合考核評價辦法》，末位淘汰……
如今的本鋼已形成60多個品種、7500多個規(guī)格的產(chǎn)品系列，高附加值和高技術(shù)含量產(chǎn)品比例達到85%以上；能生產(chǎn)世界最寬幅、最高強度、全覆蓋的汽車用冷軋板，并具備最高強度汽車用熱鍍鋅板的生產(chǎn)能力和整車供貨能力；高端板材供貨范圍已實現(xiàn)了國內(nèi)外知名家電企業(yè)和汽車品牌全覆蓋，大眾、奔馳、寶馬、雷諾、標致等汽車廠商都是本鋼的合作伙伴。 站在歷史的關(guān)鍵節(jié)點，本鋼集團黨委書記、董事長陳繼壯給出了鏗鏘有力的回答：“我們要用心答好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的‘鋼鐵考卷’，讓改革的紅利持續(xù)釋放。真抓實干，瞄準高端，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，提升企業(yè)的整體競爭力，將百年本鋼做強做優(yōu)做大的藍圖一繪到底！”
持續(xù)創(chuàng)新，匯聚發(fā)展動力
2018年5月份，本鋼集團生產(chǎn)的1650噸0.8毫米×2100毫米超寬幅、超薄超深沖冷軋汽車用鋼，受到國內(nèi)某知名商用汽車制造廠“點贊”，這是本鋼集團自去年2000MPa級超高強鋼在全球范圍內(nèi)首次投入批量化工業(yè)生產(chǎn)及應用后，取得的又一核心技術(shù)突破。
強“內(nèi)腦”。本鋼集團按照“四個注重”即注重人品、注重基層、注重業(yè)績、注重學歷的用人導向，實施公開競聘上崗；以本鋼MBA培訓班為依托，深入推進領(lǐng)導干部素質(zhì)能力提升培訓；全方位、多渠道地引進符合企業(yè)發(fā)展需要的各類人才，為他們提供更多政策和服務(wù)。
借“外腦”。本鋼集團與德國西馬克集團、中科院金屬研究所、清華大學、北京科技大學、東北大學等緊密合作，通過簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造聯(lián)盟，實現(xiàn)合作形式的長效和“實體化”。目前，本鋼集團已成功加入汽車輕量化聯(lián)盟和中國汽車工程學會。
重研發(fā)。本鋼集團緊跟前沿技術(shù)、堅持市場需求、瞄準產(chǎn)業(yè)方向。近年來，本鋼集團每年都有大量新品問世，全年研發(fā)新產(chǎn)品39項。同時，重點加大直供用戶服務(wù)力度，增強與重點客戶建立戰(zhàn)略合作，形成“研發(fā)一批、儲備一批、生產(chǎn)一批、銷售一批”的良性循環(huán)。
全面開放，綻放品牌實力。
從改革開放之初，本鋼這一“鋼鐵巨龍”就睜開雙眼，以積極的姿態(tài)放眼全球市場，站在國際鋼鐵市場的前沿，以世界的眼光和超前的思維推行國際化戰(zhàn)略，謀劃企業(yè)未來發(fā)展，以更開放的胸懷擁抱世界。
黨的十八大以來，本鋼集團不斷搶抓機遇，搭乘“一帶一路”快車，加強國際化“頂層設(shè)計”，放眼全球謀篇布局，準確研判市場形勢，積極挺進海外出口市場，打活“出口牌”，相繼成立了中國香港、韓國、歐洲、北美等分公司，并逐漸建立起遍布全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，不斷搶占市場先機，實施全球化經(jīng)營，更好推動了本鋼集團融入國際經(jīng)濟發(fā)展的大循環(huán)。
在布子全球的基礎(chǔ)上，本鋼集團還致力于提升產(chǎn)品質(zhì)量，打造自己的“拳頭”產(chǎn)品。從全球最高等級強度2000MPa超高強韌性熱沖壓成型鋼，到自主研發(fā)的連續(xù)多年問鼎冶金行業(yè)“奧斯卡”——“特優(yōu)質(zhì)量獎”的車輪用熱連軋鋼板和鋼帶；從備受國際一流鋼簾線供應商“龍頭”廠家貝卡爾特公司青睞的“皇冠上的明珠”簾線鋼，到自主研發(fā)的多項鑄管產(chǎn)品填補國內(nèi)空白并獲得國家科技成果進步獎的球墨鑄管；從助力“一帶一路”發(fā)展的X70、X80、X100石油管線鋼，到替代進口產(chǎn)品、市場上最高端的汽車用特殊鋼品種、合金含量超過8%的“本鋼牌”高合金鋼DS120……一項項品質(zhì)與顏值俱佳的高精尖產(chǎn)品，以“加速度”不斷占領(lǐng)行業(yè)制高點，本鋼品牌影響力持續(xù)擴大，向具有世界競爭力的一流企業(yè)集團邁進。
這背后，是本鋼憑借著“銳意改革+持續(xù)創(chuàng)新+全面開放”發(fā)展模式，闖出的一條具有本鋼特色的持續(xù)發(fā)展之路。如今，“中國·本鋼”這艘“鋼鐵巨艦”正沿著這條道路奮楫進發(fā)，在世界的版圖上行穩(wěn)致遠。
銳意改革，激發(fā)企業(yè)活力
不久前，本鋼板材熱連軋廠1700生產(chǎn)線緊急軋制2000噸出口韓國、巴基斯坦的STHT系列和SAE系列熱軋產(chǎn)品。而在后續(xù)訂單中，為上海通用、一汽大眾、華晨等知名汽車廠商生產(chǎn)的汽車板也在忙碌組織中。
在20世紀70年代末，我國人均鋼鐵占有量只有24公斤，落后于世界鋼鐵工業(yè)二三十年。面對落后局面，本鋼人奮發(fā)自強，將目光放在銳意改革上。 從“三二二”改造、計劃經(jīng)濟體制改革到“三年脫困”、探索建立現(xiàn)代企業(yè)制度，再到“本鋼板材”股票上市、董事會建設(shè)、“兩鋼合并重組”……一系列改革措施的落地，促使本鋼集團真正成為“自主經(jīng)營、自負盈虧、自我約束、自我發(fā)展”的獨立市場主體。
作為中國經(jīng)濟不可或缺的“鋼鐵力量”，本鋼集團始終堅持向改革要效益，將國企改革進行到底： 全面實施“定崗、定編、定責、定薪”薪酬體制改革，實施部門工作作風考核，實施領(lǐng)導干部問責追責制度，出臺《領(lǐng)導班子和領(lǐng)導干部綜合考核評價辦法》，末位淘汰……
如今的本鋼已形成60多個品種、7500多個規(guī)格的產(chǎn)品系列，高附加值和高技術(shù)含量產(chǎn)品比例達到85%以上；能生產(chǎn)世界最寬幅、最高強度、全覆蓋的汽車用冷軋板，并具備最高強度汽車用熱鍍鋅板的生產(chǎn)能力和整車供貨能力；高端板材供貨范圍已實現(xiàn)了國內(nèi)外知名家電企業(yè)和汽車品牌全覆蓋，大眾、奔馳、寶馬、雷諾、標致等汽車廠商都是本鋼的合作伙伴。 站在歷史的關(guān)鍵節(jié)點，本鋼集團黨委書記、董事長陳繼壯給出了鏗鏘有力的回答：“我們要用心答好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的‘鋼鐵考卷’，讓改革的紅利持續(xù)釋放。真抓實干，瞄準高端，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，提升企業(yè)的整體競爭力，將百年本鋼做強做優(yōu)做大的藍圖一繪到底！”
持續(xù)創(chuàng)新，匯聚發(fā)展動力
2018年5月份，本鋼集團生產(chǎn)的1650噸0.8毫米×2100毫米超寬幅、超薄超深沖冷軋汽車用鋼，受到國內(nèi)某知名商用汽車制造廠“點贊”，這是本鋼集團自去年2000MPa級超高強鋼在全球范圍內(nèi)首次投入批量化工業(yè)生產(chǎn)及應用后，取得的又一核心技術(shù)突破。
強“內(nèi)腦”。本鋼集團按照“四個注重”即注重人品、注重基層、注重業(yè)績、注重學歷的用人導向，實施公開競聘上崗；以本鋼MBA培訓班為依托，深入推進領(lǐng)導干部素質(zhì)能力提升培訓；全方位、多渠道地引進符合企業(yè)發(fā)展需要的各類人才，為他們提供更多政策和服務(wù)。
借“外腦”。本鋼集團與德國西馬克集團、中科院金屬研究所、清華大學、北京科技大學、東北大學等緊密合作，通過簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造聯(lián)盟，實現(xiàn)合作形式的長效和“實體化”。目前，本鋼集團已成功加入汽車輕量化聯(lián)盟和中國汽車工程學會。
重研發(fā)。本鋼集團緊跟前沿技術(shù)、堅持市場需求、瞄準產(chǎn)業(yè)方向。近年來，本鋼集團每年都有大量新品問世，全年研發(fā)新產(chǎn)品39項。同時，重點加大直供用戶服務(wù)力度，增強與重點客戶建立戰(zhàn)略合作，形成“研發(fā)一批、儲備一批、生產(chǎn)一批、銷售一批”的良性循環(huán)。
全面開放，綻放品牌實力。
從改革開放之初，本鋼這一“鋼鐵巨龍”就睜開雙眼，以積極的姿態(tài)放眼全球市場，站在國際鋼鐵市場的前沿，以世界的眼光和超前的思維推行國際化戰(zhàn)略，謀劃企業(yè)未來發(fā)展，以更開放的胸懷擁抱世界。
黨的十八大以來，本鋼集團不斷搶抓機遇，搭乘“一帶一路”快車，加強國際化“頂層設(shè)計”，放眼全球謀篇布局，準確研判市場形勢，積極挺進海外出口市場，打活“出口牌”，相繼成立了中國香港、韓國、歐洲、北美等分公司，并逐漸建立起遍布全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，不斷搶占市場先機，實施全球化經(jīng)營，更好推動了本鋼集團融入國際經(jīng)濟發(fā)展的大循環(huán)。
在布子全球的基礎(chǔ)上，本鋼集團還致力于提升產(chǎn)品質(zhì)量，打造自己的“拳頭”產(chǎn)品。從全球最高等級強度2000MPa超高強韌性熱沖壓成型鋼，到自主研發(fā)的連續(xù)多年問鼎冶金行業(yè)“奧斯卡”——“特優(yōu)質(zhì)量獎”的車輪用熱連軋鋼板和鋼帶；從備受國際一流鋼簾線供應商“龍頭”廠家貝卡爾特公司青睞的“皇冠上的明珠”簾線鋼，到自主研發(fā)的多項鑄管產(chǎn)品填補國內(nèi)空白并獲得國家科技成果進步獎的球墨鑄管；從助力“一帶一路”發(fā)展的X70、X80、X100石油管線鋼，到替代進口產(chǎn)品、市場上最高端的汽車用特殊鋼品種、合金含量超過8%的“本鋼牌”高合金鋼DS120……一項項品質(zhì)與顏值俱佳的高精尖產(chǎn)品，以“加速度”不斷占領(lǐng)行業(yè)制高點，本鋼品牌影響力持續(xù)擴大，向具有世界競爭力的一流企業(yè)集團邁進。
