根據(jù)市場研究數(shù)據(jù),得益于2018年上半年伴隨中國經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整,國際政治環(huán)境的變化,環(huán)保政策的持續(xù)施壓,制造業(yè)成本的逐步上升,2018年上半年中國工業(yè)自動(dòng)化保持10%以上的穩(wěn)定同比增長。
中國工業(yè)自動(dòng)化整體市場延續(xù)了2017年增長的勢頭,但是后續(xù)增長動(dòng)力相對不足。
2018年歲末,回顧自動(dòng)化市場一年的起起伏伏,讓所有工控人不勝感慨。“內(nèi)憂外患”,前狼后虎……
“跌跌不休”的汽車
在剛剛過去的2018年,汽車市場交了一份較為難看的答卷。《汽車行業(yè)大咖》聯(lián)合威爾森公司所做的調(diào)查顯示,12 月上旬全國20個(gè)主要城市的整體汽車市場價(jià)格為79.3%(大概相當(dāng)于終端零售價(jià)/官方指導(dǎo)價(jià)),環(huán)比下跌0.4%,截止12 月上旬,車價(jià)累計(jì)下跌6.2%。
根據(jù)工業(yè)與信息化部于去年12月公開的資料,2018年11月,我國汽車產(chǎn)銷分別完成249.8萬輛和254.8萬輛,同比分別下降18.9%和13.9%;而在2018年的前十一個(gè)月,這一數(shù)據(jù)分別為2532.5萬輛和2542萬輛,同比分別下降2.6%和1.7%。
“如此不景氣”的不僅在國內(nèi)。2018年最后一個(gè)月,美國通用汽車宣布大幅裁員;緊跟著,摩根士丹利分析師也在12月3日發(fā)布報(bào)告稱,福特汽車110億美元的重組計(jì)劃可能倒置25000名員工失業(yè),遠(yuǎn)超通用汽車宣布的15000裁員規(guī)模。
正所謂“夫唱婦隨”,汽車市場表現(xiàn)疲軟,那汽車行業(yè)自動(dòng)化市場自然也“不得不低頭”。據(jù)市場研究數(shù)據(jù),2018年第三季度中國汽車行業(yè)自動(dòng)化市場增幅大幅放緩,預(yù)計(jì)第四季度維持小幅度增長趨勢,2018年全年增長在10%左右。
先講汽車,并不是針對汽車。畢竟2018年市場表現(xiàn)難看的并不只有汽車一家。
“改頭換面”的手機(jī)
不止汽車,手機(jī)產(chǎn)業(yè)也被行業(yè)人士標(biāo)注為“寒冬產(chǎn)業(yè)”,據(jù)中國信息通信研究院2018年11月份國內(nèi)手機(jī)市場銷售數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)手機(jī)市場出貨量同比下降18.2%,環(huán)比下降8.2%,而2018年1-11月,國內(nèi)手機(jī)市場出貨量3.79億部,同比下降15.6%。
不只國內(nèi),國外也一樣。調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布的2018年第三季度全球智能手機(jī)報(bào)告顯示,三季度全球智能手機(jī)出貨量為3.552億部,同比下降6%,這已經(jīng)是連續(xù)第四個(gè)季度出現(xiàn)同比下滑。深圳市手機(jī)行業(yè)協(xié)會會長孫文平表示:手機(jī)業(yè)已迎來冬天。
根據(jù)IDC統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年第三季度,三星、華為、蘋果、小米、OPPO占據(jù)全球八成的市場規(guī)模。其中三星手機(jī)的市場規(guī)模同比下降13.4%。
除了直觀的數(shù)據(jù),手機(jī)廠商的“活法”也讓行業(yè)深有體會。據(jù)了解,2018年“雙十二”當(dāng)天,天津三星工廠停產(chǎn)的傳聞逐漸發(fā)酵。同月,國產(chǎn)商務(wù)手機(jī)——金立業(yè)走向沒落。除此之外,錘子科技的官網(wǎng)出現(xiàn)斷貨,企業(yè)裁員早已進(jìn)行……“相聲名家”羅永浩是否能幫助企業(yè)復(fù)盤?
時(shí)間來到2019年,手機(jī)產(chǎn)業(yè)的余音還在裊裊中:1月11日,蘋果在京東、天貓等平臺銷售的iPhone8等型號手機(jī)均出現(xiàn)不同程度的價(jià)格下調(diào)……而在此之前的三個(gè)月間,蘋果市值縮水超4500億美元。目前這家科技巨頭正在進(jìn)行自我拯救,價(jià)格下調(diào)不失為其中清庫存的一種手段。
如此種種 ,必然會催生資本市場對手機(jī)產(chǎn)業(yè)的不信任。一旦資金鏈斷了,手機(jī)廠商面臨的只有一條路:停產(chǎn)。不過,革命性的通信技術(shù)——5G的開局之年是否會成為手機(jī)產(chǎn)業(yè)復(fù)盤之年,工控小編還是十分期待的。
“被斷了奶”的光伏
資本市場是否有信心,對一個(gè)產(chǎn)業(yè)造成的影響大小,2018年光伏產(chǎn)業(yè)的跌宕起伏之間體現(xiàn)最深刻。
回望2017年,國內(nèi)光伏市場形勢喜人:新增裝機(jī)同比超53GW,增幅逾五成。截至12月底,累計(jì)裝機(jī)超130GW,新增和累計(jì)裝機(jī)規(guī)模均居全球首位。到了2018年的5月,一紙新政,“不缺奶,有發(fā)展”的光伏市場受到?jīng)_擊。嚴(yán)控規(guī)模,降低補(bǔ)貼……諸如此類的政策讓整個(gè)光伏市場面臨洗牌的分風(fēng)險(xiǎn)。停產(chǎn)以至于破產(chǎn),是2018年下半年很多中小企業(yè)不得不考慮的問題。
據(jù)了解,光伏行業(yè)“5·31新政”給行業(yè)帶來的影響“立竿見影”。從光伏行業(yè)整體市場來看,上游硅料、電池、組件等環(huán)節(jié)的主要產(chǎn)品銷售價(jià)格下降,導(dǎo)致企業(yè)增產(chǎn)卻未增收,多家上市公司凈利潤下滑甚至盈利為負(fù)。據(jù)悉,新政以來,新能源上市公司連續(xù)跌停,市值損失3000多億;許多企業(yè)被迫停產(chǎn),關(guān)停產(chǎn)資產(chǎn)規(guī)模超2000億,行業(yè)受到重創(chuàng);其次,非技術(shù)性因素推高了國內(nèi)光伏發(fā)電成本,光伏補(bǔ)貼拖欠時(shí)間普遍在兩年以上,加劇企業(yè)的資金壓力……
盡管當(dāng)年10月,政策釋放友好信號,但是資本對于市場的信心并沒有重新緩和,業(yè)界或還需有一個(gè)緩沖期。
結(jié)語:市場需要一個(gè)“過山車”的過程,不僅需要在脊背得盡風(fēng)光,也需要理性回歸基底,梳理之后再出發(fā)。今年年初,阿里巴巴達(dá)摩院發(fā)布了“2019十大科技趨勢”,或是市場從基底回歸脊背的難得時(shí)機(jī)!