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8月28日，由金龍汽車(chē)集團(tuán)、蘇州金龍海格客車(chē)攜手陜汽控股打造的國(guó)內(nèi)一流、現(xiàn)代化大中型客車(chē)生產(chǎn)基地——西安金龍客車(chē)生產(chǎn)基地在西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園內(nèi)正式開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)了解，西安金龍是由蘇州金龍、陜汽控股和金龍汽車(chē)集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的合資項(xiàng)目，按照“扎根西北、面向全國(guó)、輻射陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的市場(chǎng)定位，主要生產(chǎn)校車(chē)、城鎮(zhèn)客車(chē)和新能源汽車(chē)，自2015年7月1日正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，進(jìn)展順利。2016年1-7月，在國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量同比下降9.7%的不利市場(chǎng)環(huán)境下，西安金龍逆勢(shì)增長(zhǎng)了189.62%，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。
建國(guó)內(nèi)一流客車(chē)生產(chǎn)基地
蘇州金龍總經(jīng)理、西安金龍總經(jīng)理黃書(shū)平向與會(huì)人員做了西安金龍客車(chē)生產(chǎn)基地的介紹，基地分兩期建設(shè)，總占地1245畝，總投資15億元，項(xiàng)目一期建成后將具備1萬(wàn)輛客車(chē)生產(chǎn)能力，年產(chǎn)值40億元以上；項(xiàng)目全部建成后，將具備3萬(wàn)輛客車(chē)生產(chǎn)能力，年產(chǎn)值達(dá)到100億元以上。
按照“一次規(guī)劃、兩期施工”的建設(shè)原則，此次開(kāi)工建設(shè)的是項(xiàng)目一期，占地約500畝，建筑面積約10萬(wàn)平方米，投資總額超過(guò)7億元，建設(shè)內(nèi)容主要有制件車(chē)間、焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間、電泳車(chē)間、總裝車(chē)間、檢測(cè)車(chē)間，以及辦公樓、技術(shù)中心，食堂、污水處理站、動(dòng)力站房等生產(chǎn)、生活配套設(shè)施。
基地主要生產(chǎn)工藝達(dá)到當(dāng)前國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)領(lǐng)先水平，體現(xiàn)集中化、柔性化、智能化等特點(diǎn)，滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化定制需求。引入機(jī)器人焊接等先進(jìn)工藝設(shè)備，在降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，也將進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，為西安市乃至陜西省打造一張制造業(yè)的新名片。
蘇州金龍董事長(zhǎng)羅丹峰指出，陜西作為路上絲綢之路的起點(diǎn)，對(duì)海格客車(chē)乃至金龍集團(tuán)在“一帶一路”的市場(chǎng)擴(kuò)張具有重要戰(zhàn)略意義，西安金龍成立以來(lái)，對(duì)提升公司在西北市場(chǎng)地位發(fā)揮了重要作用，此次新基地的開(kāi)工更為集團(tuán)未來(lái)的發(fā)展提供了新動(dòng)力。
陜氣控股董事長(zhǎng)袁宏明表示，西安金龍客車(chē)項(xiàng)目是陜汽在“十三五”期間“做大商用車(chē)”戰(zhàn)略的重要支撐項(xiàng)目，西安金龍客車(chē)生產(chǎn)基地達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)綱領(lǐng)后，將為陜汽零部件板塊的發(fā)展創(chuàng)造巨大的需求空間，并有效帶動(dòng)客車(chē)零部件制造、物流配送、汽車(chē)金融服務(wù)等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為陜西省工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)以及建設(shè)汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)省做出更大的貢獻(xiàn)。
43輛海格校車(chē)現(xiàn)場(chǎng)交付閻良
作為海格客車(chē)布局西北客車(chē)市場(chǎng)的重大舉措，也是響應(yīng)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的重大發(fā)展契機(jī)，建構(gòu)多方共贏的道路運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，西安金龍成立并實(shí)行“三個(gè)統(tǒng)一”，即“統(tǒng)一管理”，由蘇州金龍海格客車(chē)來(lái)運(yùn)營(yíng)和管理；“統(tǒng)一品牌”，只經(jīng)營(yíng)一個(gè)品牌，即海格客車(chē)品牌；“統(tǒng)一銷(xiāo)售與服務(wù)”，西安金龍的產(chǎn)品由蘇州金龍銷(xiāo)售公司來(lái)統(tǒng)一銷(xiāo)售。
基于良好的發(fā)展機(jī)遇與整體化考量，西安金龍的產(chǎn)品定位瞄準(zhǔn)前置車(chē)、校車(chē)和地方新能源車(chē)等三個(gè)市場(chǎng)，以差異化產(chǎn)品滿(mǎn)足目前西北客車(chē)市場(chǎng)的主流需求，并借此輻射中亞等海外市場(chǎng)。同時(shí)，通過(guò)區(qū)域的戰(zhàn)略布局，專(zhuān)業(yè)化、地產(chǎn)化的生產(chǎn)銷(xiāo)售以及貼近市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)，持續(xù)提升海格品牌在西北地區(qū)的份額，讓海格在全國(guó)的市場(chǎng)布局更加均衡。
為此，西安金龍成立伊始，品牌與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力雙強(qiáng)的海格客車(chē)就從蘇州“原封不動(dòng)”地“搬到”西安。目前，西安金龍產(chǎn)品線全是海格產(chǎn)品，關(guān)鍵管理崗位人員來(lái)自蘇州金龍，蘇州和西安兩地的人員往來(lái)和培訓(xùn)交流非常頻繁。
西安金龍執(zhí)行副總經(jīng)理季永平介紹說(shuō)，“西安金龍生產(chǎn)的海格全系列中巴產(chǎn)品和多款主流校車(chē)，這些產(chǎn)品的供應(yīng)體系、產(chǎn)品研發(fā)、制造標(biāo)準(zhǔn)、品質(zhì)控制、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和管理體系全部都沿用蘇州的體系和標(biāo)準(zhǔn)。”
生產(chǎn)基地開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)，西安金龍向閻良區(qū)現(xiàn)場(chǎng)交付了43輛海格校車(chē)。這既是閻良區(qū)政府為區(qū)內(nèi)多所學(xué)校開(kāi)學(xué)之際送上的厚禮，也是為西安金龍新工廠開(kāi)工送上的賀禮。
