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中國(guó)人自己的無(wú)人礦山成套裝備,徐工造!

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2019-10-16
核心提示:機(jī)電;機(jī)電產(chǎn)品;機(jī)電設(shè)備;無(wú)人裝備;智能制造;信息發(fā)布;行業(yè)資訊;市場(chǎng)行情
      經(jīng)過(guò)半個(gè)月緊張忙碌的調(diào)試,徐工露天礦山無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)示范工程首批無(wú)人裝備在中國(guó)黃金集團(tuán)裝配完成,正式開(kāi)啟技術(shù)研究與市場(chǎng)化應(yīng)用相結(jié)合的重要篇章。

      這意味著,作為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍者的徐工,成為國(guó)內(nèi)首家擁有露天礦山無(wú)人化運(yùn)輸系統(tǒng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、能夠提供露天礦山無(wú)人化運(yùn)輸系統(tǒng)成套化解決方案及裝備的公司。

      值得一提的是,首批無(wú)人裝備突破了多傳感器信息融合、車(chē)輛控制、智能決策和系統(tǒng)集成等技術(shù)難題,可在中心調(diào)度系統(tǒng)指揮下,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸、循跡行駛、智能避障等無(wú)人駕駛功能。

      2014年,王民董事長(zhǎng)前瞻性地提出要在工程機(jī)械領(lǐng)域開(kāi)展無(wú)人操控技術(shù)研究,將“無(wú)人操控技術(shù)研究”列為未來(lái)要攻克的重要技術(shù)方向之首,全力支撐公司珠峰登頂戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2017年,重點(diǎn)圍繞礦山機(jī)械領(lǐng)域,開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的露天礦山無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)。2018年10月,第一臺(tái)無(wú)人礦卡在徐工集團(tuán)綜合試驗(yàn)場(chǎng)全自動(dòng)作業(yè)流程演示。2019年6月,與中國(guó)黃金集團(tuán)共同開(kāi)啟多方共建露天礦山國(guó)產(chǎn)化無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)示范工程。

徐工集團(tuán)及中科院慧拓公司等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、員工代表共同見(jiàn)證了這一隆重時(shí)刻

      前不久,在徐工集團(tuán)綜合試驗(yàn)場(chǎng),徐工集團(tuán)露天礦山無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)示范工程首批無(wú)人裝備,踏上趕赴中國(guó)黃金集團(tuán)的征程。

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