山東省內(nèi)燃機(jī)研究所并入山東交通學(xué)院，實(shí)現(xiàn)資源整合

山東省內(nèi)燃機(jī)研究所并入山東交通學(xué)院，實(shí)現(xiàn)資源整合由中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)（簡(jiǎn)稱中國(guó)機(jī)電網(wǎng)）整理發(fā)布，據(jù)中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)記者報(bào)道，山東省內(nèi)燃機(jī)研究所整建制并入山東交通學(xué)院，這是山東省第一家科研院所實(shí)質(zhì)性并入高等院校的先行試點(diǎn)。

早在今年4月22日，山東省委辦公廳、省政府辦公廳出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)高等教育綜合改革的意見》，強(qiáng)調(diào)要盡快啟動(dòng)“雙一流”建設(shè)計(jì)劃：“十三五”期間，重點(diǎn)扶持6所左右省屬高校和20個(gè)左右優(yōu)勢(shì)學(xué)科，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)一流。重點(diǎn)建設(shè)10所左右應(yīng)用型高校進(jìn)入國(guó)內(nèi)先進(jìn)行列。

另外，《關(guān)于推進(jìn)高等教育綜合改革的意見》還指出要按照學(xué)科分類，整合省屬科研院所和高校教育科研資源，集聚資源優(yōu)勢(shì)，形成發(fā)展合力，促進(jìn)高水平大學(xué)建設(shè)。

10月24日，山東省機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室就下發(fā)了《關(guān)于省內(nèi)燃機(jī)研究所并入山東交通學(xué)院的通知》，經(jīng)研究并報(bào)省政府同意，將山東省內(nèi)燃機(jī)研究所整建制并入山東交通學(xué)院，不再轉(zhuǎn)企改制。山東省內(nèi)燃機(jī)研究所的64名在職人員并入山東交通學(xué)院，離退休人員統(tǒng)一由山東交通學(xué)院服務(wù)和管理，山東省內(nèi)燃機(jī)研究所的資產(chǎn)、債券債務(wù)一并劃轉(zhuǎn)山東交通學(xué)院。

至此，歷時(shí)半年經(jīng)過“調(diào)研-啟動(dòng)-申請(qǐng)-批復(fù)-籌備-并入”等階段，完成了山東省內(nèi)燃機(jī)研究所整建制并入山東交通學(xué)院的工作。

11月8日，山東交通學(xué)院制定出臺(tái)了工作方案，力爭(zhēng)在12月31日前，正式完成研究所人員、財(cái)務(wù)、設(shè)備資產(chǎn)等全面融入學(xué)校。

據(jù)了解，山東交通學(xué)院是一所以工科為主的應(yīng)用型高校，具有多個(gè)國(guó)家級(jí)、省級(jí)特色專業(yè)以及多個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和教學(xué)示范中心。而山東省內(nèi)燃機(jī)研究所是山東省集內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)、內(nèi)燃機(jī)及零部件產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)和環(huán)保認(rèn)證檢驗(yàn)為一體的科研機(jī)構(gòu)。

山東省政府政務(wù)信息公開處處長(zhǎng)鄭耀武表示，山東省內(nèi)燃機(jī)研究所整建制并入山東交通學(xué)院，有利于整合雙方科技資源與技術(shù)資質(zhì)，推動(dòng)基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究深度融合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源疊加，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

山東省內(nèi)燃機(jī)研究所并入山東交通學(xué)院，實(shí)現(xiàn)資源整合由中國(guó)機(jī)電網(wǎng)整理發(fā)布，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明文章來源地址。更多內(nèi)燃機(jī)行業(yè)資訊：請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注：機(jī)電信息。