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Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2
海爾集團(tuán)歷經(jīng)30年創(chuàng)新發(fā)展，從一家資不抵債、瀕臨倒閉的集體小廠發(fā)展成為世界百?gòu)?qiáng)品牌。其業(yè)務(wù)已經(jīng)不拘泥于現(xiàn)有的家電行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)形式，開(kāi)辟了現(xiàn)代生活解決方案的新思路、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。近年來(lái)，海爾集團(tuán)通過(guò)去管理層、去中間層，推動(dòng)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)向平臺(tái)化轉(zhuǎn)型，員工轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)客、創(chuàng)客組成小微主、集團(tuán)轉(zhuǎn)型為平臺(tái)主，搭建起“人人創(chuàng)客，引爆引領(lǐng)”的創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
具體到“雙創(chuàng)”工作方面，該集團(tuán)把“雙創(chuàng)”工作視為支撐企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展的核心動(dòng)力，與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、組織管控、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等緊密結(jié)合，摸索出了一些好的經(jīng)驗(yàn)和做法。
加快戰(zhàn)略和組織轉(zhuǎn)型
近年來(lái)，海爾“外去中間商，內(nèi)去隔熱墻”，把架設(shè)在企業(yè)和用戶(hù)之間的引發(fā)效率遲延和信息失真的傳動(dòng)輪徹底取出，讓企業(yè)和用戶(hù)直接連在一起，從傳統(tǒng)串聯(lián)流程轉(zhuǎn)型為可實(shí)現(xiàn)各方利益最大化的利益共同體。在這個(gè)利益共同體里面，各種資源可以無(wú)障礙進(jìn)入，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)各方的利益最大化?，F(xiàn)在的海爾，沒(méi)有層級(jí)，只有三種人———平臺(tái)主、小微主、創(chuàng)客，都圍著用戶(hù)轉(zhuǎn)。
平臺(tái)主從管控者變?yōu)榉?wù)者，員工從聽(tīng)從上級(jí)指揮到為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，必須要變成創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)客，這些創(chuàng)客組成小微創(chuàng)業(yè)企業(yè)，創(chuàng)客和小微主共同創(chuàng)造用戶(hù)、市場(chǎng)。小微主不是由企業(yè)任命，而是由創(chuàng)客共同選舉。創(chuàng)客和小微主間可以互選，如果小微主做了一段時(shí)間被小微成員的創(chuàng)客認(rèn)為不稱(chēng)職，可以選掉。如果企業(yè)內(nèi)部的人都不行，還可以引進(jìn)外部資源。這些小微加上社會(huì)的資源，就變成了一個(gè)生態(tài)圈，共同去創(chuàng)造不同的市場(chǎng)。這就會(huì)形成有很多并聯(lián)平臺(tái)的生態(tài)圈，對(duì)著不同的市場(chǎng)和用戶(hù)。
建立“雙創(chuàng)”平臺(tái)
海爾“雙創(chuàng)”平臺(tái)的特色之處，在于能夠提供小企業(yè)不具備的戰(zhàn)略協(xié)同能力，將平臺(tái)上的制造、物流、分銷(xiāo)等能力整合成生態(tài)系統(tǒng)，為創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供服務(wù)。同時(shí)，海爾還搭建起共享平臺(tái)，將財(cái)務(wù)、人力等基礎(chǔ)服務(wù)變成信息化服務(wù)，讓小企業(yè)降低成本、少走彎路。海爾不僅搭建起了投資孵化平臺(tái)，更重要的是構(gòu)筑了創(chuàng)客加速平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)就是一個(gè)完全開(kāi)放的“眾創(chuàng)空間”，能夠?yàn)閯?chuàng)客小微提供低成本、便利化的綜合性創(chuàng)業(yè)服務(wù)。
為了加速創(chuàng)客的演進(jìn)孵化流程，海爾圍繞創(chuàng)客加速平臺(tái)已經(jīng)形成了眾創(chuàng)、眾包、眾扶、眾籌模式。海立方線上平臺(tái)的建設(shè)是海爾眾創(chuàng)模式的具體體現(xiàn)，該平臺(tái)匯聚了3萬(wàn)家銷(xiāo)售渠道資源、6萬(wàn)家加工制造資源、98家孵化資源，加速創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的發(fā)展。在眾扶方面，海爾規(guī)劃了兩條發(fā)展路徑，第一條以“創(chuàng)客學(xué)院—創(chuàng)客工廠”為主線，強(qiáng)調(diào)海爾對(duì)于創(chuàng)業(yè)的服務(wù)職能。創(chuàng)客學(xué)院能夠?yàn)閯?chuàng)客們提供專(zhuān)業(yè)的創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)，創(chuàng)客工廠則為他們提供供應(yīng)鏈匹配和生產(chǎn)試驗(yàn)服務(wù)。第二條路徑以“創(chuàng)客實(shí)驗(yàn)室—創(chuàng)客市場(chǎng)”為主線，注重“產(chǎn)學(xué)研”鏈條的閉合發(fā)展。創(chuàng)客實(shí)驗(yàn)室能夠從社會(huì)范圍內(nèi)挖掘出優(yōu)秀的創(chuàng)意與解決方案，并通過(guò)創(chuàng)客市場(chǎng)來(lái)吸引外部資源介入，以最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
企業(yè)利潤(rùn)穩(wěn)步提速
“雙創(chuàng)”工作對(duì)海爾的業(yè)績(jī)利潤(rùn)增長(zhǎng)做出了積極貢獻(xiàn)。2015年，海爾集團(tuán)全球銷(xiāo)售額為1887億元，同比2014年略有下滑，但利潤(rùn)從150億元增長(zhǎng)到了180億元，同比增長(zhǎng)20%。
張瑞敏曾用“飛行中更換引擎”來(lái)比喻海爾在轉(zhuǎn)型中面臨的壓力，“可以減慢速度，但不能減到失速，同時(shí)還要搶時(shí)間把引擎換了。”大企業(yè)的轉(zhuǎn)型好比從懸崖上跳下去，沒(méi)有選擇。但不跳的話，未來(lái)仍然會(huì)面臨被淘汰的問(wèn)題。只不過(guò)海爾選擇了主動(dòng)變革，主動(dòng)給自己提出了一個(gè)挑戰(zhàn)。海爾轉(zhuǎn)型這么多年，增幅基本接近兩位數(shù)規(guī)模增長(zhǎng)，已經(jīng)顛覆所謂的峰谷論。
下一步，海爾將繼續(xù)倡導(dǎo)開(kāi)放創(chuàng)新的理念，加強(qiáng)員工創(chuàng)新配套服務(wù)建設(shè)，大力支持孵化創(chuàng)客公司。該公司開(kāi)放創(chuàng)新的理念是“世界就是我們的研發(fā)中心”，其本質(zhì)是全球用戶(hù)、創(chuàng)客和創(chuàng)新資源的零距離交互，持續(xù)創(chuàng)新。據(jù)悉，目前已有300多支創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)入駐海爾集團(tuán)旗下的海創(chuàng)匯，已有42個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目在海創(chuàng)匯成功孵化。
