創(chuàng)新立潮頭 敢為天下先

早在上世紀(jì)60年代，為了推動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，美國(guó)的工程機(jī)械專家率先提出了垂直振動(dòng)理論，隨后這種理論得到了國(guó)際工程機(jī)械領(lǐng)域的廣泛認(rèn)同和推崇，并紛紛進(jìn)行產(chǎn)品應(yīng)用研究。

簡(jiǎn)單地說，這種技術(shù)就是對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)輪的工作原理，用垂直振動(dòng)技術(shù)取代傳統(tǒng)的環(huán)形振動(dòng)技術(shù)，徹底改變振動(dòng)輪產(chǎn)生振動(dòng)的機(jī)理，從而大大提高振動(dòng)輪的作業(yè)效率、作業(yè)質(zhì)量，減少作業(yè)能量損失，降低作業(yè)成本。這種技術(shù)的提出，使得振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)技術(shù)研究達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度。

這么多年來，雖然有很多發(fā)達(dá)國(guó)家世界著名工程機(jī)械企業(yè)投入了對(duì)該技術(shù)應(yīng)用的研究和嘗試，但真正將該技術(shù)成功地轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的卻不過一二。綠地公司正是在這種情況下，經(jīng)過很長(zhǎng)時(shí)間的觀察和調(diào)研，并結(jié)合中國(guó)近年來國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的重視，以及中國(guó)正在蓬勃發(fā)展的工業(yè)化道路，必將掀起中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的繁榮，毅然決然地在中國(guó)率先投身到該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化推動(dòng)中，并為此于2005年成立了合肥永安綠地工程機(jī)械有限公司。

綠地公司成立后，公司就確立了致力于自主研發(fā)、自主創(chuàng)新，成為中國(guó)壓實(shí)機(jī)械垂直振動(dòng)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)跑者，全力打造世界水平的垂直振動(dòng)壓實(shí)產(chǎn)品的戰(zhàn)略目標(biāo)，確保我們的產(chǎn)品效率更高，壓實(shí)能力更強(qiáng)，使用成本更低，更節(jié)能更環(huán)保。

公司經(jīng)過幾年的艱苦奮斗，經(jīng)歷了無數(shù)次的失敗和反復(fù)嘗試，首款LSV200垂直振動(dòng)壓路機(jī)于2009年底正式投放市場(chǎng)，并經(jīng)受了市場(chǎng)的考驗(yàn)?，F(xiàn)在，公司已擁有垂直振動(dòng)技術(shù)的國(guó)家發(fā)明、實(shí)用新型等專利20多項(xiàng)，在中國(guó)率先掌握了垂直振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品技術(shù)，邁出了實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略目標(biāo)的第一步。

熱情和汗水的結(jié)晶

通常結(jié)果是美好的，過程往往是復(fù)雜的、艱辛的。綠地公司在研發(fā)首款LSV200型垂直振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)就是如此。當(dāng)該產(chǎn)品在2009年9月通過了“安徽省新產(chǎn)品“鑒定時(shí)，當(dāng)該產(chǎn)品技術(shù)在2009年10月榮獲“中國(guó)筑路機(jī)械六十年行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”時(shí)，當(dāng)該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)首臺(tái)銷售并連續(xù)作業(yè)超過2000小時(shí)時(shí)，公司從董事長(zhǎng)到普通員工無不歡欣鼓舞。但在公司成立到2009年產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售前的5年時(shí)間里面，其間的艱辛、挫折、焦慮以及付出的汗水是難以言表的。

樣機(jī)設(shè)計(jì)和試制

綠地公司剛剛組建時(shí)，沒有固定的辦公場(chǎng)所，更沒有現(xiàn)成的廠房，白手起家，邊租房，邊“起灶”，邊招人，邊投產(chǎn)。用公司董事長(zhǎng)的話說，公司的一切都是從“新”開始的，都是中國(guó)第一次的，技術(shù)是中國(guó)首家開發(fā)的，圖紙是中國(guó)首家設(shè)計(jì)的，產(chǎn)品是中國(guó)首創(chuàng)的。當(dāng)然也正因?yàn)槎际切碌?，也讓公司吃盡了苦頭。

技術(shù)構(gòu)想不縝密，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不完善等一切問題都在樣機(jī)試制中暴露出來，有的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)一改再改，有的部件反復(fù)更換，制造成本比預(yù)算翻了一番，樣機(jī)產(chǎn)出時(shí)間比計(jì)劃的時(shí)間延誤了一倍以上，2臺(tái)垂直振動(dòng)壓路機(jī)樣機(jī)直到2006年3月才完成試制。

樣機(jī)試驗(yàn)和改進(jìn)

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。樣機(jī)試制完成后，緊跟著的是大量的產(chǎn)品試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)。在隨后的3年時(shí)間里，綠地公司的產(chǎn)品樣機(jī)跨越了中國(guó)5個(gè)省市，分別在合肥-六安高速、六安-武漢高速、南昌-九江高速、滬蓉西(宜昌至恩施)高速、張家口-石家莊高速、大慶-廣州高速等建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)參與施工并進(jìn)行產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)。

其間，綠地公司的工程機(jī)械人員、產(chǎn)品維修和試驗(yàn)人員累計(jì)行程數(shù)萬里，深入現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過數(shù)次的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改進(jìn)和故障排除，吸收了二百多條質(zhì)量改進(jìn)意見，進(jìn)一步完善了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和提升了產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品樣機(jī)累計(jì)試驗(yàn)時(shí)間超過1000小時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)家400小時(shí)可靠性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，為最終確保垂直振動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售

在堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)后，綠地公司滿懷信心地開始了中國(guó)首創(chuàng)LSV200垂直振動(dòng)壓路機(jī)的投產(chǎn)。該產(chǎn)品是在樣機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行全新設(shè)計(jì)而成的，從設(shè)計(jì)到首臺(tái)產(chǎn)品制造完成共耗時(shí)15個(gè)月。2009年9月，在安徽省經(jīng)信委的組織下，該產(chǎn)品經(jīng)由中國(guó)著名的工程機(jī)械專家孫祖望教授組成的專家小組評(píng)為“產(chǎn)品技術(shù)性能達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平”，填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)垂直振動(dòng)壓路機(jī)的空白。至此，綠地公司終于實(shí)現(xiàn)了公司成立之初的夢(mèng)想，垂直振動(dòng)壓路機(jī)也開始不斷走出綠地公司的生產(chǎn)線。

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)情況下，生產(chǎn)只是整個(gè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)鏈的一部分，甚至是很小的一部分，更關(guān)鍵的是產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售。綠地公司產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售是在既沒有品牌優(yōu)勢(shì)、又沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的情況下展開的。道理很簡(jiǎn)單，綠地公司不像國(guó)內(nèi)知名的工程機(jī)械企業(yè)，如“徐工”“三一”那樣為行業(yè)所熟知;綠地公司LSV200垂直振動(dòng)壓路機(jī)在中國(guó)首創(chuàng)，也不被行業(yè)所了解，而其定價(jià)由于配置較高而高出同類產(chǎn)品水平。任何產(chǎn)品在這兩個(gè)前提下開拓市場(chǎng)都不是那么容易的事。綠地公司當(dāng)然深知其理。

為了搞好產(chǎn)品銷售，綠地公司不僅采用了靈活的銷售策略，而且銷售人員深入市場(chǎng)第一線，主動(dòng)找上門，有1%的希望，就投入100%的精力，不丟棄，不放棄。在銷售中，銷售人員經(jīng)常會(huì)遇到客戶對(duì)垂直振動(dòng)壓路機(jī)不了解、對(duì)公司不了解、對(duì)產(chǎn)品性能不放心等情況。每當(dāng)此時(shí)，只要客戶不拒絕，綠地公司都無條件地將產(chǎn)品送往客戶工作現(xiàn)場(chǎng)讓客戶試用，公司還自帶作業(yè)人員，自行服務(wù)，不給客戶增加任何負(fù)擔(dān)，直到客戶滿意愿意購(gòu)買，這種服務(wù)才算終止。如果客戶不滿意，公司也是無條件將產(chǎn)品退出現(xiàn)場(chǎng)，從不為難客戶。正是靠著這種堅(jiān)毅的營(yíng)銷策略和銷售人員鍥而不舍的服務(wù)態(tài)度，綠地公司克服了產(chǎn)品初期進(jìn)入市場(chǎng)的困難，打動(dòng)了一個(gè)又一個(gè)客戶。

綠地公司董事長(zhǎng)在總結(jié)LSV200垂直振動(dòng)壓路機(jī)前期市場(chǎng)銷售時(shí)說到了“三個(gè)不容易”，非常耐人尋味：第一個(gè)不容易是當(dāng)初公司制訂無條件供客戶使用不容易，要知道這種產(chǎn)品一臺(tái)成本就頂一輛寶馬奔馳轎車;第二個(gè)不容易是客戶勇于嘗試新產(chǎn)品并最終選擇新產(chǎn)品不容易，綠地公司既無品牌優(yōu)勢(shì)，又無價(jià)格優(yōu)勢(shì)，用戶選擇是要有勇氣的;第三個(gè)不容易是銷售人員在茫茫的市場(chǎng)上這么快就找到了出路不容易，現(xiàn)在有部分區(qū)域的市場(chǎng)上，綠地公司的產(chǎn)品已經(jīng)取代了其它品牌而一枝獨(dú)秀。綠地公司真可謂技術(shù)是新的，產(chǎn)品是新的，市場(chǎng)是新的，銷售模式是新的，確實(shí)是不容易。

一個(gè)夢(mèng)想，一生追求

說到綠地公司，說到垂直振動(dòng)壓路機(jī)，就不能不說它的掌門人黃方權(quán)董事長(zhǎng)，沒有他，就沒有中國(guó)人自已的垂直振動(dòng)壓路機(jī)。早在上世紀(jì)80年代，中國(guó)工程機(jī)械的龍頭企業(yè)徐工集團(tuán)就從事過垂直振動(dòng)壓路機(jī)的研制，因沒有成功而放棄。隨后的若干年內(nèi)，國(guó)內(nèi)其它的工程機(jī)械制造企業(yè)也嘗試過垂直振動(dòng)壓路機(jī)的研制，也沒有成功，唯有綠地公司在黃方權(quán)先生的率領(lǐng)下，完成了前人沒有完成的任務(wù)。

黃方權(quán)先生出生在浙江溫州，自幼生活在偏僻的山區(qū)，天天面對(duì)崎嶇的山路，兒時(shí)就有一個(gè)要為老百姓修一條平坦大道的夢(mèng)想。后來他成了商人，走出了大山，來到了合肥，投身到合肥的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，先后在合肥創(chuàng)辦了幾個(gè)企業(yè)。2005年，黃方權(quán)先生放下手中的工作，開始了為實(shí)現(xiàn)兒時(shí)夢(mèng)想的探索，他上下求索，請(qǐng)教專家學(xué)者，詢?cè)L道路建設(shè)者和養(yǎng)護(hù)者，研究公路施工、養(yǎng)護(hù)過程，探求解決之道，最終他選擇了垂直振動(dòng)壓路機(jī)，并成立了綠地公司。對(duì)于壓路機(jī)產(chǎn)品甚至是工程機(jī)械行業(yè)，此前黃方權(quán)鮮有接觸，但在經(jīng)過一段時(shí)間的研究之后，他毅然做出了這樣的決定，不僅展示了他過人的膽識(shí)，更標(biāo)志著一個(gè)艱難歷程的揭幕。

在綠地公司開始的兩年內(nèi)，他放手讓員工嘗試，雖然完成了兩臺(tái)樣機(jī)試制，但過程中出現(xiàn)了很多問題，而且有些問題還經(jīng)常反復(fù)出現(xiàn)。無論是技術(shù)人員還是生產(chǎn)人員在經(jīng)歷無數(shù)次失敗后，開始“手軟”了，甚至開始退縮，就連黃方權(quán)先生周圍的親人、朋友也開始懷疑，甚至勸其退出。當(dāng)時(shí)除了他自己，所有人都想著退出。就是在這種情況下，他放下了手上一切不相干的工作，把辦公室搬進(jìn)了公司，甚至把家也搬進(jìn)了公司，徹底地把自己和垂直振動(dòng)壓路機(jī)聯(lián)系在一起。

他開始從一點(diǎn)都不懂的產(chǎn)品技術(shù)入手，搬來了大量的技術(shù)圖紙，一點(diǎn)一點(diǎn)的摸索，白天和技術(shù)人員坐在一起共同研究，和生產(chǎn)人員共同嘗試，有時(shí)候還親自動(dòng)手;晚上在書桌前消化、思索，甚至有時(shí)候?yàn)榱讼氲降囊稽c(diǎn)新思路，半夜也會(huì)爬起來研究。功夫不負(fù)有心人，通過無數(shù)個(gè)日日夜夜的全身心投入，他不僅掌握了垂直振動(dòng)的全部核心技術(shù)，而且對(duì)核心技術(shù)還進(jìn)行了大膽的改進(jìn)和完善，其間申請(qǐng)的國(guó)家發(fā)明和實(shí)用新型專利就多達(dá)二十幾項(xiàng)。徹底從一個(gè)對(duì)產(chǎn)品技術(shù)一無所知的門外漢而轉(zhuǎn)身為對(duì)產(chǎn)品技術(shù)了如指掌的壓路機(jī)技術(shù)專家。用他自己的話說，垂直振動(dòng)壓路機(jī)的核心部分小到一個(gè)螺絲釘他都能一清二楚。

綠地公司的垂直振動(dòng)壓路機(jī)，正是在黃方權(quán)先生親力親為，帶領(lǐng)公司的所有力量，克服了無數(shù)次困難，擊退無數(shù)次失敗之后，在中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)誕生的一顆耀眼的明珠。2009年11月，在第十屆北京國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)上，綠地公司一舉展出了“中國(guó)首創(chuàng)LSV200垂直振動(dòng)振動(dòng)壓路”“中國(guó)首創(chuàng)ASV120無級(jí)可調(diào)垂直振動(dòng)壓路機(jī)”兩種產(chǎn)品，掀起了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的巨大震動(dòng)，為行業(yè)所矚目!

成功后的黃方權(quán)先生仍然和以前一樣，平靜、厚重。但他“敢為天下先”的堅(jiān)毅的開拓精神給我們留下了深刻的印象。