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2月乘用車銷量排行榜“三甲”洗牌 歐美車企銷量走弱

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-15??來(lái)源:中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)??作者:邢學(xué)海
核心提示:近日,全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì))發(fā)布的最新汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,2月,國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)前三甲洗牌,一汽-大眾超越上汽大眾問(wèn)鼎第一,上汽通用五菱將上汽通用擠出三強(qiáng)之外。
  近日,全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì))發(fā)布的最新汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,2月,國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)前三甲洗牌,一汽-大眾超越上汽大眾問(wèn)鼎第一,上汽通用五菱將上汽通用擠出三強(qiáng)之外。
 
  而根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2016年,狹義乘用車市場(chǎng)前三強(qiáng)依次為上汽大眾、上汽通用與一汽-大眾。
 
  而就2月各系別的銷量情況來(lái),分化也較為嚴(yán)重,自主品牌和日系車表現(xiàn)搶眼,歐系車、美系車走勢(shì)趨弱。例如,去年2月還位列狹義乘用車市場(chǎng)第六的長(zhǎng)安福特,今年2月卻跌出前十,一汽豐田取而代之?dāng)D進(jìn)前十榜單。
 
  上汽通用五菱擠進(jìn)前三
 
  乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2月,上汽大眾銷量為11.83萬(wàn)輛,同比下降13.8%;一汽-大眾銷量達(dá)11.87萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.9%。
 
  雖然,上汽大眾憑借33.2萬(wàn)輛成績(jī),保住了今年前2個(gè)月的乘用車市場(chǎng)銷量桂冠,但同比出現(xiàn)了3.92%的微跌。
 
  對(duì)于2月銷量的走低,一位上汽大眾經(jīng)銷商告訴NBD汽車(微信號(hào):NBD-AUTO),“現(xiàn)在,全國(guó)經(jīng)銷商還有部分庫(kù)存待消化。”
 
  NBD汽車了解到,今年1月,上汽大眾批發(fā)銷量為21.37萬(wàn)輛,2月比1月低了近1萬(wàn)輛。由此來(lái)看,廠商正在采取主動(dòng)調(diào)整的策略。
 
  NBD汽車從上汽大眾方面了解到,今年2月,Lavida家族銷量超3.1萬(wàn)輛,依舊是A級(jí)車市場(chǎng)銷量冠軍。SUV方面,繼去年途觀被昂科威超越后,憑借途觀與途觀L的反擊,2月,途觀銷量近2萬(wàn)輛,其中全新途觀L超過(guò)1.2萬(wàn)輛,拿下合資品牌SUV銷量冠軍頭銜。
 
  接下來(lái),繼途觀L之后,上汽大眾將持續(xù)加碼SUV市場(chǎng),中大型SUV途昂與斯柯達(dá)柯迪亞克上市后,或?qū)?lái)不小的提振作用。
 
  此外,原本排在第二位的上汽通用,2月銷量為10.85萬(wàn)輛,雖然同比增長(zhǎng)6.79%,但排名下滑到了第四,跌出前三強(qiáng),上汽通用五菱取而代之。
 
  NBD汽車了解到,在全面發(fā)力乘用車市場(chǎng)的背景下,寶駿品牌在上汽通用五菱整體銷量中的占比越來(lái)越高,從去年的41%提升到目前的46.3%。
 
  但值得注意的是,今年1——2月,兩個(gè)主力車型寶駿730與寶駿560均有不同幅度下滑。寶駿730同比下滑21.18%,寶駿560下滑29.51%,自主品牌在該細(xì)分市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),讓上述兩款車型銷售感到壓力。
 
  不過(guò),寶駿310以及上月上市的寶駿510已開(kāi)始發(fā)力,2月銷量分別達(dá)1.61萬(wàn)輛與8086輛。
 
  歐美車企銷量走弱
 
  乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,整體來(lái)看,2月,各系別車型的走勢(shì)分化較嚴(yán)重,呈現(xiàn)出自主品牌和日系車表現(xiàn)略強(qiáng),歐系、美系車走弱的情況。
 
  “自主品牌還是憑借著SUV獲得高增長(zhǎng),日系品牌并沒(méi)有太多受到購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策退坡的影響。”崔東樹(shù)進(jìn)一步表示。
 
  數(shù)據(jù)顯示,2月,一汽豐田銷量超過(guò)4.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)62%。憑借著此增速,一汽豐田取代長(zhǎng)安福特躋身乘用車前十榜單。此外,廣汽豐田同期銷量為2.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25.1%。
 
  本田中國(guó)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2月,本田在華共銷售新車8.11萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.4%,思域、CR-V銷量均過(guò)萬(wàn)輛。
 
  歐美車系品牌方面,2月,上汽大眾銷量同比下降13.8%;上汽通用增長(zhǎng)6.8%;長(zhǎng)安福特下滑27.9%,多款主力車型均呈下滑態(tài)勢(shì)。
 
  自主品牌則持續(xù)發(fā)力,其中吉利汽車再次大幅超越長(zhǎng)城,銷量達(dá)到8.9萬(wàn)輛,同比大增167%,其中轎車與SUV的業(yè)績(jī)均靚麗,2月,博越與新帝豪銷量均超2萬(wàn)輛。哈弗H6同期銷量為3.37萬(wàn)輛,僅微增1.88%。
 
  在此背景下,已連續(xù)兩月超過(guò)長(zhǎng)城的吉利,今年是否能最終超越“死磕”SUV市場(chǎng)的長(zhǎng)城,也就成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
 
  NBD汽車了解到,去年,長(zhǎng)城的銷量領(lǐng)先吉利達(dá)30萬(wàn)輛之多。

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