在如今制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮之下,作為其核心技術(shù),工業(yè)傳感器市場(chǎng)也變得愈發(fā)火熱,與此同時(shí),市場(chǎng)競(jìng)爭也更加激烈。
傳感器最初的發(fā)展,就是來自工業(yè)自動(dòng)化的推動(dòng)。出于提高效率的目的,工業(yè)生產(chǎn)開始由中央控制室控制各個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)上的參量,包括流量、物位、溫度和壓力四大參數(shù),催生了傳感器的發(fā)展。這個(gè)趨勢(shì)從上世紀(jì)70年代開始,到現(xiàn)在也是傳感器應(yīng)用最多的一種形式。但隨著越來越多的企業(yè)投身傳感器大軍,其市場(chǎng)也逐漸呈現(xiàn)飽和的狀態(tài)。目前國內(nèi)外關(guān)于傳感器制造商達(dá)到上萬家。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),從全球總體情況看,美國、日本等少數(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家占據(jù)了傳感器市場(chǎng)70%以上份額。
目前我國的傳感器產(chǎn)業(yè)已形成從技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系,但由于我國傳感器技術(shù)相較于國外先進(jìn)國家,在科研開發(fā)上還是較為落后,高新技術(shù)類產(chǎn)品較少。發(fā)達(dá)國家在傳感器領(lǐng)域具有技術(shù)和品牌等優(yōu)勢(shì),因此目前中高端產(chǎn)品市場(chǎng)還是被外資企業(yè)所主導(dǎo),尤其是在精度要求較高的工業(yè)傳感器領(lǐng)域。
全球著名的傳感器廠商,例如霍尼韋爾、ABB、歐姆龍、橫河電機(jī)、西門子等企業(yè),其產(chǎn)品應(yīng)用也多集中于工業(yè)自動(dòng)化控制、工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域。
在這種情況之下,國內(nèi)部分傳感器企業(yè)將目光投向了民用傳感器領(lǐng)域。相較于工業(yè)傳感器,民用傳感器制造要求沒有這么苛刻,并且應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。隨著智慧城市概念的提出,民用傳感器領(lǐng)域也將迎來市場(chǎng)“藍(lán)海”。福建上潤公司就在民用傳感器領(lǐng)域開辟了一片新的市場(chǎng),2016年,上潤利用傳感器技術(shù)自主研發(fā)了智慧水務(wù)系統(tǒng),并計(jì)劃從2016年到2025年投入3億元至5億元,在福州供水管網(wǎng)中安裝8萬多個(gè)無線傳感器等智能設(shè)備,用于城市供水漏損治理項(xiàng)目的實(shí)施。
不僅是智慧水務(wù),在智慧城市的建設(shè)中,有多個(gè)領(lǐng)域都需要以傳感器技術(shù)為基礎(chǔ)。目前,許多城市中的橋梁建筑都已年代久遠(yuǎn),開始出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題。江蘇無錫在蓉湖大橋、開源大橋兩座橋梁的橋體各處安裝了百余個(gè)傳感器,通過多個(gè)加速度傳感器測(cè)量這座斜拉索的加速度,來獲得其自振頻率,從而推斷拉索的健康狀況。
此外,在城市的地鐵建設(shè)中傳感器也被廣泛應(yīng)用。在地鐵的環(huán)境控制系統(tǒng)里,需要使用室內(nèi)溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器以及Co2濃度傳感器,以監(jiān)測(cè)車站實(shí)時(shí)的溫度、濕度、空氣質(zhì)量。還有環(huán)境監(jiān)測(cè)、可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域也需要大量使用各種各樣的傳感器技術(shù)。
在智能化的時(shí)代大背景下,傳感器發(fā)展的總體趨勢(shì)將愈發(fā)與民生靠攏,同時(shí),工業(yè)化應(yīng)用的發(fā)展也為民用化提供了助推作用。未來傳感器將向多樣化方向發(fā)展,投身其中的企業(yè)或許可以重新思考,尋找新的發(fā)展之路。
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