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2016年3月1日，擁有117年歷史的全球輪胎制造巨頭固特異（Goodyear）在瑞士日內(nèi)瓦國際車展上展示了其最新的概念輪胎Eagle-360并引起了轟動。這款輪胎的獨特之處在于，它是3D打印的，而且是一個球體，固特異公司將其視作未來自動駕駛汽車的一個輪胎解決方案。
根據(jù)Navigant Research的一項最新研究，預計到2035年，全世界每年將售出8500萬輛具有自動駕駛能力的汽車。而根據(jù)有關機構的調(diào)查，消費者當前最為關注的這些自動駕駛汽車主要通過何種技術來確保安全。
在逐步減少駕駛員對自動駕駛汽車的干預和互動的過程中，輪胎將作為汽車與路面的主要連接部分發(fā)揮更加重要的作用。Eagle-360獨特的球形有助于提升汽車的安全性和可操作性，并且配合汽車自主移動。球形輪胎是提供終極機動性的關鍵。這種多方向輪胎可以向四面八方運動，從而有助于乘客安全。
根據(jù)固特異公司的設想，未來Eagle-360將依靠磁懸浮與車身連接。連接方式類似于磁懸浮列車，可以增加乘客的舒適程度及減少噪音。即在車輛上設置一個磁場，將輪胎抓住，同時以馬達取代輪胎內(nèi)的固定轉動軸。如此一來，不但能實現(xiàn)輪胎的360°旋轉，還能依靠磁力變化和輪胎滾動方向控制速度。
Eagle-360的設計用到了兩種技術：3D打印和仿生學。該輪胎的胎面是由3D打印機打印出來的，可以根據(jù)駕駛員所在區(qū)域的特點自定義輪胎的表面紋路。輪胎上紋理的形狀是根據(jù)大腦表層的珊瑚結構設計的，布滿了多方向的塊狀紋路和凹槽，而它們能優(yōu)化輪胎與地面間的接觸和摩擦，從而提高抓地力。另外，這些紋理間的凹槽也很特別。其底部含有天然海綿一樣的材料，能夠在濕潤時吸水變軟，留出更多空間讓水通過，從而降低打滑的風險。這種復雜的結構也是由3D打印技術來實現(xiàn)的。
