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隨著互聯(lián)技術和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，制造業(yè)正在進入全新的工業(yè)4.0時代。作為德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略的重要發(fā)起者，博世集團既是工業(yè)4.0的領先踐行者，也是工業(yè)4.0的卓越供應商。目前，博世已在全球超過100家工廠推廣實踐工業(yè)4.0，蘇州汽車電子工廠便是試點之一。12月10日，記者一行走進這家工廠，近距離的感受工業(yè)4.0解決方案對于生產(chǎn)制造的改善和優(yōu)化。
在建設之初就按照工業(yè)4.0理念設計的傳感器無塵測試車間，記者幾乎看不到人，只見一臺機器人小車，在不同設備間來回穿梭。這臺小車自動感應設備物料使用數(shù)據(jù)，并及時從倉儲系統(tǒng)上裝運物料“補貨”，整個過程無需人工介入，可以使生產(chǎn)效率提高30%。這里的每臺設備都安裝一枚物聯(lián)傳感器，實時感知機器狀態(tài)，將聲音、溫度、濕度和振動等數(shù)據(jù)匯聚到數(shù)據(jù)庫，工作人員通過手機、平板電腦就能實時掌握整個生產(chǎn)環(huán)境的變化。
汽車生產(chǎn)車間
這家工廠的工程師告訴記者，通過博世物聯(lián)傳感器的應用，以及綜合來自全球各地的博世生產(chǎn)工廠的大量數(shù)據(jù)，無塵車間目前正在推行預知性全員生產(chǎn)維護體系（TPM）。這一體系使得員工可以提前預知機器的工作狀態(tài)，并且及時對各個設備進行適當?shù)木S護。例如，將物聯(lián)傳感器安裝在電器柜內(nèi)部，來實時監(jiān)控柜內(nèi)的溫度情況，在溫度過高之前做到早期預警。將物聯(lián)傳感器安裝在回流焊爐子鏈條的卡槽上，傳感器可以監(jiān)控鏈條的振動情況，通過實時掌握鏈條的健康狀況，來避免焊接不良的情況。
更神奇的是，機器能與人“對話”，只有被它認可的技術人員，才能解鎖界面。當某一臺設備出現(xiàn)異常，技術人員接到報警信息后及時檢修，加載射頻識別技術的機器能判斷技術人員的技能水平和資格，不夠格就無法解鎖操作界面，避免誤操作。如果碰到疑難雜癥，技術人員還能通過智能眼鏡，實時傳送“病灶”畫面，邀請工程師異地“把脈”。
同時，博世也正按照工業(yè)4.0的標準對工廠內(nèi)傳統(tǒng)的工作車間進行改造。以蘇州工廠表面貼裝生產(chǎn)線所使用的原材料自動供給系統(tǒng)為例，這種自動化的物料運輸系統(tǒng)可以將生產(chǎn)效率提高15%至20%。除此之外，在一條最新的電控單元生產(chǎn)線上，蘇州工廠推行了電子看板系統(tǒng)，致力于達到生產(chǎn)透明化以降低庫存。
博世汽車部件（蘇州）有限公司總經(jīng)理、博世汽車電子中國區(qū)總裁賀柏睿博士告訴記者，工業(yè)4.0意味著一個基于工業(yè)價值鏈的網(wǎng)絡。在這個網(wǎng)絡中，機器設備、倉儲系統(tǒng)以及制造設施被置于同一平臺，共同形成信息物理系統(tǒng)。在生產(chǎn)環(huán)境中，構成該信息物理系統(tǒng)的智能機器、倉儲系統(tǒng)以及制造設施共同發(fā)揮作用，實現(xiàn)交換信息、觸發(fā)流程以及自動控制等功能。工業(yè)4.0，將在整個價值鏈上，從供應商到客戶，將人、機、物全部聯(lián)結(jié)起來。
這種基于自動化與信息技術之間的緊密聯(lián)結(jié)將有利于小批量生產(chǎn)，使其成本越來越接近大規(guī)模高效生產(chǎn)才能實現(xiàn)的低成本。另外，這種聯(lián)結(jié)還將使得整個價值鏈上的效率顯著提升，從而實現(xiàn)節(jié)約能源和資源的效果。最為重要的是，工業(yè)4.0最終將引導人們建立全新的商業(yè)模式，改變工業(yè)生產(chǎn)的格局，掀起變革浪潮。
不過，博世也認為，工業(yè)4.0并非一蹴而就、大刀闊斧的革命，而是漸進式的演變。博世也將按部就班地逐步推進工業(yè)4.0的進程：首先是以踐行者身份，進行多地多點的試點項目，通過實踐快速確定最具推廣性的方式；其次是實現(xiàn)工廠內(nèi)部的垂直互聯(lián)，并實現(xiàn)初步的價值鏈的互聯(lián)；最終實現(xiàn)全價值鏈以及更廣范圍內(nèi)的水平互聯(lián)。因此，工業(yè)4.0的發(fā)展和演進需要整個產(chǎn)業(yè)的重視和投入。
