近期一部科幻片《蟻人》火爆上映,劇中男主角穿上高科技的戰(zhàn)服,立馬改頭換面變得無所不能。如今,在合肥地鐵1號線內(nèi),披上戰(zhàn)甲,配上科技含量高的機(jī)電設(shè)備后,將全面激活1號線的“呼吸及血液”系統(tǒng)。根據(jù)計劃,今年12月份全線
機(jī)電安裝有望“大頭落地”。
合肥地鐵
全線機(jī)電安裝已完成70%
地鐵機(jī)電設(shè)備(包括通風(fēng)空調(diào)、給排水、動力照明、電扶梯、屏蔽門等)安裝質(zhì)量的高低和裝修水平,事關(guān)未來軌道交通運(yùn)營的安全和舒適性。“機(jī)電就好比人的呼吸、血液等系統(tǒng),裝修則像人的穿衣戴帽,兩者分別從感受和視覺角度提高乘坐舒適度,從而提升后期運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量。”項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
合肥軌道交通1號線一、二期工程北起合肥站、南至徽州大道站,全線共23個車站,線路長度24.58公里。據(jù)了解,1號線機(jī)電安裝工程投資總額6.4億,全線共分為7個機(jī)電安裝標(biāo)段;1號線公共區(qū)裝修標(biāo)段工程投資總額2.25億,全線共分為5個公共區(qū)裝修標(biāo)段。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“機(jī)電安裝、裝修絕大部分都在車站(地下)內(nèi)部進(jìn)行,對地鐵站點(diǎn)周邊居民的生活影響非常小,局部站外市政給排水接駁、裝修等可能給市民帶來不便。”
截至目前,1號線樣板站(葛大店站)機(jī)電安裝已經(jīng)基本收口,全面開展設(shè)備的單體調(diào)試工作,公共區(qū)裝修已完成20%。全線機(jī)電安裝已經(jīng)完成70%的工程總量,公共區(qū)裝修已完成各標(biāo)段樣板段的建設(shè),全面開始天花、搪瓷鋼板、石材的鋪裝。
合肥地鐵1號線全線機(jī)電安裝已經(jīng)完成70%的工程總量。根據(jù)計劃,今年12月份全線機(jī)電安裝將“大頭落地”,車站內(nèi)部裝修也會轉(zhuǎn)入沖刺期。明年上半年開展機(jī)電安裝收尾、系統(tǒng)調(diào)試工作,明年8月份前,全線車站外部裝修施工安裝基本收口,確保12月底實現(xiàn)試運(yùn)營。
濱湖“試車線”12月完成焊軌
對于市民關(guān)注的1號線列車什么時候在合肥亮相,目前記者掌握的情況是還需要繼續(xù)等待,不過按照計劃已經(jīng)為時不遠(yuǎn)。為了給車輛試跑,一段“試車線”即將展開焊接,會比正線軌道提前完成鋪軌。
1號線的試車線總長度不長,只有1.4公里,除去一些道岔,試車線長軌長度大約1100米,焊接接頭只有90多個。雖說試車線軌道不長,但對于整個1號線的建設(shè)運(yùn)營來說,具有很重要的作用。因為新列車在上線服務(wù)市民前,必需先在試車線上先練練手。而為了保證軌道質(zhì)量,將進(jìn)行多次落錘試驗和化學(xué)檢測,讓試車線真正做到“鐵骨錚錚”。
據(jù)了解,該試車線位于濱湖新區(qū)徽州大道站附近,長軌總長度只有1100多米,預(yù)計12月中旬就可以完成焊軌,然后再進(jìn)行一些線路整修等工作后,試車線就能具備上車條件了。合肥地鐵1號線首列車預(yù)計將會在試車線上試跑三個月,完成各種動態(tài)檢測和調(diào)試。