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天津爆炸致數(shù)千車被毀 保險(xiǎn)公司或需賠超20億

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-08-19
核心提示:據(jù)了解,在天津港爆炸事故中,由于爆炸中心臨近天津港進(jìn)口汽車倉儲(chǔ),該倉庫大致停放有6000輛汽車,其中有1000輛以上的車完全損毀,只剩框架。大眾、雷諾、捷豹路虎等在天津港有汽車存貨的企業(yè)受損嚴(yán)重。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,受此次爆炸事故的影響,各品牌受損新車預(yù)估價(jià)值超過了20億元。
天津爆炸致數(shù)千車被毀
天津爆炸致數(shù)千車被毀
 
  8月12日晚11:20左右,天津港國際物流中心區(qū)域內(nèi)瑞海公司所屬危險(xiǎn)品倉庫發(fā)生爆炸。由于爆炸中心臨近天津港進(jìn)口汽車倉儲(chǔ)區(qū)域,因此區(qū)域內(nèi)預(yù)計(jì)數(shù)千輛汽車受爆炸影響損毀,損失或超20億。另有專家表示,如果汽車進(jìn)口商對(duì)車輛進(jìn)行了投保,將可以獲得保險(xiǎn)公司的賠償。
 
  數(shù)千輛車被毀損失或超20億
 
  據(jù)了解,在此次危險(xiǎn)品爆炸事故中,由于爆炸中心臨近天津港進(jìn)口汽車倉儲(chǔ),該倉庫大致停放有6000輛汽車,其中有1000輛以上的車完全損毀,只??蚣?。大眾、雷諾、捷豹路虎等在天津港有汽車存貨的企業(yè)受損嚴(yán)重。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,受此次爆炸事故的影響,各品牌受損新車預(yù)估價(jià)值超過了20億元。
 
  據(jù)報(bào)道,雷諾公關(guān)方面稱,目前可以確定過火車輛不少于1500輛,以科雷傲車型為主。如果按照科雷傲起售價(jià)20.28萬元的市場售價(jià)估算,這批車輛的價(jià)值損失超過3億元。2014年,科雷傲占據(jù)雷諾品牌在華銷量的八成。
 
  大眾進(jìn)口車也發(fā)布聲明稱,確有部分大眾進(jìn)口汽車的產(chǎn)品在此次事件中受損,主要集中在距離爆炸地點(diǎn)較近的其中一。另有知情人士透露,大眾各車型燒毀數(shù)量達(dá)到了2748輛,其中大眾高端SUV途銳受損數(shù)量超過1000輛。
 
  同時(shí),捷豹路虎等進(jìn)口品牌車也不同程度地受到影響,目前這些受到爆炸波及的企業(yè)并沒有公開車輛受損數(shù)量。此外,爆炸現(xiàn)場周圍倉庫的美規(guī)車也受到一定程度影響,但因品牌多,且每個(gè)品牌數(shù)量太小,目前還難以統(tǒng)計(jì)具體數(shù)量。
 
  目前各品牌經(jīng)銷商還有現(xiàn)車業(yè)內(nèi)分析對(duì)供需影響不大
 
  據(jù)報(bào)道稱,天津海關(guān)大樓目前受損,天津港進(jìn)口車報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)暫停,因此進(jìn)口車型暫時(shí)不能進(jìn)入中國市場??巳R斯勒經(jīng)銷商告訴記者,克萊斯勒的在售車型中,有80%-90%都來自天津港。目前克萊斯勒經(jīng)銷商只能依靠店內(nèi)的庫存車型進(jìn)行銷售。
 
  另據(jù)雷諾某4S店負(fù)責(zé)人介紹,店內(nèi)科雷傲的庫存數(shù)量尚有幾十輛,目前購車均有現(xiàn)車,但后續(xù)產(chǎn)品供應(yīng)可能會(huì)出現(xiàn)問題,而且在資源緊張情況下購車,優(yōu)惠也會(huì)相應(yīng)減少。
 
  也有經(jīng)銷商對(duì)供貨情況并不擔(dān)心。馬自達(dá)中國負(fù)責(zé)人表示,盡管馬自達(dá)進(jìn)口車大部分都是從天津港進(jìn)貨,但因?yàn)轳R自達(dá)進(jìn)口車銷量占比本身不高,受到的影響不會(huì)很大。一位大眾進(jìn)口車經(jīng)銷商則表示,店內(nèi)銷售的車輛不光來自天津港,也來自其他港口。“對(duì)未來售價(jià)和供貨的影響還不好說,但我認(rèn)為對(duì)銷售的影響不會(huì)太大。”
 
  目前經(jīng)天津口岸平行進(jìn)口汽車的總量占到全國的70%。天津自貿(mào)區(qū)的汽車經(jīng)銷商人士接受媒體采訪表示,目前這一港口存放的車輛“主要是以中規(guī)車為主的大貿(mào)車”,“平行進(jìn)口車數(shù)量不多”,因此這次事件對(duì)平行進(jìn)口車商的“影響不大”。
 
  汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊接受媒體采訪稱,可能會(huì)有一段時(shí)期某些產(chǎn)品會(huì)斷貨,等待周期會(huì)加長。但是很長一段時(shí)間以來,進(jìn)口車都處于超庫存狀態(tài),庫存系數(shù)一直超過兩個(gè)月。但從目前了解的信息來看,進(jìn)口車價(jià)格不會(huì)發(fā)生太大變化,和過百萬輛的銷量相比,此次受損的車輛數(shù)量并不大。
 
  專家:如有財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)可以理賠
 
  目前,受損車輛的理賠問題備受關(guān)注,如此之大的損失是否由保險(xiǎn)公司來承擔(dān)?首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授朱俊生接受媒體采訪時(shí)表示,上述車輛有兩種情況是可以賠付的,一種是企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn),即企業(yè)所有人為新車停放的區(qū)域投保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn);另一種是貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),一般是進(jìn)口商和出口商來投保,即承保貨物在兩個(gè)港口間儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn),如果汽車剛剛到天津港進(jìn)入一個(gè)臨時(shí)的倉庫,在60天內(nèi),是在承保范圍的。
 
  另外,中國人壽財(cái)險(xiǎn)上海市分公司辦公室副主任楊宇接受媒體采訪時(shí)稱,數(shù)千輛全新進(jìn)口汽車被焚毀,可能賠償率會(huì)大于以往事故,因?yàn)榇舜伪〒p失財(cái)產(chǎn)絕大部分為企業(yè)財(cái)產(chǎn),投保率比較高。楊宇介紹,此類車涉及好幾個(gè)險(xiǎn)種的理賠責(zé)任,會(huì)根據(jù)不同投保對(duì)象而定。比如投保對(duì)象由車企、車商和物流企業(yè)庫存商品的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn),貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),也有可能涉及碼頭責(zé)任,物流責(zé)任,或其他責(zé)任保險(xiǎn)。這樣的爆炸事故都可能是責(zé)任范圍,具體要看客戶的投保險(xiǎn)種情況。

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