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智能制造開啟新征程 制造革命誰先播種誰先收割

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-05-28
核心提示:作為后發(fā)國家,中國已經錯過前兩次工業(yè)革命,無論如何不能錯過第三次。

作為后發(fā)國家,中國已經錯過前兩次工業(yè)革命,無論如何不能錯過第三次。

近日,中國政府發(fā)布《中國制造2025》,“推進信息化與工業(yè)化深度融合”的新思路,“推進智能制造”的新表述,勾勒出“互聯(lián)網 ”語境下的工業(yè)新未來。幾乎所有主要制造業(yè)大國的媒體,都從中看到了變化和壓力。路透社特別指出,業(yè)界正廣泛地將這一戰(zhàn)略同德國“工業(yè)4.0”相比較,而兩國政府也正著手開展該領域的合作。

英國《經濟學人》雜志敏銳地捕捉到,“制造業(yè)變得數(shù)碼化了”。在今年初舉行的德國漢諾威消費電子展上,一個用“數(shù)據(jù)”和“經濟”組合的英文新單詞“D!conomy”(即“數(shù)字經濟”),成為風靡世界的主題口號?! ?/span>

德國《明鏡》周刊則自信滿滿地評價說,“工業(yè)4.0”發(fā)出了革命性訊號。信息技術就像為機器賦予“靈魂”,它們能讀懂“產品”,也可以交換信息,從而大大提高了生產效率和產品精度。事實上,德國智能制造的先行者,元件合格率甚至可高達99.9988%,讓人驚嘆智能制造所蘊含的巨大潛能?!?/span>

美國的網絡巨頭則在紛紛進軍實體經濟,無人飛行器、無人駕駛汽車、3D打印機、可穿戴設備、智能機器馱驢、機器人廚師等種種聞所未聞的新產品橫空出世。谷歌通過在隱形眼鏡中植入測量血糖含量的智能硬件,進入到西門子擅長的醫(yī)療領域;亞馬遜開發(fā)用無人駕駛飛機配送商品,刷新了電商的配送模式。如美國媒體所說,“新硬件時代”正漸漸拉開序幕,把信息技術深深嵌入生產過程,是工業(yè)發(fā)展的新挑戰(zhàn),也是新的增長點?!?/span>

要把智能制造從設想變成現(xiàn)實,技術突破只是先決條件,思維方式的革新更為重要。美國作家杰里米·里夫金在《第三次工業(yè)革命》中明確指出,“經濟革命并不會憑空而來。新通信手段和能源的采用通常是政府和產業(yè)力量共同努力的結果。”當智能化的機器逐漸成為生產線的主角,人從“生產者”轉變?yōu)?ldquo;管理者”,政府如何保證高素質的勞動力供給?從生產線上解放出來的勞動力,如何去適應甚至創(chuàng)造新的就業(yè)崗位?創(chuàng)新本身就意味著“創(chuàng)造性破壞”,不僅會改變生產方式,更會改變產業(yè)結構與社會結構?! ?/span>

更應看到,智能制造更加依賴高新技術,更加注重定制化的生產方式,發(fā)展中國家的簡單代工模式將進一步失去優(yōu)勢。《新工業(yè)革命》一書寫道:新工業(yè)革命產生的影響可能更為顯著地在發(fā)達國家得到體現(xiàn)。發(fā)達國家制造業(yè)或將以數(shù)字化的方式復活,全球制造業(yè)分工格局面臨重新洗牌。無論如何,智能制造的逐步實現(xiàn),讓全球工業(yè)格局走向新的十字路口。新的制造業(yè)革命,誰先播種誰就能先收割。作為世界制造業(yè)大國,中國應在迎接挑戰(zhàn)中轉變方式,在順應潮流中銳意創(chuàng)新,才能在新的產業(yè)競爭中拔得頭籌?! ?/span>

在人類歷史上,白氣騰騰的蒸汽機開啟了第一次工業(yè)革命,電氣化、自動化與標準的生產線則引領了第二次工業(yè)革命。對於一個后發(fā)國家來說,中國已經錯過前兩次工業(yè)革命,無論如何不能錯過正在進行的這次工業(yè)革命。

 

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