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高溫合金,又稱超合金,高溫合金是一種能夠在600℃以上及一定應(yīng)力條件下長期工作的鑄造金屬材料,具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度,良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。目前,全球每年消費(fèi)高溫合金材料近28萬噸,市場規(guī)模達(dá)100億美元。
高溫合金的材料特征使其成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)中不可替代的關(guān)鍵材料。全球范圍內(nèi)能夠生產(chǎn)航空航天用高溫合金的企業(yè)不超過50家,主要集中在美國、俄羅斯、英國、法國、德國、日本和中國。發(fā)達(dá)國家一般將涉及航空航天應(yīng)用領(lǐng)域的高溫合金產(chǎn)品作為戰(zhàn)略軍事物資,很少出口。
在世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)研制中,高溫合金材料用量已占到發(fā)動(dòng)機(jī)總量的40%~60%。所以,高溫合金材料也被譽(yù)為“先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)基石”。
高溫合金在民用工業(yè)中的應(yīng)用也越來越廣泛。高溫合金在燃?xì)廨啓C(jī)、車用渦輪增壓器、核電、石油石化等行業(yè)有著重要的應(yīng)用。工業(yè)化的推進(jìn)和國內(nèi)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展,將持續(xù)拉動(dòng)民用工業(yè)對(duì)高溫合金的需求。目前民用高溫合金占總需求的20%,未來這一比例有望持續(xù)提升。
根據(jù)測算認(rèn)為,到2020年,我國高溫合金需求約為4萬噸,對(duì)應(yīng)市場空間90.5億元:航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車廢氣渦輪增壓器、核電工業(yè)用高溫合金需求的增長將驅(qū)動(dòng)鑄造行業(yè)需求的爆發(fā)。而目前,我國高溫合金產(chǎn)能約1.26萬噸,實(shí)際產(chǎn)量8000-9000噸左右。高溫合金未來7年的需求復(fù)合增長率有望超過20%。
高溫環(huán)境下材料的各種退化速度都被加速,在鑄造過程中易發(fā)生組織不穩(wěn)定、在溫度和應(yīng)力作用下產(chǎn)生變形和裂紋長大、材料表面的氧化腐蝕等。隨著工業(yè)化的推進(jìn),工業(yè)向高端、大型化發(fā)展,高溫合金在民用工業(yè)中的需求也日益增長。
高溫合金合金也是艦船、火車、汽車渦輪增壓器葉片及各類工業(yè)燃機(jī)葉片的優(yōu)選材料。鐵路運(yùn)輸?shù)母咚倩?、造船業(yè)的高品質(zhì)要求(特別是出口造船)、艦艇動(dòng)力的高效要求、工業(yè)燃機(jī)應(yīng)用的高速發(fā)展等急需高性能的高溫合金母合金。高溫合金所具有的耐高溫、耐腐蝕等性能決定了其具有廣闊的市場
高溫合金材料成分十分復(fù)雜,含有鉻、鋁等活潑元素,在氧化或熱腐蝕環(huán)境中表現(xiàn)為化學(xué)部穩(wěn)定。同時(shí)機(jī)加工制成的零件表面留下加工硬化和殘余應(yīng)力等缺陷,為材料的化學(xué)性能和力學(xué)性能帶來十分不利的影響。由于合金化程度高,高溫合金材料極易產(chǎn)生成分偏析,這種偏析對(duì)鑄造高溫合金和變形高溫合金的組織與性能都有重大影響。高溫合金的這些特點(diǎn)決定了它區(qū)別于普通金屬材料的加工工藝。
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