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發(fā)展新能源汽車(chē)充電樁成矛盾焦點(diǎn) 新政或解后顧之憂(yōu)

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-14??來(lái)源:人民網(wǎng)
核心提示:剛剛進(jìn)入7月份,來(lái)自新能源汽車(chē)行業(yè)的利好消息不斷,不過(guò),與以往不同的是,焦點(diǎn)已經(jīng)不在新能源汽車(chē)產(chǎn)品上了,而是集中在了配套設(shè)施充電樁上。
   分析人士表示,小區(qū)物業(yè)資源、利益都集中在個(gè)人或很小的企業(yè)身上,管理多數(shù)很混亂,車(chē)企與物業(yè)協(xié)調(diào)確實(shí)很麻煩。
  
  剛剛進(jìn)入7月份,來(lái)自新能源汽車(chē)行業(yè)的利好消息不斷,不過(guò),與以往不同的是,焦點(diǎn)已經(jīng)不在新能源汽車(chē)產(chǎn)品上了,而是集中在了配套設(shè)施充電樁上。其中,與小區(qū)物業(yè)的溝通就成了一個(gè)大難題。
  
  由此,這樣的情況出現(xiàn)了,廠(chǎng)商不僅賣(mài)車(chē),而且還承擔(dān)起了賣(mài)車(chē)之后的各種“管家式”服務(wù)。“客戶(hù)只需要從公司訂車(chē),我們會(huì)幫助客戶(hù)去聯(lián)絡(luò)物業(yè)、電業(yè)公司等。其它的問(wèn)題基本上都是由我們來(lái)完成的。”北汽新能源公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理鄭剛告訴記者。
  
  雖然新能源汽車(chē)仍處于“幼兒”期,但在徐和誼看來(lái),北汽集團(tuán)真正把新能源汽車(chē)看做“彎道超車(chē)”的關(guān)鍵點(diǎn)。“未來(lái)集團(tuán)新的增長(zhǎng)點(diǎn)應(yīng)該有兩個(gè),一個(gè)是傳統(tǒng)汽車(chē),一個(gè)是新能源汽車(chē),下一步集團(tuán)還要開(kāi)展航空業(yè)務(wù)。新能源汽車(chē)是北汽集團(tuán)未來(lái)最重要的大產(chǎn)業(yè)之一,不是說(shuō)對(duì)付一下、比劃一下。目前集團(tuán)每年研發(fā)費(fèi)用的1/3都用于新能源汽車(chē),未來(lái)還要加大對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)力度支持。”北汽集團(tuán)掌舵人徐和誼在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示。
  
  發(fā)展新能源汽車(chē)
  
  充電樁成矛盾焦點(diǎn)
  
  “我覺(jué)得,出臺(tái)什么樣的政策不是第一位的,關(guān)鍵是政策的穩(wěn)定性怎么樣。別出現(xiàn)這樣的情況,一項(xiàng)政策剛執(zhí)行兩年突然關(guān)閘。政策的延續(xù)性很重要,其次才是出臺(tái)什么樣的新政策。”徐和誼告訴記者,過(guò)多的優(yōu)惠政策對(duì)一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有好處,但也要注意負(fù)面影響。產(chǎn)業(yè)發(fā)展還需要依靠市場(chǎng),當(dāng)下政府的政策支持應(yīng)該集中在配套設(shè)施方面,這是矛盾的焦點(diǎn)。
  
  而在解決這個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題方面,近期頻頻傳來(lái)利好消息。7月8日,德國(guó)總理默克爾與工信部部長(zhǎng)苗圩共同啟動(dòng)了“中德電動(dòng)汽車(chē)充電項(xiàng)目”。根據(jù)合作協(xié)議,未來(lái)中國(guó)和德國(guó)電動(dòng)車(chē)將實(shí)現(xiàn)充電接口標(biāo)準(zhǔn)完全統(tǒng)一,最終實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施的完全共享。
  
  兩日后,7月10日,中美兩國(guó)就戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)、人文三方面達(dá)成約300項(xiàng)合作成果。其中,針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展是其中的合作領(lǐng)域之一。科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示,推動(dòng)私人使用電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十分重要。政府將研究推出更多支持措施,比如促進(jìn)在新建小區(qū)規(guī)范建設(shè)充電站,在現(xiàn)有充電站中增加充電設(shè)施等。
  
  可以看出,今年政府對(duì)發(fā)展新能源汽車(chē)的支持力度是非常大的。而在實(shí)際中,廠(chǎng)商面臨的問(wèn)題也很多。“麻煩”的小區(qū)物業(yè)就是其中之一。物業(yè)對(duì)廠(chǎng)商在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁的不配合可謂盡人皆知。
  
  物業(yè)麻煩皆因利益分散
  
  廠(chǎng)商成大管家
  
  “對(duì)于小區(qū)來(lái)說(shuō),資源、利益都集中在個(gè)人或很小的企業(yè)身上,管理多數(shù)很混亂,這也是國(guó)內(nèi)小區(qū)物業(yè)普遍存在的問(wèn)題。汽車(chē)廠(chǎng)商與物業(yè)協(xié)調(diào)確實(shí)很麻煩。”有不愿具名的業(yè)內(nèi)分析人士表示。
  
  有北汽新能源公司人士告訴記者,過(guò)去有的物業(yè)公司對(duì)在小區(qū)安裝充電樁存在顧慮,這主要是因?yàn)閷?duì)充電樁不了解,充電樁在制度上、設(shè)計(jì)上確實(shí)也不完善不到位。不過(guò),現(xiàn)在都在向著更好的方向發(fā)展。
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