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告訴家住省城勝利路附近的親們一個(gè)好消息：從下月開始，勝利路將分段陸續(xù)放行，年底前將全線貫通。昨日，記者從合肥市軌道公司獲悉，繼合肥站至鳳陽(yáng)路站單側(cè)隧道貫通之后，地鐵1號(hào)線又打通一條地下條件非常復(fù)雜的隧道——望湖城站至葛大店站單側(cè)隧道。按照計(jì)劃，1號(hào)線15座在建的地鐵站將在今年下半年陸續(xù)建成主體結(jié)構(gòu)，而2號(hào)線將有9座地鐵站實(shí)現(xiàn)站房封頂。
【1號(hào)線】181天打通“最復(fù)雜隧道”
昨日，安徽商報(bào)記者從合肥市軌道公司獲悉，地鐵1號(hào)線望湖城站到葛大店站的左線隧道已貫通，“啟航”號(hào)盾構(gòu)機(jī)在地下慢跑了181天，順利抵達(dá)葛大店站。這也是繼合肥站至鳳陽(yáng)路站右線隧道貫通后，又一個(gè)實(shí)現(xiàn)貫通的隧道區(qū)間。
據(jù)介紹，該隧道整個(gè)區(qū)間長(zhǎng)達(dá)1482米。由于該區(qū)間地標(biāo)建筑環(huán)境比較復(fù)雜，不但要穿越沿線商業(yè)樓和望湖公園人工湖，還要穿過(guò)馬鞍山路高架的橋墩，所以該隧道也是地鐵1號(hào)線施工難度最大的區(qū)間之一。
按照計(jì)劃，“啟航”號(hào)盾構(gòu)機(jī)抵達(dá)葛大店站后，將繼續(xù)向北掘進(jìn)，經(jīng)過(guò)水陽(yáng)江路站，最終抵達(dá)太湖路站。與此同時(shí)，另一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)也緊隨其后，開始挖望湖城站到葛大店站的右線隧道(已完成一半工程)。據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照盾構(gòu)機(jī)每月掘進(jìn)300多米的路程計(jì)算，預(yù)計(jì)2015年2月份，全長(zhǎng)近6公里的望湖城站至太湖路站區(qū)間隧道將雙向貫通。
而在這段隧道的南面，合肥軌道交通首個(gè)開工的盾構(gòu)區(qū)間也在緊鑼密鼓地趕工。雖然這段隧道僅有兩千多米，可是需要盾構(gòu)機(jī)在地下多次完成轉(zhuǎn)身、過(guò)站、吊裝等高難度動(dòng)作，所以該段隧道雙向貫通的日期可能要到今年年底。
15座地鐵站年內(nèi)或“現(xiàn)身”
據(jù)介紹，目前已有14臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在地鐵1號(hào)線上奮戰(zhàn)，全線累計(jì)掘進(jìn)6公里，占掘進(jìn)總?cè)蝿?wù)里程的兩成。
除了隧道工程，地鐵1號(hào)線沿線在建的15座地鐵站也在慢慢“長(zhǎng)大”。 “本周，葛大店站將建成主體，太湖路站有望10月建成主體……”據(jù)合肥市建設(shè)部門的相關(guān)人士介紹，除大東門站2號(hào)線主體結(jié)構(gòu)完成80%和合肥站二期外，在建的15座車站力爭(zhēng)年內(nèi)主體結(jié)構(gòu)全部完工。
【勝利路】下月開始陸續(xù)分段放行
伴隨著地鐵1號(hào)線進(jìn)入竣工倒計(jì)時(shí)，與其同期施工的勝利路暢通工程也傳來(lái)好消息：從下月開始，勝利路將分段陸續(xù)放行，年底前將全線貫通。
為避免資源浪費(fèi)，連續(xù)下穿多條道路的勝利路暢通工程需要等地鐵1號(hào)線(合肥站-大東門站)部分工程結(jié)束后，才能啟動(dòng)下穿橋等建設(shè)。目前，勝利路暢通工程的臨泉路至壽春路輔道、明光路東西向雙向四車道已經(jīng)放行。
按照計(jì)劃，今年下半年，明光路、鳳陽(yáng)路、壽春路下穿橋?qū)㈥懤m(xù)完成施工，并分步放行勝利路各路段。這也意味著，勝利路年底前將全線放行，且沿線不再有交通信號(hào)燈。屆時(shí)，勝利路與馬鞍山路高架以及包河大道高架一脈相承，構(gòu)成一條連接主城區(qū)與濱湖新區(qū)的南北向快速交通大動(dòng)脈。
【2號(hào)線】9座站房主體年內(nèi)封頂
目前，地鐵2號(hào)線已進(jìn)入全面施工。全線15座車站正在進(jìn)行主體基坑開挖，11座車站及出入段線區(qū)間進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。按照計(jì)劃，今年下半年，2號(hào)線所有車站的主體結(jié)構(gòu)完成50%，爭(zhēng)取青陽(yáng)路站、長(zhǎng)豐南路站、銅陵路站、東一環(huán)站、玉蘭大道站、振興路站、蜀峰路站、創(chuàng)新大道站、石蓮北路站等9座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，同期開展蜀山車輛段和龍崗?fù)＼噲?chǎng)場(chǎng)坪施工。至于首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)何時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工？合肥市軌道公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，最快本月內(nèi)。據(jù)悉，2號(hào)線將調(diào)用22臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)挖隧道。
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