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現(xiàn)代因勝達(dá)SUV燃效標(biāo)值虛高遭韓國(guó)1500名車(chē)主起訴

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-08??來(lái)源:和訊網(wǎng)
核心提示:現(xiàn)代汽車(chē)因?qū)龠_(dá)SUV的燃效標(biāo)值虛高在韓國(guó)本土遭到了1,500名消費(fèi)者起訴。
       在現(xiàn)代汽車(chē)因?qū)龠_(dá)SUV的燃效標(biāo)值虛高遭到韓國(guó)交通部處罰后,該公司日前在韓國(guó)本土又遭到了1,500名消費(fèi)者起訴。
  
  韓國(guó)交通部上個(gè)月下旬宣布,由于現(xiàn)代旗下的勝達(dá)以及雙龍旗下的科蘭德SportSUV都存在燃效數(shù)據(jù)虛高,該部門(mén)將對(duì)這兩家公司進(jìn)行處罰。根據(jù)當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī),現(xiàn)代汽車(chē)可能被處以10億韓元(約合98萬(wàn)美元)罰款,雙龍則有可能被罰2億韓元(約合20萬(wàn)美元)。
  
  據(jù)韓國(guó)首爾中央地方法院的一名官員證實(shí),日前韓國(guó)1,500名現(xiàn)代勝達(dá)車(chē)主針對(duì)燃效虛高向該法院提起申訴,相關(guān)車(chē)輛均為柴油版,生產(chǎn)日期為2012年5月至2014年6月。
  
  “這對(duì)現(xiàn)代來(lái)說(shuō)無(wú)疑是壞消息”,NH投資證券公司分析師LeeSangHyun表示:“由于只涉及勝達(dá)一款車(chē)型,賠償金數(shù)額相對(duì)較小,但我們不能排除政府會(huì)展開(kāi)更多測(cè)試,并發(fā)現(xiàn)其它不符合政府法規(guī)的車(chē)型。”
  
   今年3月份,現(xiàn)代承認(rèn)對(duì)夸大了新款索納塔的燃效性能,并下調(diào)了該車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)簽值;而早在2012年11月份,現(xiàn)代和起亞也因燃效標(biāo)定虛高而在美被罰近4億美元,波及車(chē)輛達(dá)90萬(wàn)輛。
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