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昨日凌晨，巴西世界杯8強全部產(chǎn)生。與歷屆世界杯一樣，本屆依然是各商家投資推廣品牌的最佳平臺。作為國內(nèi)自主車兩大品牌的奇瑞和江淮，在今年世界杯期間動作不小，一個贊助了智利國家隊，一個與央視合作用半年時間探訪世界杯20強。
奇瑞江淮搭車世界杯
與大眾、寶馬、奔馳等品牌的高調(diào)不同，奇瑞作為本屆世界杯智利國家隊官方贊助商，相對低調(diào)得多。自2012年與智利國家隊達成合作意向后，奇瑞早早就預(yù)定了本屆世界杯的一席之地。據(jù)統(tǒng)計，本屆世界杯，共有14家車企贊助23支球隊，其中大眾一家就贊助包括東道主巴西在內(nèi)的8支球隊。
奇瑞贊助的智利隊被分在B組，但他們表現(xiàn)搶眼，2:0勝衛(wèi)冕冠軍西班牙，并打進16強，雖然在1/8決賽點球輸給巴西隊，但奇瑞仍被外界認為押對了寶。
記者昨日聯(lián)系奇瑞公司相關(guān)負責(zé)人，對贊助智利國家隊，這位負責(zé)人稱尚未得到有關(guān)銷量及產(chǎn)品認知度提升的數(shù)據(jù)，但多少肯定會對品牌推廣有好處。
我省車企是國內(nèi)為數(shù)不多親密接觸世界杯的企業(yè)，奇瑞成為唯一一個中國民族品牌。而江淮汽車，早在世界杯前就啟動了與央視的合作，贊助打造《誰是球王》和《GO巴西GOAL》兩款主線節(jié)目。兩個節(jié)目分別使用了國內(nèi)真人秀賽場模式及自駕奔赴賽場這一沿途見聞模式，其中自駕節(jié)目橫跨歐洲、北美及南美洲，探訪巴西世界杯20強國家，行程約25000公里。
海外最大工廠將投產(chǎn)
對世界杯的投入，兩家公司均未向外界透露。不過，無論何種形式，車企搭世界杯推廣品牌，確是平時營銷之外最受歡迎的形式。
今年世界杯期間，奇瑞在巴西小城雅卡雷伊的工廠啟動了首輛人工裝配的celer(五門風(fēng)云2)下線，并宣布將于今年11月份正式投產(chǎn)，這家工廠是奇瑞海外獨自新建的最大的整車工廠，也是在巴西投資的第一家中國乘用車企業(yè)。據(jù)介紹，該廠一期產(chǎn)能規(guī)劃為5萬輛，車型瞄準混合燃料版的celer和QQ。隨著二期及三期建設(shè)完成，產(chǎn)能將提升為15萬輛。按照計劃，2018年奇瑞在巴西市場的占有率將提升至3%左右，4S店將發(fā)展到100家。此外，奇瑞在阿根廷、烏拉圭等南美國家也有自己的生產(chǎn)線。
同樣，江淮汽車在巴西也投資有工廠。據(jù)了解，2006年江汽成立國際公司，以輕卡為主力，開始進軍海外市場。截至目前，江淮汽車產(chǎn)品已覆蓋亞洲、非洲、南美以及歐洲的100多個國家和地區(qū)。在俄羅斯、越南、伊朗、埃及、土耳其、墨西哥等國家，江汽還建成了14個組裝工廠，初步完成了覆蓋東歐、東南亞、中東、非洲和美洲的國際生產(chǎn)布局。而其中最大的，是投資37億元，年產(chǎn)10萬輛的江淮巴西新總裝工廠，將在2015年建成投產(chǎn)。
