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江淮汽車、安凱客車昨同時發(fā)布公告稱，江汽集團擬通過重大資產重組方式實現整體上市，該事項將對公司構成重大資產重組。此舉意味著，我省屬國有企業(yè)將正式推出第一份整體上市方案，國資改革大戲開演。
繼推行混合所有制模式之后，江汽集團進一步提出了整體上市的目標。公開資料顯示，早在2012年9月，江淮汽車、安凱客車就先后啟動了股票回購不超過3億元和1億元的計劃。這兩家上市公司的回購行動被業(yè)內認為是為江汽集團整體上市提前做準備。
經過此前的引入戰(zhàn)略投資者也就是混合所有制的改革后，省國資委持有江汽集團70.37%的股權，為江汽集團的控股股東；建投投資有限責任公司為江汽集團第二大股東，持有江汽集團25%的股權；合肥實勤股權投資合伙企業(yè)(普通合伙)為江汽集團第三大股東，持有江汽集團4.63%的股權。
據悉，江淮集團旗下除了江淮汽車和安凱客車這兩家上市公司外，并有十多家子公司，存在較多的關聯交易問題。目前尚不清楚江汽集團是否會繼續(xù)保留安凱客車和江淮汽車兩個上市平臺。
此前，省國資委曾部署國企改革工作，要求省屬企業(yè)充分利用資本市場、培育多元產業(yè)，推進企業(yè)整體上市和部分核心業(yè)務資產、主業(yè)資產上市，鼓勵國有企業(yè)把更多資產注入已上市子公司。據了解，安徽水利的大股東安徽建工集團也有整體上市計劃；銅陵有色的大股東銅陵有色金屬集團，海螺水泥和海螺型材的大股東海螺集團，均有望引入戰(zhàn)略投資者。(中安在線 陳大名)
