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國內(nèi)首臺伸縮臂叉車三一下線 填補國內(nèi)市場空白

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-03-28
核心提示:一般而言,大件重型貨物裝卸箱作業(yè)存在較大困難,裝箱時先由叉車將貨物叉放到集裝箱口,再由叉車將貨物推入集裝箱內(nèi),卸箱時由叉車或卷揚設(shè)備將貨物從集裝箱內(nèi)拉出來,不僅裝卸效率極低,人員配置多,而且容易損壞貨物和集裝箱。近日,一款港口物流裝備新品伸縮臂叉車在三一港機下線。據(jù)悉,該款新品的成功開發(fā)填補了國內(nèi)市場空白,開啟了一個大件貨物裝箱、掏箱、堆箱作業(yè)的新時代。

一般而言,大件重型貨物裝卸箱作業(yè)存在較大困難,裝箱時先由叉車將貨物叉放到集裝箱口,再由叉車將貨物推入集裝箱內(nèi),卸箱時由叉車或卷揚設(shè)備將貨物從集裝箱內(nèi)拉出來,不僅裝卸效率極低,人員配置多,而且容易損壞貨物和集裝箱。

3月5日,在三一港機的發(fā)展歷程中,是一個值得紀念的日子。這一天,在鞭炮聲和掌聲中,三一港機又一款港口物流裝備新品——SCPS320重型伸縮臂叉車下線了。據(jù)悉,該款新品的成功開發(fā)填補了國內(nèi)市場空白,開啟了一個大件貨物裝箱、掏箱、堆箱作業(yè)的新時代。

相關(guān)負責人表示,三一港機秉承為客戶創(chuàng)造價值的理念,“相信全新系列的重型伸縮臂叉車的開發(fā)不僅在帶來大件貨物裝卸箱作業(yè)新工藝革命的同時,也必將給客戶創(chuàng)造更大的價值。”

隨著三一港機SCPS320伸縮臂叉車的成功開發(fā),大件貨物裝卸難題迎刃而解。SCPS320重型伸縮臂叉車最大伸展長度達3.25米,可一次性將重達10噸的貨物從20英尺標準集裝箱的一頭送到另一頭,不僅作業(yè)效率極高,人員需求少,而且不會造成貨物和集裝箱破損。

此外,該款新品最大起重量為32噸,最大起升高度可達6.2米,可將滿載20英尺集裝箱堆垛三層。完全集裝箱、掏箱、堆箱作業(yè)為一體,徹底變革了當前重型件雜貨的裝卸箱工藝和工作流程。

在作業(yè)精準度方面,SCPS320伸縮臂叉車采用港機自主開發(fā)的自動調(diào)平技術(shù),在貨物由地面舉升到最高時,可使貨物實時與地面保持平行狀態(tài),調(diào)平誤差角≤1°,達到國際先進水平。同時,伸縮臂叉車臂架采用雙臂結(jié)構(gòu),與單臂結(jié)構(gòu)相比,在承載相同的情況下,雙臂結(jié)構(gòu)截面高度尺寸小,提高了臂架進集裝箱的適應性。

在安全性方面,三一伸縮臂叉車的表現(xiàn)同樣卓越。SCPS320伸縮臂叉車采用港機成熟的動態(tài)防傾翻保護技術(shù)和貨物防跌落技術(shù),保證設(shè)備和作業(yè)的安全性。采用叉具垂直升降技術(shù)和一鍵定位技術(shù),極大地提高了作業(yè)效率。(本文來自三一)

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