2014年鋼市整體運(yùn)勢(shì)前景不容樂觀

站在2014年開局之時(shí)回首和展望，帶給鋼市諸多思考。十八屆三中全會(huì)各項(xiàng)重大改革政策的部署和實(shí)施，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確指出2014年經(jīng)濟(jì)工作的重點(diǎn)，這些改革措施能否拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，從而為鋼市謀到福利?淘汰落后產(chǎn)能以及環(huán)保壓力的空前增大，能否使鋼鐵產(chǎn)能得到緩解?鋼企能否尋得轉(zhuǎn)型之道?

宏觀政策穩(wěn)中收緊，鋼市低迷仍將持續(xù)

2013年的鋼材市場(chǎng)較之于2012年，融資問題已經(jīng)不再集中爆發(fā)，然而，鋼鐵行業(yè)卻依然缺少資金的青睞。銀行對(duì)鋼鐵行業(yè)收緊信貸額度，導(dǎo)致整個(gè)鋼鐵市場(chǎng)資金流緊張，受制于資金的影響，鋼貿(mào)商庫存蓄水池的功能失效，而對(duì)于鋼廠，在資金和庫存的雙重壓力下，鋼鐵市場(chǎng)交易低下，整個(gè)市場(chǎng)低迷運(yùn)行。

從2013年全年的貨幣政策來看，央行采取穩(wěn)健的貨幣政策，全年沒有對(duì)貸款利率和存款利率進(jìn)行調(diào)整。然而，在中央對(duì)金融業(yè)“用好增量、盤活存量”八字方針指導(dǎo)下，銀行采取緊平衡狀態(tài)，貨幣市場(chǎng)利率持續(xù)高于一年期存款利率。“其中，在2013年6月份，滬大額銀行承兌匯票貼現(xiàn)率高達(dá)9.67‰，12月份達(dá)到7‰以上，可見鋼鐵行業(yè)融資成本依然保持較高水平。”分析師向記者介紹。

從鋼鐵行業(yè)資金形勢(shì)來看，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)成為名副其實(shí)的負(fù)債高危企業(yè)。據(jù)悉，2013年前10月，86家重點(diǎn)鋼企平均負(fù)債率接近70%，負(fù)債總額超過3萬億元，部分中小鋼企負(fù)債率甚至已經(jīng)超過100%。再加之國家嚴(yán)控產(chǎn)能過剩企業(yè)新增貸款，銀行對(duì)鋼企限貸的不斷加劇，整個(gè)鋼材市場(chǎng)資金“血液”得不到及時(shí)輸入，大部分鋼企、鋼貿(mào)商或?qū)⒚媾R生死考驗(yàn)。

總而言之，對(duì)于2014年，盡管中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議定調(diào)2014年將繼續(xù)實(shí)施“穩(wěn)健的貨幣政策”，然而銀行對(duì)產(chǎn)能過剩企業(yè)不斷收緊的政策短期內(nèi)難以改善，對(duì)于資金密集型的鋼鐵行業(yè)而言，這無疑是致命的打擊，鋼市的持續(xù)低迷將成定局。

產(chǎn)能壓力不減，價(jià)格上漲空間狹窄

在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，商品“價(jià)格”除了受“價(jià)值”的決定之外，還將受市場(chǎng)的供需情況影響。

縱觀2013年鋼市，嚴(yán)重的“供大于求”讓鋼鐵企業(yè)深陷其中、痛苦掙扎，行業(yè)困境備受矚目。

從供應(yīng)情況來看，產(chǎn)能過剩成為籠罩在行業(yè)上空久久不去的陰霾。2013年我國粗鋼生產(chǎn)總體處于高位，1~11月份，粗鋼產(chǎn)量為7.13億噸，同比增長7.8%。預(yù)計(jì)，2014年粗鋼產(chǎn)量依然保持增長，產(chǎn)量或?qū)⒊^8億噸，化解產(chǎn)能過剩依然是2014年鋼市一項(xiàng)重任。

從市場(chǎng)需求來看，2013年，用鋼大戶房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展在12月份遇到降溫。十八屆三中全會(huì)決議指出將“加大房地產(chǎn)稅并適時(shí)推進(jìn)改革”，房地產(chǎn)稅試點(diǎn)在明顯擴(kuò)大范圍已是大勢(shì)所趨，“空城”現(xiàn)象突出，也將抑制房地產(chǎn)過熱投資。其他用鋼企業(yè)，包括家電、汽車等，產(chǎn)量雖然都有所增長，但是，總體鋼材需求依然不高，不足以撬動(dòng)巨大的鋼鐵產(chǎn)量。“需求雖然下滑，但出于保增長的需要以及投資的慣性，結(jié)合2014年行業(yè)投資情況測(cè)算，鋼鐵下游需求量約達(dá)到7.6億噸。”金模鋼鐵網(wǎng)首席分析師羅百輝認(rèn)為，供大于求的趨勢(shì)，將直接影響鋼材的價(jià)格走勢(shì)，2014年價(jià)格上漲空間狹窄。

鋼市加速大洗牌，轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行

2014年將會(huì)是改革創(chuàng)新的一年，鋼市亦不例外。

對(duì)于鋼企而言，市場(chǎng)加速洗牌，留給鋼企的時(shí)間或許已經(jīng)不多。

2013年4月，工信部公布了第一批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范》的45家鋼企，12月份公布第二批名單。合規(guī)鋼企，將會(huì)在工信部及相關(guān)部門的配合下開展兼并重組、淘汰落后、節(jié)能減排等結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，同時(shí)也將面臨更加嚴(yán)格的考驗(yàn)。不符合規(guī)范的企業(yè)，工信部將會(huì)綜合運(yùn)用差別電價(jià)、考核問責(zé)等經(jīng)濟(jì)手段、法律手段和必要的行政手段，逐步壓縮其生存空間，迫使其退出市場(chǎng)，化解產(chǎn)能。同時(shí)，鋼鐵噸利潤的一再縮減，道道利劍直指鋼企心臟，轉(zhuǎn)型升級(jí)已是必然。

鋼企的轉(zhuǎn)型升級(jí)，非鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成為一大趨勢(shì)。另外，試水電子商務(wù)將成為2014年鋼企轉(zhuǎn)型的另外一個(gè)趨勢(shì)。電子商務(wù)的異軍突起，使得鋼材流通模式發(fā)生了重大變化。電子商務(wù)所帶來的低廉交易成本、集約物流配送以及高效資金運(yùn)轉(zhuǎn)成為鋼市發(fā)展的新寵。

對(duì)于鋼貿(mào)商而言，2013年是大浪淘沙的一年。鋼貿(mào)商的資金問題不僅沒得到解決，還增添了新問題。

由于銀行對(duì)鋼貿(mào)商貸款嚴(yán)格控制，鋼貿(mào)商資金血液得不到及時(shí)補(bǔ)充，資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)加劇。鋼企直銷規(guī)模的不斷開拓，下游終端客戶的減少，信息的公開透明，使得鋼貿(mào)商利潤空間一再被壓縮。下半年鋼貿(mào)商跑路事件接連見諸報(bào)端，原本岌岌可危的行業(yè)，更加人心惶惶。

2014年鋼市大洗牌速度將加快。由貿(mào)易型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變或?qū)⒊蔀榘l(fā)展趨勢(shì)。市場(chǎng)最終留下的鋼貿(mào)商，勢(shì)必要具備應(yīng)付鋼市未來跌宕發(fā)展的法寶，不斷強(qiáng)化自身的生存能力將成為未來幾年鋼貿(mào)商的必修課。

綜上所述,2014年鋼市整體運(yùn)勢(shì)前景不容樂觀，尋求自救的路依然漫長。但2014年將會(huì)是改革創(chuàng)新的一年，對(duì)于鋼市，化解產(chǎn)能、環(huán)保治理、資金周轉(zhuǎn)、改革轉(zhuǎn)型依然是其發(fā)展關(guān)鍵詞。