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北方需求減弱
天氣變冷令螺紋鋼市場心態(tài)更加謹慎。北方冬季戶外施工將大幅減少,對建筑鋼材需求量將明顯降低。在這種心態(tài)下,北方鋼材價格開始大幅跳水,其中11月11日北京螺紋鋼價格一下下跌80元/噸,幅度較大。隨后一周內北方鋼材價格持續(xù)下跌,北京、天津、石家莊等主要城市累計跌幅均超過100元/噸。這也帶動了期貨價格的走低。
此外,隨著上周鋼市北冷南熱的發(fā)展,南北方鋼材價格差距進一步拉大,北京與上海的螺紋鋼價格差距已經超過200元/噸,與廣州等地的鋼材差價更大,市場認為這將進一步激發(fā)北方鋼鐵企業(yè)和貿易商“北材南運”的動力,低價的“北材”必將拉低高價的“南材”,對鋼價形成利空。期貨提前下跌,也反映出市場對此的擔心。
后期支撐因素多
首先,市場預計南方鋼價將在北方價格下跌、北材南運等不利因素帶動下跟隨走低,但事實證明,除了部分線材和盤螺有10-30元的小幅下跌外,螺紋鋼價格一直比較堅挺。鋼貿商之所以扛得住價,底氣主要來自于低庫存。11月15日全國主要城市螺紋鋼庫存為523.46萬噸,與前一周(2013年11月8日)相比,庫存下降4.18萬噸,降幅為0.79%;其中上海地區(qū)螺紋鋼庫存為24.14萬噸,較前一周下降0.29萬噸。
自2011年以來,大量鋼貿流通企業(yè)倒閉或退出市場,鋼貿商數(shù)量銳減,市場活躍度降低。同時,隨著銀行對鋼貿商停貸以及國企托盤要求偏高,貿易商資金緊張,其“蓄水池”功能已十分弱化。而連續(xù)兩年“冬儲”虧損的前車之鑒,也打消了多數(shù)商家進貨的積極性。所以后期鋼貿商庫存將一直維持較低水平,低庫存將成為常態(tài)。
其次,成本支撐作用明顯。10月下旬以來,焦炭價格在環(huán)保、減產等因素影響下一直比較堅挺,一個月來價格累計上漲接近50元/噸,而且目前來看并無走弱趨勢。鐵礦石價格雖有波動,但幅度很小,基本不超過20元/噸,尤其是進口鐵礦石期貨價格,始終維持在132美元左右。在鋼廠冬儲的背景下,焦炭、鐵礦石價格難以明顯走低。照目前原材料價格計算,華北鋼廠螺紋鋼生產成本在3600元以上,生產成本與市場價格明顯倒掛,多數(shù)鋼廠仍處于虧損狀態(tài)。后期在成本支撐下,鋼價下調空間非常有限。
最后,螺紋開工率處于較低水平。雖然上周Mysteel調查的163家鋼廠中只有31家高爐檢修,高爐開工率達90.38%,但建筑鋼材的開工率卻并不高。在建筑鋼材的主要產地,津冀地區(qū)187條線螺扎線中,開工137條,開工率為73.26%;其中河北地區(qū)177條,開工132條,開工率為74.58%;唐山49條螺紋生產線中,檢修26條,開工率為46.94%,影響產量約21.26萬噸。另外,即便是開工的線螺生產線,多數(shù)也只是白班生產,并未滿負荷開車。
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