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近期，特鋼市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中有漲，但是成交沒(méi)有好轉(zhuǎn)。并且，隨著前期市場(chǎng)價(jià)格的持續(xù)走低，近來(lái)特鋼市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)接近于歷史最低點(diǎn)，市場(chǎng)抗跌性大增，大鋼廠與小鋼廠的資源出廠價(jià)格已相差無(wú)幾，說(shuō)明價(jià)格已經(jīng)接近生產(chǎn)成本，因此鋼廠資源價(jià)格大多維穩(wěn)或是上揚(yáng)，市場(chǎng)亦不愿再低價(jià)銷(xiāo)售。同時(shí)，對(duì)于近日市場(chǎng)拉漲10元/噸~20元/噸的行情，商家并不看好，普遍認(rèn)為，此次上漲只是階段性觸底調(diào)整。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)特鋼市場(chǎng)或?qū)⒄鹗帲饕驗(yàn)殇搹S調(diào)價(jià)漲跌互現(xiàn)，需求緩慢跟進(jìn)，原料市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中有升，資金狀況緊張。這四大因素交互作用，導(dǎo)致特鋼市場(chǎng)價(jià)格下跌空間不大、上漲動(dòng)力也不足，后市價(jià)格或以窄幅震蕩為主。
其一，鋼廠特鋼產(chǎn)品調(diào)價(jià)漲跌互現(xiàn)。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查，近期，淮鋼的碳結(jié)鋼、合結(jié)鋼價(jià)格沒(méi)變；廣富材質(zhì)45#規(guī)格ф50mm~ф110mm碳結(jié)鋼、中天材質(zhì)45#規(guī)格ф20mm~ф49mm碳結(jié)鋼、材質(zhì)40Cr規(guī)格ф20mm~ф49mm合結(jié)鋼價(jià)格均有上調(diào)，幅度為10元/噸~30元/噸不等；安陽(yáng)永興材質(zhì)45#規(guī)格ф18mm~ф60mm碳結(jié)鋼價(jià)格下調(diào)60元/噸。
其二，需求有向好跡象。2013年10月份，中國(guó)制造業(yè)PMI(采購(gòu)經(jīng)理指數(shù))為51.4%，比9月份上升0.3個(gè)百分點(diǎn)，為18個(gè)月以來(lái)新高。此外，與特鋼需求有密切關(guān)系的汽車(chē)業(yè)形勢(shì)趨好。11月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成191.60萬(wàn)輛和193.26萬(wàn)輛，比去年同期分別增長(zhǎng)20.7%和20.3%。1月~10月份，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成1785.44萬(wàn)輛和1781.58萬(wàn)輛，比去年同期分別增長(zhǎng)13.6%和13.5%。
其三，鋼鐵原料市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲。鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲對(duì)特鋼市場(chǎng)行情尚有一定的成本支撐作用。近來(lái)，唐山地區(qū)品位66%酸粉濕基不含稅的主流市場(chǎng)價(jià)格為830元/噸~850元/噸，較前期上漲20元/噸。進(jìn)口礦外盤(pán)市場(chǎng)品位63%、63.5%印度粉礦主流報(bào)價(jià)為136美元/噸~137美元/噸，上漲4美元/噸；品位61.5%澳粉主流報(bào)價(jià)為135美元/噸~137美元/噸，上漲4美元/噸~5美元/噸。
其四，年末資金趨緊可能影響需求。11月11日，央行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月份新增貸款為5061億元，創(chuàng)近10個(gè)月以來(lái)新低，大幅低于之前預(yù)期的6000億元。另外，對(duì)地方政府或企業(yè)來(lái)說(shuō)，臨近年末將面臨集中還款，有些建設(shè)項(xiàng)目可能因此暫停，這可能對(duì)包括特鋼在內(nèi)的鋼材市場(chǎng)產(chǎn)生影響。
