2015年我國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì)
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發(fā)布日期:2013-10-09
核心提示:我國(guó)齒輪行業(yè)在“十二五”期間面臨調(diào)整振興、由大變強(qiáng)的歷史發(fā)展機(jī)遇,但國(guó)內(nèi)深層次矛盾不可避免地會(huì)影響行業(yè)前進(jìn)步伐,全行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程中將以年均30%左右的增速實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。預(yù)計(jì)到2015年,我國(guó)齒輪行業(yè)的銷售收入有望突破2500億元。
我國(guó)齒輪行業(yè)在“十二五”期間面臨調(diào)整振興、由大變強(qiáng)的歷史發(fā)展機(jī)遇,但國(guó)內(nèi)深層次矛盾不可避免地會(huì)影響行業(yè)前進(jìn)步伐,全行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程中將以年均30%左右的增速實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。預(yù)計(jì)到2015年,我國(guó)齒輪行業(yè)的銷售收入有望突破2500億元。
輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件,齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。齒輪在工業(yè)運(yùn)用中十分廣泛,是現(xiàn)代工業(yè)中不可缺少的一部分。
中國(guó)齒輪制造業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在自主創(chuàng)新能力不足、新品開(kāi)發(fā)慢、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序、企業(yè)管理薄弱、信息化程度低等問(wèn)題?,F(xiàn)階段齒輪行業(yè)通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與整合,提高行業(yè)集中度,形成一大批的大、中、小規(guī)模企業(yè);通過(guò)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),形成一批車輛傳動(dòng)系牽頭企業(yè),用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)的能力與資源;實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化配套,形成大批有特色的工藝、有特色的產(chǎn)品和有快速反應(yīng)能力的名牌企業(yè);通過(guò)技改,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化齒輪制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。
國(guó)際模協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝表示,目前中低檔的齒輪模具在國(guó)內(nèi)都能生產(chǎn),高檔的齒輪模具多依靠進(jìn)口。國(guó)內(nèi)專門(mén)做齒輪模具的工廠不多,大都由齒輪廠自己做齒輪模具,齒輪廠往往設(shè)一個(gè)工段或一個(gè)車間來(lái)承擔(dān)這項(xiàng)工作。這樣的發(fā)展模式,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)的齒輪模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展難上加難。要想促使我國(guó)齒輪模具產(chǎn)業(yè)更好更快的發(fā)展,就必須從根本上解決依賴問(wèn)題,努力提高齒輪研發(fā)技術(shù),以便更好的服務(wù)于國(guó)內(nèi)齒輪模具產(chǎn)業(yè)。
隨著齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型齒輪企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的齒輪生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的齒輪品牌迅速崛起,逐漸成為齒輪行業(yè)中的翹楚!
數(shù)據(jù)顯示,截止到2012年底,齒輪行業(yè)年銷售收入約1600億元,生產(chǎn)企業(yè)1000余家,規(guī)模以上企業(yè)約400余家,從業(yè)人員約30萬(wàn)人,是基礎(chǔ)零部件行業(yè)規(guī)模最大的分行業(yè)。經(jīng)過(guò)20多年的不斷發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)成為齒輪強(qiáng)國(guó)。預(yù)計(jì)到2015年,我國(guó)齒輪行業(yè)的銷售收入有望突破2500億元。
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