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廣西首批電動汽車在城市物流領(lǐng)域示范運營

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2013-09-30
核心提示:廣西柳州五菱汽車工業(yè)有限公司28日將首批10輛五菱新能源電動物流車交付客戶投入示范運營用于物流配送,這是廣西新能源汽車首次在城市物流領(lǐng)域的批量使用。
   廣西柳州五菱汽車工業(yè)有限公司28日將首批10輛五菱新能源電動物流車交付客戶投入示范運營用于物流配送,這是廣西新能源汽車首次在城市物流領(lǐng)域的批量使用。

  首批投入示范運營的這些新能源電動物流車將幫助用戶實現(xiàn)綠色物流、降本增利的目標,還將通過這些車輛的使用所獲得的運營數(shù)據(jù),探索新能源汽車運營的贏利模式。據(jù)了解,投入示范運營的五菱新能源電動物流車計劃近期將增至50輛。

  柳州五菱工業(yè)公司總工程師文代志介紹,這些新能源電動物流車使用成本低,百公里耗電14度,百公里使用成本約為14元,而汽油車以每升汽油7.5元計算,百公里油費約為90元,電動物流車約為汽油車15%使用成本。以每年3萬公里運行里程算,電動物流車運行成本僅為3750元,汽油車運行成本為27000元,每年節(jié)約運行成本約23250元。

  “經(jīng)過前期對車輛的試驗測試,以及物流運營摸底驗證,在滿載情況下85%的電量續(xù)駛里程達到100公里,利用中途時間補充電量,完全能夠滿足企業(yè)三班倒物流配送的使用。”文代志說。

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