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中國首架自主產(chǎn)權(quán)電動飛機發(fā)布 靠蓄電池為能源

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2013-09-26
核心提示:9月20日,RX1E銳翔雙座電動輕型飛機在現(xiàn)場進行飛行展示。我國首架自主知識產(chǎn)權(quán)電動飛機—RX1E銳翔雙座電動輕型飛機20日在第二屆沈陽法庫國際飛行大會上舉行了新品發(fā)布儀式。這款綠色環(huán)保、運行成本低的新能源飛機,未來應(yīng)用前景廣闊。
        9月20日,RX1E銳翔雙座電動輕型飛機在現(xiàn)場進行飛行展示。我國首架自主知識產(chǎn)權(quán)電動飛機—RX1E銳翔雙座電動輕型飛機20日在第二屆沈陽法庫國際飛行大會上舉行了新品發(fā)布儀式。這款綠色環(huán)保、運行成本低的新能源飛機,未來應(yīng)用前景廣闊。

  中國首架自主產(chǎn)權(quán)電動飛機發(fā)布 靠蓄電池為能源RX1E銳翔雙座電動輕型飛機最大巡航速度可達(dá)150公里每小時,最高升空距離3000米,最大起飛重量為480公斤,可滿足兩個人乘坐。飛機起飛距離290米,著陸滑翔距離為560米。

  RX1E改變了輕型飛機以航空燃油或者汽油為燃料的慣例,而以蓄電池為能源,每充1.5個小時的電,就能上天飛行40分鐘。難得的是,RX1E每次充電僅耗電10度,折合電費5元左右,運行成本十分低廉。

  在法庫飛行大會上,RX1E剛剛完成新品發(fā)布,就上天進行了特技表演,起飛、拉升、攀高、俯沖、旋轉(zhuǎn),種種高難度動作贏得觀眾陣陣掌聲。中國工程院院士、沈陽航空航天大學(xué)校長楊鳳田表示,RX1E緊跟國際新能源飛機發(fā)展潮流,可發(fā)揮娛樂、教學(xué)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、航拍等用途,尤其可以利用其振動小的特點,實施高精度航測的特殊功能。

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