手機版| 您好,歡迎訪問中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)! 網(wǎng)站地圖| 聯(lián)系我們
當前位置: 首頁 ? 行業(yè)資訊 ? 國內(nèi)資訊 ? 正文

新排放標準將對工程機械行業(yè)帶來挑戰(zhàn)

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2013-07-29
核心提示:工程機械行業(yè)是一個讓人又愛又恨的行業(yè)。愛這個行業(yè),是因為她過去10多年的高速增長,到2011年為止,裝載機平均增長率超過25%,
        工程機械行業(yè)是一個讓人又愛又恨的行業(yè)。愛這個行業(yè),是因為她過去10多年的高速增長,到2011年為止,裝載機平均增長率超過25%,挖掘機超過30%,這樣的高速增長奇跡在世界上任何地方都絕無僅有。恨這個行業(yè),因為中國人的急功近利,不計風險的信用銷售,不理性的"零首付提車",分期付款,"以舊換新"等等,讓很多制造商和經(jīng)銷商不僅沒有賺到多少錢,還承擔著極高的財務(wù)風險。最近工程機械行業(yè)在低潮中發(fā)展有突出點,但仍然是不慍不火。

今年6月主要挖掘機廠家共銷售挖掘機8328臺,環(huán)比-28%,同比0%,累計同比-12%。內(nèi)資品牌市占率環(huán)比回落3個百分點6月份,國產(chǎn)品牌市場份額42%,較上月下跌三個點。中大挖占比小幅上升,出口依舊低迷。

7月挖掘機銷量將不慍不火

在7月的工程機械經(jīng)銷商調(diào)研中,大部分經(jīng)銷商反饋7月份挖掘機的銷量情況比較正常,并沒有看到需求端太大的變化,銷量同比或稍有增長。上半月的整體情況基本符合約七成經(jīng)銷商此前的預(yù)期,預(yù)計這種不慍不火的局面還將延續(xù)。

下游需求保持平穩(wěn)。北方地區(qū)的礦山需求仍然沒有起色,銷量環(huán)比回落較大。新疆地區(qū)銷量的同比下滑仍然延續(xù)了較大的幅度。華東、華中地區(qū)的大部分經(jīng)銷商反饋,基本能夠?qū)崿F(xiàn)10%左右的同比增長。西南地區(qū)之前較高的增速有所減緩。l挖掘機利用率環(huán)比持平。經(jīng)銷商觀察到的下游機器開工情況與6月基本持平。在庫存方面,大部分經(jīng)銷商處的庫存水平正常,為半個月到一個月的銷量。僅有個別地區(qū)由于銷量回落過快,導致了一些經(jīng)銷商處的庫存上升到四到五個月的銷量。

據(jù)估計7月份挖掘機銷量在6000到6500臺左右,實現(xiàn)個位數(shù)的同比增長。

6月重卡批發(fā)銷量7.5萬輛,同比增長50.8%;重卡行業(yè)繼4月份開始銷量增速轉(zhuǎn)正(30%)后,延續(xù)了3個月的增長趨勢。從我們在全國的跟蹤銷售點反饋情況來看,估計上半年政策致提前購買量較低。我們預(yù)計3季度重卡銷量增速仍然會延續(xù)20%左右的增長,替換需求仍然是驅(qū)動2013年重卡銷量正增長的主要原因,重卡行業(yè)會迎來3月份以來持續(xù)3個季度的行業(yè)趨勢向好。

國四標準執(zhí)行不確定性導致重卡銷量回落

本次重卡經(jīng)銷商調(diào)研中,0%的調(diào)研對象認為7月上半月銷量超出預(yù)期,83%的調(diào)研對象認為符合預(yù)期,17%的調(diào)研對象認為低于預(yù)期。

總體而言,調(diào)研對象反饋本月重卡銷售情況可能略低于季節(jié)性規(guī)律。

對于未來一個月重卡銷售的預(yù)期指數(shù)則下降為一50%,調(diào)研對象對于未來一段時間的銷售預(yù)期明顯變得消極,這主要是因為不確定國四排放標準是否執(zhí)行帶來的觀望情緒加重。

預(yù)計7月份重卡銷量增速在30%左右:由于國四排放標準執(zhí)行不確定性帶來的觀望情緒將對7月份的銷量形成負面拖累,預(yù)計7月份重卡銷量增速相比前兩月有所下滑,回落到30%左右。

新排放標準將對工程機械行業(yè)帶來挑戰(zhàn)

2013年7月1日,北京非道路工程機械設(shè)備二階段排放標準升級三階段標準。最近協(xié)會在和國家工商總局、工信部和北京市環(huán)保局協(xié)調(diào),如何讓企業(yè)更容易地度過這段轉(zhuǎn)型期,原則上7月1日之后不能銷售二階段排放標準的設(shè)備,登記批準有1到2個月的彈性時間。

而上路工程機械設(shè)備新上牌要求歐四排放標準,對泵車、起重機等設(shè)備的影響將會很大。泵車過度到四階段標準,99%的底盤都需進口,成本要超過100億元。

現(xiàn)在已有8個城市將起重機械從歐三排放標準升級到歐四標準,目前遇到的問題是跨省不給上牌。對于二手車銷售影響較大,這樣造成的成本影響在50億元左右。協(xié)會也希望在這些地區(qū)給企業(yè)一個緩沖期。

工程車的歐四排放標準實施,國家已經(jīng)推遲了兩次,原本應(yīng)該從2012年1月1日開始,因為油品的問題做不到。歐四標準之后,要往油箱里面加尿素,車輛才能正常運轉(zhuǎn)。但是到目前為止還沒有明確的說法,推不推行歐四標準,從環(huán)保角度來說越早越好,但從準備情況來看條件還不成熟。

針對工程機械搭配的壓縮式內(nèi)燃機,三階段標準已經(jīng)出來了,2014年10月1日試運行,2015年10月1日強制執(zhí)行。在大前提下,各地地方法規(guī)比國家整體法規(guī)將會超前。

?
?
分享到:0
?
?
[ 行業(yè)資訊搜索 ]? [ ]? [ 告訴好友 ]? [ 打印本文 ]? [ 關(guān)閉窗口 ]
?
?

?
0條 [查看全部]  相關(guān)評論

?
推薦行業(yè)資訊
圖文資訊
我國有望率先建成空間太陽能電站 國網(wǎng)南京公司“管家式”智能機器人正式“上崗”
安徽合肥2017年前7個月經(jīng)濟“成績單” 科學儀器開放共享助力基礎(chǔ)研究開啟新一輪“加速跑”
點擊排行

客服熱線:0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢:0551-69106578 郵箱:2268263116@qq.com

媒體合作: 點擊這里給我發(fā)消息 ??在線客服: 點擊這里給我發(fā)消息

Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2