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工程機械企業(yè)走進信息化應用時代

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2013-07-22
核心提示:信息化促進工業(yè)化,未來制造業(yè)和信息化將會高度融合,通過信息化手 段將信息化與工業(yè)化融合,是企業(yè)轉型升級的重要方式。在制造企業(yè)中的制造環(huán)節(jié)把人的不可控風險轉化 為系統的可控風險是企業(yè)信息化能夠解決的重點。
      無法回避的現實:企業(yè)信息化建設

信息化促進工業(yè)化,未來制造業(yè)和信息化將會高度融合,通過信息化手 段將信息化與工業(yè)化融合,是企業(yè)轉型升級的重要方式。在制造企業(yè)中的制造環(huán)節(jié)把人的不可控風險轉化 為系統的可控風險是企業(yè)信息化能夠解決的重點。就我國裝備制造業(yè)而言,信息管理系統將無孔不入地進入企業(yè)的各個環(huán)節(jié),通過信息化潤滑整個組織的管理,從而提升效益。

難以滿足日益增多的業(yè)務需求在信息化建立之初,企業(yè)面對的主要問題是業(yè)務部門對管理信息系統的理解不夠,對于管理信息系統能給自己的業(yè)務帶來什么并不明確。經過幾年的發(fā)展,企業(yè)目前已經不存在這個問題,而信息系統難以滿足業(yè)務部 門的需求這一問題卻日漸凸顯。 對于這一問題,其解決途徑就是增加投入和限制需求。增加人力和資金的投入,擴展管理系統的運營能力從 而解決需求膨脹問題。而限制業(yè)務部門的需求是IT部門 解決這一問題的主要手段。因為業(yè)務部門對于系統提出的需求有一部分是無效需求,而辨識這部分無效需求,從企業(yè)的宏觀戰(zhàn)略出發(fā)找出業(yè)務部門最重要、 最緊迫的需求將取得雙贏的效果。應按照公司整 體戰(zhàn)略規(guī)劃作出各事業(yè)部的IT發(fā)展規(guī)劃,從而將各業(yè)務部的需求進行排序,有的放矢地解決需求擴張問題。

工程機械在2011年之前的黃金十年發(fā)展迅猛,工程機械制造商更多地將精力投入新品開發(fā)、開拓營銷渠道、搶占市場份額這類能快速為企業(yè)帶來銷售收入增長的地方,而對管理的投入并不大,企業(yè)管理水平與國際企業(yè)相比有很大差距,普遍資金周轉率低、成本高、產品品質粗糙。 目前工程機械行業(yè)還未走出低谷,降低制造成本,按照市場需求訂單化生產,降低庫存提 高資金周轉率是工程機械企業(yè)應該認真思考的命題。在低谷中休養(yǎng)生息,打造高效的組織協同體系、敏捷的制造物流體系、提高管理人員素質或許是堅持到下一個行業(yè)發(fā)展高峰期的必備條件。

在信息化建設過程中,將信息化技術應用到工程機械設備上,在降低企業(yè)的服務成本方面成效顯著。比如國內近年來發(fā)展較快的三一重工,其推出的企業(yè)控制中心(ECC)系統,通過在每臺機子上安裝智能終端,將設備的狀態(tài)隨時反饋到監(jiān)控中心,無論客戶在哪里,都可通過遠程故障診斷,就近派工,在極大的降低了服務成本的同時,快速的提高了對客戶的服務效率。

一些工程機械制造企業(yè)在建立管理信息系統時,片面地認為一套軟件工具就能解決企業(yè)所有的問題而忽略了其他因素。軟件能夠推動編碼統一、一定程度完善基本流程,例如用MRP,算算采購計劃還能應付,但涉及到深入的制造和供應鏈管理就會遇到問題。例如制造過程不去優(yōu)化、任憑企業(yè)按傳統模式合批下料、合批加工,那么系統算出的制造計劃在車間生產環(huán)節(jié)就難執(zhí)行下去,企業(yè)被迫繼續(xù)用手工的車間作業(yè)安排,被迫依靠高在制、高庫存和低準時交貨率應對市場。這也說明單純依靠軟件對于管理模式的優(yōu)化力度有限。將組織優(yōu)化、業(yè)務流程梳理、生產物流匹配方式、生產節(jié)拍、設備布局、裝配方式全面梳理與管理系統軟件相結合,將為工程制造企業(yè)帶來巨大的管理價值。

工程機械企業(yè)信息化應用案例

1、徐工集團的信息化創(chuàng)新發(fā)展

信息化整體提升工程項目是徐工集團為實現從戰(zhàn)略控股型向戰(zhàn)略經營型轉變、支持徐工集團快速發(fā)展而啟動的一項信息化管理創(chuàng)新工程。

項目自2009年1月開始實施,先后建成7大系統16個模塊,整理物料、BOM、工藝路線數據共計220萬條,提煉管理DNA 339個,開發(fā)程序1086項,覆蓋14家單位,項目規(guī)模巨大、涉及面廣、系統復雜度高,在實施范圍、深度、周期等方面都創(chuàng)造了制造業(yè)信息化建設的新標桿。

徐工集團通過實施信息化整體提升工程項 目,實現覆蓋徐工機械所有上市公司的研產供銷服和財務一體化管控,成為世界工程機械行業(yè)第一家打通全價值鏈、信息化延伸到車間工段的集團級信息化管理平臺。

公司通過對各主機制造企業(yè)進行研究后,對重點核心業(yè)務流程進行了梳理、優(yōu)化和固化,經過多輪的討論和沉淀,最終形成了徐工集團的管理DNA。徐工集團以提 煉完成的339個管理DNA和統一的項目實施方法論為基礎,大刀闊斧地推進信息化建設,2010年用4個月時間3家公司同時上線15個模塊,2011年用 10個月時間同步上線7家單位,打造完成徐工集團上市公司全價值鏈統一管控平臺,創(chuàng)造了業(yè)界奇跡。

大力發(fā)展電子商務平臺。2012年通過呼叫中心和電子商務平臺促成銷售20億元,用信息化手段試水“鼠標+工程機械”創(chuàng)新營銷新藍海,在中國工程機械領域率先創(chuàng)造新的市場增長點。

加快物聯網技術的研發(fā)和應用。2010年徐工集團設立了國內首家工程機械物聯網應用研發(fā)中心,開展基于移動通信技術的相關物聯網技術應用研究,在車輛位置監(jiān)控、車輛工作性能檢測、健康狀態(tài)評估、故障診斷與預警、遠程維護、主動服務等方面取得重大突破。

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