國際化市場成工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展新陣地

隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢下滑，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度也出現(xiàn)回落，面臨更多的變數(shù)和挑戰(zhàn)。在這種宏觀形勢下，企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略紛紛做出調(diào)整，國際化成為國內(nèi)企業(yè)的新陣地。

中聯(lián)重科副總裁郭學(xué)紅對本報(bào)記者表示，國際化不僅僅是市場的國際化，更是包括銷售、品牌、資本、人才、管理等各個方面的綜合國際化。

他表示，“一方面要加強(qiáng)對全球市場網(wǎng)絡(luò)的布局，另一方面，中聯(lián)重科始終不會放棄強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的并購重組，我們會根據(jù)市場和企業(yè)形勢的變化，不斷尋找合適的合作伙伴。”

調(diào)整期到來

據(jù)記者了解，2012年中國工程機(jī)械行業(yè)的銷售收入5626億元人民幣，2011年收入5465億，2010年收入4367億，2011年比2010增長21.7%，2012年比2011只增長2.98%，增幅大幅下降。

蘇子孟表示，過去十年的發(fā)展，中國工程機(jī)械的高速發(fā)展，不僅僅體現(xiàn)在規(guī)模和總量上，整個行業(yè)在自主創(chuàng)新方面也有所提升，尤其是在2011年第二季度以來，我們連續(xù)進(jìn)行了25個月的調(diào)整，這在行業(yè)發(fā)展史上還是前所未有的。

郭學(xué)紅對本報(bào)記者表示，目前工程機(jī)械行業(yè)所面臨的，除宏觀形勢的變化外，首先要解決的是心態(tài)上的問題，過去十年，包括中聯(lián)重科在內(nèi)的很多企業(yè)得到了高速發(fā)展，可以說創(chuàng)造了奇跡，但是現(xiàn)在，行業(yè)發(fā)展放緩，企業(yè)應(yīng)該回歸到理性健康的發(fā)展。其次，過去十年經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展造成投資熱情的高漲，使產(chǎn)能過剩問題凸顯，需求放緩后，企業(yè)面臨很大的壓力。第三是國際化，大家都在尋求走出去，但走出去要把功課做好，一旦做不好，可能給企業(yè)帶來很大的損失，甚至是不可挽回的損失。

6月19日，在全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會TOP50峰會新聞發(fā)布會現(xiàn)場，多位業(yè)內(nèi)人士紛紛認(rèn)為，黃金十年一去不復(fù)返，像過去那樣高速連續(xù)的飛躍式發(fā)展已經(jīng)不太可能再次出現(xiàn)，但中國的工程機(jī)械遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到夕陽產(chǎn)業(yè)的狀況，仍然有很長的發(fā)展空間。

郭學(xué)紅對記者介紹到，中聯(lián)重科定位了工程機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、重型卡車、農(nóng)用機(jī)械、金融服務(wù)五大板塊，來支撐中聯(lián)重科未來發(fā)展的目標(biāo)，但仍然會把工程機(jī)械作為重要的板塊來打造。城鎮(zhèn)化建設(shè)及農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，都會給工程機(jī)械帶來發(fā)展空間，也能夠支撐工程機(jī)械發(fā)展。

第三次創(chuàng)業(yè)

新的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢和行業(yè)發(fā)展速度下，企業(yè)如何去調(diào)整適應(yīng)，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點(diǎn)。

郭學(xué)紅表示，中聯(lián)重科在高速增長階段，在產(chǎn)能方面一直有所控制，中聯(lián)資產(chǎn)總額不小，但固定資產(chǎn)比重不大。發(fā)展過程中沒有大量圈地，建廠房、募集員工，工業(yè)園也在控制開工速度，管理層有這個預(yù)判，節(jié)奏方面控制得可以。

除此之外，他認(rèn)為，國際化已經(jīng)成為中聯(lián)重科的第三次創(chuàng)業(yè)，是必須要去做的事情，也是戰(zhàn)略中重要的構(gòu)成，但國際化并不只是單一的市場投資，還有人才、技術(shù)、品牌、管理、生產(chǎn)基地等等都應(yīng)該是國際化的。

發(fā)展到現(xiàn)在，中聯(lián)重科共進(jìn)行了三次創(chuàng)業(yè)。第一次創(chuàng)業(yè)是從一個國家級的科研院所，到做產(chǎn)業(yè)；第二次產(chǎn)業(yè)是模式調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了事業(yè)部制；第三次創(chuàng)業(yè)則是國際化。

蘇子孟認(rèn)為，中國工程機(jī)械行業(yè)在全球是世界先進(jìn)水平，但還不是領(lǐng)先水平，從整體上來看，我們還有一段路子要走。這種路子，包括技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、企業(yè)管理創(chuàng)新、營銷體系創(chuàng)新等等，我們還要跟世界領(lǐng)先水平的這些企業(yè)加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

在談到時下企業(yè)間激烈的市場競爭時，郭學(xué)紅稱，過去兩年，整個行業(yè)競爭很激烈，甚至殘酷，但是這一輪競爭也留給企業(yè)很多的正面意義，讓企業(yè)都學(xué)會去反思，過去兩年，企業(yè)內(nèi)部都在進(jìn)行內(nèi)部調(diào)整，這種調(diào)整就是內(nèi)部反思的結(jié)果，包括到底要不要為了市場不擇手段一味去搶都是思考的內(nèi)容，這也是企業(yè)回歸理性發(fā)展的一個方面。

2011年，工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了一波以“零首付”為代表的激進(jìn)銷售策略，導(dǎo)致多企業(yè)應(yīng)收賬款激增，并面臨巨大的回款風(fēng)險。

“通過這一兩年的殘酷競爭，包括很多企業(yè)使用了不同尋常的招數(shù)之后，逐漸回歸理性，真正提升核心競爭力，把技術(shù)做的更好，更加精細(xì)化管理使成本降到更低，提高客戶服務(wù)度。過去為了市場一味的放低門檻，這里面有很多的陷阱，一旦做不好，對企業(yè)損傷是巨大的。”郭學(xué)紅坦言。

而面對中聯(lián)重科與三一重工（600031,股吧）之間的諸多恩怨，郭學(xué)紅認(rèn)為，目前的競爭狀況，外界來看有些亂象，行業(yè)就是個完全競爭的行業(yè)，完全開放的市場，加上我們是同城競爭對手，體量又都非常大，競爭所引起的關(guān)注也會大，我們反對惡性競爭，需要通過規(guī)范的良性競爭共同促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。