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小松在德國慕尼黑舉行的工程機械展銷會上展出了上述推土機。16日在當?shù)嘏e行新聞發(fā)布會的小松社長大橋徹二表示,“通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達正在改變所有產(chǎn)業(yè)的工作方式。希望利用通信技術(shù)進一步推進工程機械自動化”。
小松將自動工程機械定位為新一代戰(zhàn)略產(chǎn)品,從占銷售額約2成的北美和歐洲開始,2013年度內(nèi)還將在日本市場投放相關(guān)產(chǎn)品,價格尚未公布。
利用全球定位系統(tǒng)(GPS)和安裝在工程機械上的傳感器,能夠?qū)崟r掌握工程機械自身的位置、挖掘地面的鏟刀和機械臂的狀態(tài)以及地面情況等數(shù)據(jù)。將作業(yè)指示數(shù)據(jù)傳送到工程機械配備的控制盒后,可以一邊利用測量系統(tǒng)確認情況一邊施工。小松與測量設(shè)備制造商日本拓普康(Topcon)共同開發(fā)了測量系統(tǒng)。
例如利用推土機平整道路,可以一邊自動掌握路面的凹凸情況,一邊鏟土并加以平整,鏟土深度可精確到數(shù)厘米。在進行基本操作時還需要駕駛員,但即使并非熟練的施工人員,也能按照設(shè)計圖精確地進行復雜作業(yè)。此外,還不需要進行事前測量,而且能實時掌握作業(yè)進展情況。
卡特彼勒也已開始推出能夠自動作業(yè)的推土機和液壓挖掘機。不過,能夠自動作業(yè)的主要是后期處理工序,在一定程度上還需要人工操作。另一方面,小松的新推土機則能夠自動完成從完全未處理狀態(tài)到后期處理的全部工序。即使不太熟練的施工人員也能操作。
小松在拓展自動工程機械業(yè)務(wù)之際,不僅進行工程機械銷售,而且承攬自動駕駛所必須的信息網(wǎng)建設(shè),以將工程機械相關(guān)的系統(tǒng)業(yè)務(wù)整體培育為盈利來源。
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