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隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，建筑、交通運(yùn)輸、石油化工、能源、機(jī)械等領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)了快速的增長(zhǎng)，帶動(dòng)了相關(guān)配套產(chǎn)品的巨大需求。因此，中國(guó)防腐涂料市場(chǎng)出現(xiàn)了喜人的局面，其生產(chǎn)規(guī)模不斷地?cái)U(kuò)大。另一方面，由涂料及涂裝過(guò)程中造成的質(zhì)量事故頻發(fā)。如何在源頭上和過(guò)程中進(jìn)行有效的把控，也變成一個(gè)令技術(shù)工程師頭疼的難題。
目前大型機(jī)械設(shè)備涂裝的難點(diǎn)主要還是“邊、角、孔、洞、縫”等這些不能忽視的細(xì)節(jié)部分。金模機(jī)電網(wǎng)首席分析師羅百輝表示，在機(jī)電產(chǎn)品或工程設(shè)備在制造過(guò)程、使用過(guò)程中，涂裝是一個(gè)“人造的、比較復(fù)雜的、動(dòng)態(tài)的、開(kāi)放的系統(tǒng)”，必須使用系統(tǒng)工程的理論和方法，進(jìn)行分析問(wèn)題、解決問(wèn)題。
“與涂裝質(zhì)量事故相關(guān)的環(huán)節(jié)不僅涉及企業(yè)銷(xiāo)售及售后服務(wù)部門(mén)、安裝調(diào)試部門(mén)、質(zhì)量檢查部門(mén)、生產(chǎn)及外協(xié)部門(mén)、技術(shù)部門(mén)，還與外協(xié)涂裝工廠，涂料供應(yīng)商等多個(gè)環(huán)節(jié)密切相關(guān)。”羅百輝說(shuō)。
近年來(lái)，隨著我國(guó)大型裝備制造企業(yè)的蓬勃發(fā)展，烙上“中國(guó)制造”的鋼鐵巨獸們，也逐漸在世界重工的舞臺(tái)上亮出了代表著世界水平的中國(guó)的力量。如果說(shuō)制造技術(shù)組成巨獸們的骨骼，那么涂料涂裝就是表層的皮膚和衣服。試想想，如果一臺(tái)強(qiáng)勁的機(jī)械設(shè)備用了不到一年，從內(nèi)部構(gòu)造設(shè)備上來(lái)看還是嶄新的，但外表卻銹跡斑斑，這對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)是不可接受的。由于涂裝質(zhì)量事故造成的經(jīng)濟(jì)損失和信譽(yù)負(fù)面影響，對(duì)于企業(yè)已經(jīng)不是一個(gè)小問(wèn)題!
從中國(guó)重型裝備腐蝕防護(hù)來(lái)看，進(jìn)行質(zhì)量控制將減少涂裝質(zhì)量方面的困擾，并降低經(jīng)濟(jì)損失，企業(yè)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)大有提高!業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為對(duì)企業(yè)涂裝系統(tǒng)的質(zhì)量控制，必須從涂裝技術(shù)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)做起。
