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工程機(jī)械的巨頭們都期盼能在來年的市場中風(fēng)起云涌,昂首群雄成為龍頭?;厥滓荒?,各路梟雄為搶占工程機(jī)械市場,各顯神通。融資租賃、按揭支付等銷售方式層出不窮,可謂是殺的昏天黑地。但經(jīng)過幾年的發(fā)展,裝載機(jī)、挖掘機(jī)整機(jī)市場已經(jīng)接近于飽和,很難在浮現(xiàn)出年初的井噴之勢。相信明年的工程機(jī)械市場并不會(huì)像是人們猜測的那么一帆風(fēng)順。眼前的歐債危機(jī)讓歐洲的進(jìn)出口市場受到了嚴(yán)重影響,當(dāng)歐債的"烏云"飄到頭上之時(shí)極有可能讓后市更蕭條。
雖然整機(jī)市場顯現(xiàn)出一片蕭條之勢,但零配件市場的需求量仍然沒有降低。不難想象,房地產(chǎn)、水利建設(shè)仍然被政府重視并大力建設(shè)。所以有多少的工程,就有多大的市場。機(jī)器轟隆隆的作響,配件的需求也會(huì)相對穩(wěn)定。在安徽地區(qū)零配件市場在今年可謂保持了強(qiáng)猛勢頭。做制動(dòng)裝置、履帶、鏈條、支重輪、減速器等廠商繁星閃爍,十分景氣。
中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)蘇秘書長曾表示,進(jìn)入"十二五"如果企業(yè)不能將重點(diǎn)放在解決關(guān)鍵零部件的研發(fā),那么肯定將受制于人。工程機(jī)械關(guān)鍵零部件是工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展的基礎(chǔ)、支撐和制約瓶頸,當(dāng)工程機(jī)械發(fā)展到一定階段后,行業(yè)高技術(shù)的研究主要聚集在發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓、傳動(dòng)和控制技術(shù)等關(guān)鍵零部件上。掌握工程機(jī)械領(lǐng)域,只有解決了關(guān)鍵零部件的生產(chǎn),企業(yè)才會(huì)擁有核心競爭力。
零配件業(yè)務(wù)因其不斷擴(kuò)大的市場需求和較高的利潤成為各廠家追求的新的利潤增長點(diǎn),但是目前在我國,零配件業(yè)務(wù)還處于發(fā)展的初期,市場規(guī)范化不足,各廠家尤其是代理商投入的資金和精力也十分有限,導(dǎo)致零配件市場混亂,客戶對純正配件認(rèn)知度不高的不良現(xiàn)狀。
其實(shí)副廠件與正品配件各有其優(yōu)勢,在匹配程度上正廠配件肯定要高于副廠件,所以使用正廠配件不會(huì)讓機(jī)器的整體性能打折扣。但各代理商主要的配件銷售方式是門店配件銷售和維修配件銷售。所以在很多地方正廠配件的流通程度較低,很多人買不到正品。所以建立渠道,提高物流水平就成為了當(dāng)務(wù)之急。這方面企業(yè)就要充分考慮互聯(lián)網(wǎng)和電話銷售等形式的優(yōu)勢。盡早完善自己的配件銷售平臺(tái)。
其次是在價(jià)格上,副廠件由于走得是手工作坊的生產(chǎn)方式,其生產(chǎn)成本會(huì)相對低廉。所以正廠配件如果想成為市場的主宰,首先要在自己的實(shí)體店和代理商的通力合作下統(tǒng)一市場價(jià)格,規(guī)范市場價(jià)格。要通過獲得原材料價(jià)格優(yōu)勢,降低制造成本完成價(jià)格上的劣勢。而在產(chǎn)品質(zhì)量上一定讓顧客無后顧之憂,通過屬性和數(shù)據(jù)讓客戶認(rèn)識到你的產(chǎn)品質(zhì)量有保障,工作時(shí)間和機(jī)器兼容程度上要遠(yuǎn)高于副廠件。
“十二五”期間,中國企業(yè)已經(jīng)沉淀了足夠的資金,以及充足的人才儲(chǔ)備。因此目前是投資工程機(jī)械關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的最好時(shí)機(jī)。
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