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今年以來，由于全球鐵礦石供應量大幅增長，鐵礦石價格一路暴跌，截至12月3日，青島港含量62%的鐵礦石價格已經降到69.5美元/噸。業(yè)內人士分析稱，鐵礦石價格大跌，除了全球供應量增長、供過于求的因素之外，鋼鐵產量的下滑也是一個主要原因。鐵礦石價格節(jié)節(jié)下挫，全球主要礦業(yè)公司在今年上半年卻仍然在增產，不過紛紛減少了資本性支出。
鐵礦石市場頹勢難改
國家統計局數據顯示，今年1~9月我國粗鋼累計產量為61985萬噸，同比下降1.4%。其中10月粗鋼產量為5960萬噸，同比下降6.2%；11月中旬全國粗鋼日產量為164.21萬噸，旬環(huán)比增長0.44%。據中鋼協數據，今年11月上旬粗鋼日均產量200.72萬噸，環(huán)比下降16.36%。由于受到APEC會議的影響，河北地區(qū)大幅減產，11月上旬開工率下降了25%左右，從而導致粗鋼產量大幅下滑。
雖然終端需求轉弱，但上游鋼廠減產依然不明顯，在絕大多數鋼廠盈利面仍較好的情況下，鋼廠生產熱情偏高。特別是目前線螺等建筑鋼材資源嚴重缺貨，各大相關鋼廠更是全力生產，因此現貨市場低庫存現象難持續(xù)，淡季供應壓力仍存。
從市場需求面看，據中鋼協發(fā)布的報告，受季節(jié)因素影響，北方氣溫驟降，市場需求將逐漸陷入停滯狀態(tài)，且匯豐11月PMI初值僅為50%，連續(xù)下降表明此前的限產在加速制造工業(yè)經濟走弱，下行壓力較大，后期繼續(xù)制約鋼鐵需求的釋放。
從原料市場看，中鋼協方面表示，目前進口礦市場也是“看空”情緒彌漫，近期鐵礦石期貨主力合約先是跌停，隨后又是一波大跌，屢創(chuàng)新低，港口現貨價亦不斷下跌。
日前，花旗銀行在一份報告中稱，2015年市場供應再度增長以及需求進一步疲軟將再次推低鐵礦石價格，屆時鐵礦石價格將跌至50美元~60美元/噸。
礦業(yè)公司：減資不減產
雖然今年鐵礦石價格迅速下跌，但國際主要礦業(yè)公司目前還沒有任何減產的跡象，多是按照原計劃繼續(xù)提高產能。如淡水河谷計劃到2018年將產量從去年的3.06億噸提高到4.5億噸，力拓計劃到2016年將產量從去年的2.66億噸提高到3.6億噸，必和必拓計劃將產量從去年的2.25億噸提高到2017年的2.9億噸。業(yè)內人士分析認為，之所以礦山巨頭能夠堅持擴產，主要原因是由于其憑借低成本的優(yōu)勢，利潤依然可觀，而鐵礦石價格下跌的部分，他們則通過擠占其他競爭對手的市場份額來彌補。
必和必拓首席執(zhí)行官安德魯·麥肯齊（Andrew Mackenzie）近日在接受采訪時表示，一旦企業(yè)有了生產能力，如果停止生產，單位生產成本就會上升。必和必拓希望能在現有產能基礎上將產量最大化。全球第四大鐵礦石生產商FMG也于近日宣布，計劃維持2015財年的產量目標不變，仍為發(fā)貨1.55億~1.6億噸，希望通過FMG現有礦山和基礎設施使產量最大化。
但是，面對接連“跳水”的鐵礦石價格，礦業(yè)巨頭們也并非無動于衷，而是不約而同地采取了減少資本性支出的方式。全球第二大鐵礦石生產商力拓已決定延遲在澳洲斥資10億美元建造一個鐵礦石礦井的計劃，但稱仍預計2017年前達成3.5億噸擴產目標。FMG計劃將2015財年13億美元資本支出降低至6.5億美元，其方法是重新設計脫水需要、提高安德森5號泊位更高施工效率、減少勘探、減少和推遲運營資本支出等。
